Сообщений в теме: 10

[Arsencho]

Доброе время суток, форумчане!
Такой вопрос: возле эбу карба есть какой-то переключатель типо октан-корректора, но там числа от 1 до 7, а не числа + S и N, как на октан-корректоре... Что это такое и с чем его есть?)
Извиняйте, если такое уже было.Поиск результатов не дал..

[Dimastiy]

на единице должно стоять.

[Arsencho]

на единице должно стоять.

Так и есть, но хотелось бы узнать для чего он там, и что регулирует)

[Dimastiy]

для смещения угла зажигания.

[Arsencho]

для смещения угла зажигания.

разве не октан-корректор меняет УОЗ в зависимости от качества топлива..?

[Dimastiy]

посмотрите табличку в висе - там все значения написаны на какой цифре на сколько сдвигается.

[Arsencho]

посмотрите табличку в висе - там все значения написаны на какой цифре на сколько сдвигается.

Спасибо, гляну

[Dimastiy]

Спасибо, гляну

да можете даже не смотреть, т.к. это не нужно
та что у блока управления - на единице должна стоять
та что на брызговике - на S

 

при этих положениях машина едет лучше всего и меньше жрет

[Arsencho]

да можете даже не смотреть, т.к. это не нужно
та что у блока управления - на единице должна стоять
та что на брызговике - на S

 

при этих положениях машина едет лучше всего и меньше жрет

 

У меня расход в районе 20 литров, так что надо что-то делать)

[Dimastiy]

ну дело не в этих штуках точно, во всяком случае если они выставлены правильно

[timus]

Так и есть, но хотелось бы узнать для чего он там, и что регулирует)

1 Базовое положение. 2.Обеднение смеси. 3. Обогащение смеси до 18 С 4. Обогащение до 2000 об/мин и до 18С 5. Обогащение до 2000 об/мин при любой температуре двигателя. 6. Обогащение при всех режимах работы двигателя и при любой температуре 7. Частота вращения ХХ увеличивается на 100 об/мин. Эта штука регулирует качество смеси, а не зажигание.