Сообщений в теме: 17

[genzemarta]

Всем доброго времени. Проблема в следующем есть МБ 210 провода на лямбде отсутствовали я решил приобрести другую лямбду когда подключил к разъему авто то обратил внимание на то что черный провод лямды идет на зеленый провод разъема авто а серый провод лямды идет на Черный провод белые идут на сине зеленый и коричневый
Разъем лямды разъем авто клемы ЭБУ
1 Белый 1 Сине зеленый 30
2 Белый 2 Коричневый Масса
3 Серый 3 Черный 34
4 Черный 4 Зеленый 35
Подскажите правильная ли это распиновка? Или мне подогнали не ту лямду? Ато боюсь так заводить авто.

[fastvasja]

У себя когда то заглядывал, если не путаю ничего провода контачили по цветам, но в даном случае уже ни как не получается. Проводка родная на ЭБУ? Или может уже прикрутили разъем под тазовскую лямбду? А что за разьм там на 210, у меня был 124.

[mehadik]

У себя когда то заглядывал, если не путаю ничего провода контачили по цветам, но в даном случае уже ни как не получается. Проводка родная на ЭБУ? Или может уже прикрутили разъем под тазовскую лямбду? А что за разьм там на 210, у меня был 124.

просто на тех проводах что по тоньше достаточно померить напряжение при отключенной лямбде, относительно коричневого провода, на заведенной машине. том где 0в- на серый, где 0.3-1в на черный , белые провода- без разницы

[genzemarta]

У себя когда то заглядывал, если не путаю ничего провода контачили по цветам, но в даном случае уже ни как не получается. Проводка родная на ЭБУ? Или может уже прикрутили разъем под тазовскую лямбду? А что за разьм там на 210, у меня был 124.

Проводка родная рзъем круглый лямду взял с точ такого 210 с таким мотором как у меня М111.942

[genzemarta]

просто на тех проводах что по тоньше достаточно померить напряжение при отключенной лямбде, относительно коричневого провода, на заведенной машине. том где 0в- на серый, где 0.3-1в на черный , белые провода- без разницы

Сходил померил между коричневым и зеленым 1.4в, между коричневым и черным 0.93в, между зеленым и черным 0.49в.
Сопротивление белых проводов подогрева лямды 5.1 ома

Сообщение отредактировал genzemarta: 31 January 2015 - 18:47

[mehadik]

Сходил померил между коричневым и зеленым 1.4в, между коричневым и черным 0.93в, между зеленым и черным 0.49в.
Сопротивление белых проводов подогрева лямды 5.1 ома

коричневый- белый, черный- зеленый, черный серый, зелен-син- белый. все правильно, не занимайтесь самолечением- есть проблема езжайте на сервис. рукосуйчики платят дважды.

[genzemarta]

коричневый- белый, черный- зеленый, черный серый, зелен-син- белый. все правильно, не занимайтесь самолечением- есть проблема езжайте на сервис. рукосуйчики платят дважды.

А вы это откуда взяли? Меня смутило то что черный с черным не сошлись и все. так как на авто то лямды вообще небыло. Если провода правильно то вы меня сильно обрадовали! Спасибо.

Сообщение отредактировал genzemarta: 31 January 2015 - 19:28

[mehadik]

я на эти разъемы каждый день смотрю. запомнить не сложно.

[genzemarta]

Теперь подключу лямбду и посмотрю какой расход станет. А то 10л на 60км как-то многовато

[mehadik]

после подключения проверь осциллографом напряжение между серым и черным проводами лямбды, от 0.1, до 0.9 примерно- синусоида.

[genzemarta]

после подключения проверь осциллографом напряжение между серым и черным проводами лямбды, от 0.1, до 0.9 примерно- синусоида.

Осциллограф пока нагреть не получильсь работаем в этом направлении! А обычным мультиметром или стрелочным тестером проверить можно?

[Misha190E]

на ХХ лямбда переключается достаточно медленно поэтому мона и тестером... особенно стрелочным - все видно будет (надо только не разрывать штатную цепь сигнала лямбды...
а вообще все там компом смотрится замечательно, плюс если неправильно подключил то ошибки будут на обогрев как минимум...

[genzemarta]

на ХХ лямбда переключается достаточно медленно поэтому мона и тестером... особенно стрелочным - все видно будет (надо только не разрывать штатную цепь сигнала лямбды...
а вообще все там компом смотрится замечательно, плюс если неправильно подключил то ошибки будут на обогрев как минимум...

Адаптер vag 409 уже заказал будет 6 числа тогда и посмотрю ошибки. По подключению я взял лямду с другого авто и не чего не менял в клемах

[Misha190E]

кроме ошибок сделай тест двигателя, как написано в программе при нажатии на кнопку [план тестирования]

[genzemarta]

В общем сегодня замерил тестером что кажит лямда на холостых показания скачут от 0,2в до 0,85в если снять вакуумную трубку с регулятора давления топлива то показания падают до 0,1в.
Склоняюсь что лямду приобрел рабочую, все остальное узнаю после 6 числа когда придет К-L адаптер

[Misha190E]

угу, а если вакуумную трубку что снял с регулятора заткнуть то лямбда будет висеть 0.9В некоторое время...
да и так ясно что пашет она...

[genzemarta]

угу, а если вакуумную трубку что снял с регулятора заткнуть то лямбда будет висеть 0.9В некоторое время...
да и так ясно что пашет она...

В общем да 0,9 потом показания начинают скакать 0,2-0,85. А мог он из-за отсутствия лямды жрать 10л на 60 км в городе мне кажется это многовато? И еще после установки лямды я снял клеммы с акума на ночь правильно ли это?

[Misha190E]

снятие клемы ни на что не влияет... без лямбды тут однозначно нельзя сказать, слишком много условий... а гадать нет смысла