Сообщений в теме: 80

[Sergey.V]

У меня на 601 в комплекте с фильтром идет большое рез. Кольцо под аллюм. крышку фильтра с трубкой которая,и две медных шайбы под пробку поддона разных диаметров.

[EFYM]

WDB46332117101059 Но если рассуждать логически то клапан на насосе быть не может так как он для сброса избыточного давления а клапана на фильтре
для охлаждения масла. а тут видно на горячую насос недокачивает масло т.е мощности у него для более жидкого масла маловато. а у меня есть подозрения
что старый хозяин мог воткнуть от бензинового.

есть 2 вида приводной шестерни маслянного насоса ,одна 24 зубца а другая 35 зубцов .У тебя должно быть 24 зубца ,просто 35 зубцов не будет создавать нужного давления на горячую

[Sergey.V]

На фото 254 позиция включает в себя фильтр,прокладку большую крышки и медную шайбу пробки поддона

[duca210567]

На фото 254 позиция включает в себя фильтр,прокладку большую крышки и медную шайбу пробки поддона

Теперь понятно спасибо.

[duca210567]

есть 2 вида приводной шестерни маслянного насоса ,одна 24 зубца а другая 35 зубцов .У тебя должно быть 24 зубца ,просто 35 зубцов не будет создавать нужного давления на горячую

 

Вот это уже интересно. я так и подозреваю что при ремонте могли поставить масляный насос от другого авто. подскажите на каких моделях
стоит шестерёнка в 24 зуба

[EFYM]

на всех турбодизелях 602-603 и на некоторых бензиновых 104,111 и т.д

[Sergey.V]

Но на холодную то есть три очка,как быстро падает на 0,примерно при какой температуре или по прошествию какого времени?

[duca210567]

на всех турбодизелях 602-603 и на некоторых бензиновых 104,111 и т.д

не в курсе на 606 тд сколько зубьев?

[duca210567]

Но на холодную то есть три очка,как быстро падает на 0,примерно при какой температуре или по прошествию какого времени?

на холодную 3 чем больше прогревается тем меньше давка при 80 около 1 при 90 -на нуле стрелка лежит когда едешь при 90 гр. и 3000 оборотов около 3
если 2000 об то 1.5

[EFYM]

не в курсе на 606 тд сколько зубьев?

24 зубца

[EFYM]

не в курсе на 606 тд сколько зубьев?

24 зубца

[Sergey.V]

на холодную 3 чем больше прогревается тем меньше давка при 80 около 1 при 90 -на нуле стрелка лежит когда едешь при 90 гр. и 3000 оборотов около 3
если 2000 об то 1.5

Померь еще раз другим манометром,датчик точно спекся,двигатель как работает?жестко?не стучат гидрики?

[duca210567]

Померь еще раз другим манометром,датчик точно спекся,двигатель как работает?жестко?не стучат гидрики?

 

Двигатель работает нормально(тьфу 3 раза что-б не сглазить) скорее всего насос стоит не той призводительности на неделе буду менять
поставлю от 606

[Sergey.V]

Двигатель работает нормально(тьфу 3 раза что-б не сглазить) скорее всего насос стоит не той призводительности на неделе буду менять
поставлю от 606

Отпишися обязательно тока!

[duca210567]

Как только поменяю обязательно отпишусь в тему.

[JH]

Пардон за вмешательство....
я тоже капиталил двигатель проехал на сегодняшний день 20 тыс, насос НЕ менял, на горячию давление на 2ке -2.5,после замены масла на более "текучее"-зима, д W5-40, давление "упало" при температуре двигателя 80-90гр давление 1.5 - 1, может у ТС проблема связанна с маслом.

 

http://www.w201club....mp;#entry857891

[JH]

Двигатель работает нормально(тьфу 3 раза что-б не сглазить) скорее всего насос стоит не той призводительности на неделе буду менять
поставлю от 606

 

нужно поставить новый оригинальный насос от той модели двигателя, которая у тебя.

[alex37]

купил уже с таким давлением. номер насоса ориг A 603 180 25 01 но у мерсов с насосами полный кавардак.

номер насоса у тебя правильный , шестерня должна быть 24 зуба

[PampersW126]

Как только поменяю обязательно отпишусь в тему.

Не забудь цепь маслонасоса поменять и натяжной башмачок цепи, стоит копейки а на давление влияет сильно. С цепями будь внимателен при заказе, они 2-х видов бывают, разной длинны

Сообщение отредактировал PampersW126: 28 January 2015 - 18:01

[JH]

Не забудь цепь маслонасоса поменять и натяжной башмачок цепи, стоит копейки а на давление влияет сильно.

 

каким образом влияет? по-подробнее с этого места, пожалста....