Сообщений в теме: 48

[ZUKow]

Так как по "поиску" ответа не нашёл, то опять задаю вапрос Вам товарищи мерсознавци !

 

Если печка дует нормальным горячим воздухом, но очень слабо то это что ?
Не продувается радиатор печки вентилятором, так как забитый снаружи, или почему ? Говорят, что если снять радиатор печки и продуть его рёбра снаружи от грязи и пыли - то помогает.
Просто очень уж не хочется торпеду снимать

[ЗоМер]

Чудак ты человек. Я, например, могу задать 159 вопросов по печке
И это совершенно не означает, что нужно начинать 159 тем.
Начал тему :
http://www.oldmerin....pic.php?t=17319
там и продолжай.
Из центральных сопел как дует ?
Заслонки обдува стекла-ноги, боковые-центральные работают ?
Скорость вентилятора меняется ?
Удачи !

[ZUKow]

Из центральных сопел как дует ?  
Заслонки обдува стекла-ноги, боковые-центральные работают ?  
Скорость вентилятора меняется ?

 

Просто отовсюду равномерно слабо дует , хотя температура и нормальная.
Из центральных сопел дует холодным воздухом.
Зазлонки все работают.
Скорость вентилятора не меняется.

 

ЗоМер , ну в прошлый рас вопрос про печку ведь был другой, поэтому и тема, вро-де как, другая быть должна....... наверное ......

[ЗоМер]

ЗоМер , ну в прошлый рас вопрос про печку ведь был другой, поэтому и тема, вро-де как, другая быть должна....... наверное ......

В теме про печку уместны все нюансы (все вопросы) про печку.

Скорость вентилятора не меняется.

Задавая вопрос, старайся указать все подробности, дабы наводящих вопросов меньше было, а ответ точнее. Да и скорость решения проблемы увеличится.
Ыще один уточняющий вопрос : с какой скорости начинает работать вентилятор, или какие скорости не работают ?
Удачи !

[ZUKow]

Дык работают все скорости нормально , звук моторчика - нормальный ,равномерный. Заслонки открываются - закрываются нормально. Такое впечатление, что либо поток воздуха что-то не пропускает нормально (причём во всех направлениях) либо вентилятор не качает как надо.

 

А когда я написал, что "... Скорость вентилятора не меняется...." так это я вопрос не правильно понял . Извиняюсь

[ЗоМер]

Тогда опишу, как работает у меня.
Из центральных сопел - всегда холодный (забортный) воздух.
И интенсивность воздуха из центральных сопел - значительно лучше, видимо из-за того, что воздух проходит не через радиатор печки, а напрямую. Причем, если закрыть заслонку под центральными соплами, то дуть из них не должно.
При включении 1-ой скорости вентилятора, шума потока воздуха не слышно, из сопел лобового стекла и из боковых сопел еле дует.
При 2-ой скорости уже слышно ш-ш-ш потока воздуха, разумеется из сопел ощутимо дует .
При включении 3-ей скорости, это Ш-Ш-Ш уже звучит достаточно громко, из сопел вылетают попавшие через решетки воздухозаборников частички листвы, пыли и проч. (ну нет в W123 салонного фильтра). Такое ощущение, что в салоне началось маленькое цунами.
Если на 3-ей скорости открыть заслонку центральных сопел, то вся эта кака полетит в морду лица.
Как у тебя ?
Удачи !

[ZUKow]

Ну вот судя по твоему описанию, у меня вот этот звук Ш-Ш-Ш такой-же как и у тебя, но вот только при вклучении печки в положение "3" , воздухом дует где-то так как у тебя в положении "1". Из центральных сопел дует сильнее, но явно не так как у тебя

[ЗоМер]

Ты когда снимал полочку перед лобовым стеклом, не обратил внимание на полость забора воздуха к печке по центру ? Чисто там ?
Просто центральные сопла, по идее, продуваются напрямую.
И если из всех сопел дует хреново, то либо что-то мешает потоку воздуха, либо вентилятор уже не крутит так, как должен.
Ктати, как идет обдув самотеком , не включая вентилятора ?
Замечал, что при скорости 80-90 км/ч обдув примерно соответствует 2 скорости вентилятора.
Удачи !

[vitalifirsov]

про печку. не работает режим 2, т.е. скорость вентилятора печки либо минимум, либо максимум, подскажите, неохота разбирать пол салона.

[ЗоМер]

Либо переключатель режимов (скоростей) барахлит, либо резистор вентилятора печки.
Начни с переключателя, он доступней.
Удачи !

[Vovan73]

Забитость радиатора отопителя - это реальность.
Те 3 отопителя которые я разбирал да пытался поставить вместо своего ( на 2 радиаторы текли) были все забиты.
Прочищал сжатым воздухом (без фанатизма!).

[Z_ED]

А со стороны пассажира в ноги воздух не дует? Понимаю, маловероятно, но может быть со стороны вентилятора пропускает, прокладка не держит или прикручен плохо. Проверь также соединение воздуховодов(гафрированные трубки) как вариант)))

[Dreamer_21]

Либо переключатель режимов (скоростей) барахлит, либо резистор вентилятора печки.
Начни с переключателя, он доступней.
Удачи !

как добраться до резисторов? 123

[ЗоМер]

Снимаешь поводки дворника, снимаешь полочку перед лобовым стеклом. Посередине видишь тоннель воздухозаборника, уходящего вниз в салон. Вот там и живет проволочный резистор вентилятора печки (скрученная спиралью толстая проволока).
Удачи !

[ДиЖиГит]

Про печку!!! Немного истории. Ехал из деревни домой, уже почти доехал-смотрю температура к 120 подкралась. Ну думаю 500 то метров преду. Но не тут то было!!! Как что то пшикнуло!!! Иэ всей пердней панели повалил пар, потек, даже не потек, а брызгал антифриз. Короче приплыл я. Дотянули меня до стоянки, знакомый посоветовал закольцевать систему в обход печки. Так и сделал, и всё бы нормально, но пошли дожди, стекла стали потеть.
ПОМОГИТЕ! Что же на самом деле у меня случилось, и второе, КАК СНЯТЬ ПЕЧКУ?

[Temruychanin]

Дёшево отделался !
Мне правую ногу антифризом обожгло.
Радиатор печки меняеться легко, но снимать панель надо. Я за день неспеша поменял.
А радиатор печки я купил весь медный, паянный (какого то Московского производителя).
Теперь фиг лопнет

[sheremet]

автор, сними вентилятор печки, он снимаетса с правого переднего места, и в образовавшееся место залезь с продувоным пистолетом! там сразу получаешь доступ к радиатору!
но будь готов потом к уборке салона!

[uyhins]

Тогда опишу, как работает у меня.
Из центральных сопел - всегда холодный (забортный) воздух.
И интенсивность воздуха из центральных сопел - значительно лучше, видимо из-за того, что воздух проходит не через радиатор печки, а напрямую. Причем, если закрыть заслонку под центральными соплами, то дуть из них не должно.
При включении 1-ой скорости вентилятора, шума потока воздуха не слышно, из сопел лобового стекла и из боковых сопел еле дует.
При 2-ой скорости уже слышно ш-ш-ш потока воздуха, разумеется из сопел ощутимо дует .
При включении 3-ей скорости, это Ш-Ш-Ш уже звучит достаточно громко, из сопел вылетают попавшие через решетки воздухозаборников частички листвы, пыли и проч. (ну нет в W123 салонного фильтра). Такое ощущение, что в салоне началось маленькое цунами.
Если на 3-ей скорости открыть заслонку центральных сопел, то вся эта кака полетит в морду лица.
Как у тебя ?
Удачи !

 

А у меня наверно тоже что-то не то....на всех режимах все дует, но на 2 и 3 скорости как-то слабовато, по-моему, в сильный дождь запотевают стекла, и отходят только на 3-й скорости, и то минуты через две....а на 2-й минут десять ждать можно, и то если дождь кончится.....Я особо не парился по этому поводу, все терпимо......И еще не особо чувствую разницу при переключении режимов обдува, что на стекло, что на ноги, все равно отовсюду почти одинаково дует.....Чувствую, тоже чистить что-то надо, но не хочется лезть очень глубоко.....Успокойте меня, скажите, что это легко делается а?

[uyhins]

Да, еще есть существенная разница при работе печки в движении и на холостых оборотах двигателя......то есть, когда обороы высокие, то из печки жарит как надо.....а в пробке и замерзнуть можно.

[sheremet]

Да, еще есть существенная разница при работе печки в движении и на холостых оборотах двигателя......то есть, когда обороы высокие, то из печки жарит как надо.....а в пробке и замерзнуть можно.

 

дополнительный насос поставь от 124-го!