Сообщений в теме: 5

[djonik868686]

всем салам! Суть в следующем: замерили давление масла, меряли на турбине кажет 0.9 мастера говорят маловато и якобы насос под замену, рядом стоял такой же бус после замены турбины и маслососа от 2.7 (новое всё) у него давление кажет при 80'с 1.0-1.1. Перечетал кучу форумов, внятного ответа не нашлось. Мотористы говорят про болезнь маслососов на этих движках, что не докачивает на 4 цилинр и приходит каюк вкладышей и так далее по вытикающим. Авто сринтер 213 ом 611 400 000пробег.

[C.A.T.]

всем салам! Суть в следующем: замерили давление масла, меряли на турбине кажет 0.9 мастера говорят маловато и якобы насос под замену, рядом стоял такой же бус после замены турбины и маслососа от 2.7 (новое всё) у него давление кажет при 80'с 1.0-1.1. Перечетал кучу форумов, внятного ответа не нашлось. Мотористы говорят про болезнь маслососов на этих движках, что не докачивает на 4 цилинр и приходит каюк вкладышей и так далее по вытикающим. Авто сринтер 213 ом 611 400 000пробег.

 

я мерял у себя на фильтре (OM605) обороты до 4, прогретая 70C ~1.5

[djonik868686]

это чуть другой мотор, сди дам чуть сложнее все

[djonik868686]

я мерял у себя на фильтре (OM605) обороты до 4, прогретая 70C ~1.5

это другой мотор с сди чуть сложнее он же весь облегченный, утонченный капризный мотор

[mehanikmashin]

.....измерение давления масла на этом моторе проводят по передней крышке , под колбой масляного фильтра есть пробка, ее выкрутить и вместо нее манометр........тестовый параметр (2,5 кгс,см2 при 3200оборотов) данные из автодата........ масло 5W40 cинтетика........

[djonik868686]

.....измерение давления масла на этом моторе проводят по передней крышке , под колбой масляного фильтра есть пробка, ее выкрутить и вместо нее манометр........тестовый параметр (2,5 кгс,см2 при 3200оборотов) данные из автодата........ масло 5W40 cинтетика........

спасибо, попробуем там померить