Сообщений в теме: 26

[Zos]

Ставлю карб вместо КЕ на 102.982
Вопрос в следующем: Если просто отключить датчики от Ке (в том числе датчик дроссельной заслонки) и поставить карб., будет ли адекватно работать зажигание? Естественно датчик КВ не отключаю.
Трамблёр без вакуумных трубок. как я понял угол опережения зажигания корректируется мозгами, а коммутатор как и везде , просто ключ для катушки. ???

Сообщение отредактировал Zos: 28 January 2015 - 17:43

[Фарит]

Нужен вакуумный корректор от коллектора и датчик хх. Сам меняю и без этого он не едет. Гудит, хх в порядке, но ехать отказывается путем т. К позднее зажигание.

[Zos]

Нужен вакуумный корректор от коллектора и датчик хх. Сам меняю и без этого он не едет. Гудит, хх в порядке, но ехать отказывается путем т. К позднее зажигание.

Т.е. другой трамблёр?

[KOTYARA]

Т.е. другой трамблёр?

да не в угле зажигания дело -при отключенной (оборванной дросселке угол раньше ) то есть ехать по любому будет ...а что действительно не так так это топлива мало ...вы туда поставили идеальное устройство для приготовления неправильной рабочей смеси - карбюратор например от ТАЗИКА ..посмотрите на свечи - они наверняка белые как поганка ....а почему а в объеме двигателя дело он допустим 2.3 или 3.0 а у тазика 1.3-1.7 - что надо либо два (1.5+1.5) или 1.2 + 1.2 карба чтобы точно совпал объем и их синхронизация ...так как ни какой заменой жиклеров воздушные диффузоры не подгонишь
либо что гораздо разумнее сделать КЕ ....

[Zos]

да не в угле зажигания дело -при отключенной (оборванной дросселке угол раньше ) то есть ехать по любому будет ...а что действительно не так так это топлива мало ...вы туда поставили идеальное устройство для приготовления неправильной рабочей смеси - карбюратор например от ТАЗИКА ..посмотрите на свечи - они наверняка белые как поганка ....а почему а в объеме двигателя дело он допустим 2.3 или 3.0 а у тазика 1.3-1.7 - что надо либо два (1.5+1.5) или 1.2 + 1.2 карба чтобы точно совпал объем и их синхронизация ...так как ни какой заменой жиклеров воздушные диффузоры не подгонишь
либо что гораздо разумнее сделать КЕ ....

 

Карб от УАЗа 2,7л. на М102 2,3л.

[KOTYARA]

Карб от УАЗа 2,7л. на М102 2,3л.

круто ....и еще как он поставлен - если на коллектор ке то бред полный ....карб в этом случае снизу будет
тогда гляди на свечи - а лучше туда лямдозонд широкополосный с контроллером поставь или хоть газоанализатором понюхай хоть поймешь что ему не хватает ...
я предполагаю там такое на выходе у нее

 

лучшее вернуть КЕ !

Сообщение отредактировал KOTYARA: 20 February 2015 - 21:59

[Zos]

Ке может и лучше, но в моём городке по ним ничего нет. Всё только заказывать, и за большие деньги.
Как я понял, при отключенных датчиках (особенно положения дросселя) правильной работы добиться не получится. ???

[delux]

Ке может и лучше, но в моём городке по ним ничего нет. Всё только заказывать, и за большие деньги.
Как я понял, при отключенных датчиках (особенно положения дросселя) правильной работы добиться не получится. ???

сегодня своего 190 завел 3 дня колдовал коллектор москвичь 2 пластины из текстолита толстые и 9 шный карб тяга не спорю подупала но весь день на 10 литрах компенсация вместо30-35 у меня ваккум приходит на комутаттор

[KOTYARA]

сегодня своего 190 завел 3 дня колдовал коллектор москвичь 2 пластины из текстолита толстые и 9 шный карб тяга не спорю подупала но весь день на 10 литрах компенсация вместо30-35 у меня ваккум приходит на комутаттор

а все что надо было в ке продуть один канал - даже не разбирая

[shyher_25]

а все что надо было в ке продуть один канал - даже не разбирая

какой канал?!

[technoviking]

какой канал?!

 

НТВ

[KOTYARA]

какой канал?!

читай раздел ке либо ко мне на ремонт

[rinat559]

Ставлю карб вместо КЕ на 102.982
Вопрос в следующем: Если просто отключить датчики от Ке (в том числе датчик дроссельной заслонки) и поставить карб., будет ли адекватно работать зажигание? Естественно датчик КВ не отключаю.
Трамблёр без вакуумных трубок. как я понял угол опережения зажигания корректируется мозгами, а коммутатор как и везде , просто ключ для катушки. ???

 

Вот схема_и на ней никакой связи нет.Опережением занимается мутатор.

Прикрепленные изображения

• 

[Zos]

Спасибо за схему!!!!!!!!!!!
Теперь понятно.
Тут умный коммутатор
Ещё вопрос: датчик Холла - это тот, что со стороны приводного ремня или маховика?
На моторе нашёл два датчика , но они оба двух контактные. А Холла 3-х. Или я не то нашёл. Мотор 102.982

[rinat559]

Спасибо за схему!!!!!!!!!!!
Теперь понятно.
Тут умный коммутатор
Ещё вопрос: датчик Холла - это тот, что со стороны приводного ремня или маховика?
На моторе нашёл два датчика , но они оба двух контактные. А Холла 3-х. Или я не то нашёл. Мотор 102.982

 

Рабочий на маховике, а спереди диагностический(22 и39)На карбе есть вакумная трубка,нуно пдключить для динамики

Сообщение отредактировал rinat559: 10 March 2015 - 21:42

[Zos]

Рабочий на маховике, а спереди диагностический(22 и39)На карбе есть вакумная трубка,нуно пдключить для динамики

Спасибо!

[KOTYARA]

Вот схема_и на ней никакой связи нет.Опережением занимается мутатор.

как то нет нога номер два идет к датчику дроссельной ...на холостом угол валит ( то-есть мозги и зажигание имеют общий датчик)

Сообщение отредактировал KOTYARA: 11 March 2015 - 23:46

[rinat559]

( то-есть мозги и зажигание имеют общий датчик)

 

Вернее будет-два одинаковых в одном корпусе

[Zos]

Вернее будет-два одинаковых в одном корпусе

 

На маховике один, и у него всего два контакта. Он общий.

[surkov]

Пользуйтесь! 100 раз уже обсуждалось
надо поставить кнопку, при отпущеном газе замыкался на массу 2 контакт на езл
при нажатой кнопки, показания вакум корректора не учитываются, до 1000об идет 10гр, до 2500 16гр, дальше ещё чуть чуть больше, это надо для стабильного холостого и быстрого ухода на низкие обороты.
Схема сто раз проверена и использована если чтото не так смотрите карб или датчики и сам коммутатор
уравнитель - 1 деление добавляет или убирает 3градуса относительно N "Нормал"
это полноценное электронное зажигание хоть и с трамблером(распределителем)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал surkov: 23 March 2015 - 15:47