Сообщений в теме: 114

[sheremet]

Да уж.. Набегался я с бубнами. Но в том-то и дело, в руках закручивается а под машиной- шиш. Я когда снимал, подогнул немного трубку, а выгнуть назад, по центру было тяжело. Правое яйцо жутко не удобно менять.
Когда победили- вырубило свет.. fuck..
Значит будет третий день, надеюсь последний..

 

если скинуть привод, то всё сразу очень удобно становится.

[oldman]

Вот, вот.. свидывать полуось так не хотелось, но в следущий раз точно скину)) В следующий раз все будет проще))

 

По поводу прокачки. Ничего не прокачивал, пригрузил багажник и поехал. Левый амортизатор работал как будто пустой, правый нормально.. Проехал десять км.. вернулся, поиграл краном.. вверх/вниз на макс., так пару раз. В бачек долил ещё пол литра масла, значит вышел воздух.. Поднимая на макс падали обороты двигателя.
После этой процедуры все ок.

 

..Поменял левое яйцо (тоже труп). В этот раз все открутилось-закрутилось отлично!
Прокачивал под машиной краном- толком не прокачалось. Поднимает на половину и не опускает. Открывая штуцер- опускается рывками..
Загрузил, поездил.. уровень опустился, долил сто грамм масла. Левый амортизатор отбивает на ямах, правый ведёт себя хорошо.
Вцелом- ездить стало намного приятнее!

 

Как быть дальше??? Или это уже шар.аморта. расшатался?
Попробую ещё раз прокачать на яме.. И, может, ещё больше раскрутить штангу на кране.. Сейчас от центра ступицы до крыла- 390мм

Сообщение отредактировал oldman: 14 February 2015 - 20:52

[oldman]

Сообщение отредактировал oldman: 14 February 2015 - 20:54

[oldman]

Проехал сто км, теперь кран реагирует как и раньше, полностью поднимает и опускает, значит воздуха в системе нет..
Но стук не ушел.. Сжимается аморт без стука, обратный ход с ударом (как молоток на паркет уронили..)

 

Я так понимаю, кроме шаровой аморта там больше нечему стучать или может сайленты подрамника такой стук издают..хз..

[profix by]

скинь колесо и монтажкой подвигай

[oldman]

скинь колесо и монтажкой подвигай

Подробнее плиз..
Если это шаровая, как её проверить?
Если это подрамник?

Сообщение отредактировал oldman: 15 February 2015 - 01:31

[profix by]

через плечё , за диск ,те нужно приподнять -подергать монтажкой ломом , если опора , то стазу покажет ,

[oldman]

через плечё , за диск ,те нужно приподнять -подергать монтажкой ломом , если опора , то стазу покажет ,

Понял))) Спасибо, попробую..

[323alex124]

Проехал сто км, теперь кран реагирует как и раньше, полностью поднимает и опускает, значит воздуха в системе нет..
Но стук не ушел.. Сжимается аморт без стука, обратный ход с ударом (как молоток на паркет уронили..)

 

Я так понимаю, кроме шаровой аморта там больше нечему стучать или может сайленты подрамника такой стук издают..хз..

когда менял сферы трубки случайно не поперегибал? у меня на метал. трубке был загиб и были такие же симптомы-удар в кузов при резком попадании в яму.Если есть залом пропускной способности трубки между амортом и гидриком не достаточно и в момент попадания(резкого) в яму в аморте создается отриц. давление-соответственно удар в кузов.При этом если ехать плавно по ямам подвеска работает нормально.

[alex119]

Проехал сто км, теперь кран реагирует как и раньше, полностью поднимает и опускает, значит воздуха в системе нет..
Но стук не ушел.. Сжимается аморт без стука, обратный ход с ударом (как молоток на паркет уронили..)

 

Я так понимаю, кроме шаровой аморта там больше нечему стучать или может сайленты подрамника такой стук издают..хз..

как результат? нашли в чем причина?

[oldman]

как результат? нашли в чем причина?

 

Подвеска работает сносно, ямы глотает и не отстреливают уже.. Бывает стает жёсткой, потом проходит, думаю кран балуется..
Стук даёт шаровая, проявляет себя на мелких неровностях.

Сообщение отредактировал oldman: 23 March 2015 - 18:02

[sheremet]

не далее, как на прошлой неделе, реанимировал после калужских колхозников живой сарай, но с кастрированной задней подвеской.
дошёл до того же что и автор. всё работает. но отбой очень жёсткий. номер на пружинах прочитать было не реально. тупо новые оригинал поставил и машина поплыла как корабль! да, дорого, но оно того стоило...
родные пружины, пруток тоньше седановской на полтора мм и сама пружина ниже на виток.

Сообщение отредактировал sheremet: 24 March 2015 - 08:28

[oldman]

не далее, как на прошлой неделе, реанимировал после калужских колхозников живой сарай, но с кастрированной задней подвеской.
дошёл до того же что и автор. всё работает. но отбой очень жёсткий. номер на пружинах прочитать было не реально. тупо новые оригинал поставил и машина поплыла как корабль! да, дорого, но оно того стоило...
родные пружины, пруток тоньше седановской на полтора мм и сама пружина ниже на виток.

 

Меня мучит вопрос, почему амортизаторы работают мягко, а потом жёстко.. может в "штанге" уровня дело? Я выставил на заведенной машине, на половину хода амортов, т.е. ход вверх/вниз имеем по 50мм

[oldman]

Все, левая шаровая приехала, не выдержав издевательств.. болтается как хер в стакане..
Куплена б/у стойка, за несчастных 20$, взял на пробу посмотреть на сколько её хватит
заодно скину-посмотрю пружину.. может точно от седана..

[oldman]

Старую стойку с "трудом" вынял, другую поставил.. (штуцер трубки приржавел намертво, вращал аморт чтоб снять..) старая стойка была с восстановленной шаровой))
Подвеска стала мягче, стуки ушли, ездить приятно- как на мерседесе
Слава яйцам

 

З.Ы. Толщина проволоки пружины 13.8мм

Сообщение отредактировал oldman: 11 April 2015 - 11:33

[oldman]

..
Но..
теперь, когда зад затих..
стали отчётливо слышны стуки в передней подвеске
Отсюда:
1- Гидравлики там нет ну почти нет
2- Пружины целые
3- Аморты в порядке
4- Втулки стаба новые.

 

Ворпосы":
1- Могут ли шаровые передних рычагов давать стук?
2- Могут ли опорные "подушки" амортов давать стук?
3-...?

Сообщение отредактировал oldman: 11 April 2015 - 11:34

[WDB12312010335648]

не далее, как на прошлой неделе, реанимировал после калужских колхозников живой сарай, но с кастрированной задней подвеской.
дошёл до того же что и автор. всё работает. но отбой очень жёсткий. номер на пружинах прочитать было не реально. тупо новые оригинал поставил и машина поплыла как корабль! да, дорого, но оно того стоило...
родные пружины, пруток тоньше седановской на полтора мм и сама пружина ниже на виток.

Спасибо! Было бы еще лучше, если бы написали диаметр прутка и число витков. У большинства нет возможности сравнить с седаном.

[profix by]

..

 

Ворпосы":
1- Могут ли шаровые передних рычагов давать стук?
2- Могут ли опорные "подушки" амортов давать стук?
3-...?

1 и 2 , могут , проверь целое ли крепление стаба , одно попадание в крутую яму ломает их ,

[Boris-26]

всем привет проблема вроде по теме.и так....заменил задние амморты стук в шаровых поставил новые теперь скачет как будто на одних пружинах.с чего начать?

[profix by]

попробуй прокачать краном , сними тягу с крана , заведи авто , и кран подыми прим на час , (как по стрелке часов ) после того как подымет опусти прим на 5 , и так несколько раз , далее одеваем тягу и сравниваем