Сообщений в теме: 10

[C.A.T.]

Залез в движок поменять сальники клапанов и с удивлением обнаружил, что постель (картер ) распредвалов не крепиться к головке. А по докам должна крепиться. Нашел две направляющие в них резьба М6, вкрутил болт и рукой вытянул его и понял что там сорвана резьба. Что делать ?
Пробывал плоскогубцами вытянуть штифты не получилось.
Нарезать М7 там ?
Или забить и прикрутить подшипниками распредвалов как и было?

 

p.s. Штифт отдельно продаётся, номер 113

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал C.A.T.: 02 February 2015 - 08:22

[Gazzel]

http://www.boellhoff...istributers.php и аналоги, афициально из виса

Сообщение отредактировал Gazzel: 02 February 2015 - 11:30

[C.A.T.]

нипонял

Сообщение отредактировал C.A.T.: 02 February 2015 - 10:57

[Gazzel]

там наборы ремонт реьзбы, есть дешовеые аналоги

[C.A.T.]

там наборы ремонт реьзбы, есть дешовеые аналоги

 

Скажите какие, я по ссылке попал на свою же тему

[Gazzel]

это я промахнулся

 

http://www.boellhoff...istributers.php

[C.A.T.]

Понял спасибо, но это мне далеко около 800кm

 

Тут вопрос что делать с этим ! На 7 перерезать или забить...

[Gazzel]

оцени, достаточно ли там вокруг материала, но яб луше перезал на 6,3. либо вариант, взять шпильку, загнать ее туда на мощный клей

[C.A.T.]

Купил мечик и плашку М7, перерезал резьбу с М8 на М7 (винты плотность 8. отлично получилось. А в алюминии думаю легко нарежу. (ну не делать же М8 под ввертыш...)

 

Вопрос решен.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[qwertyz]

Купил мечик и плашку М7, перерезал резьбу с М8 на М7 (винты плотность 8. отлично получилось. А в алюминии думаю легко нарежу. (ну не делать же М8 под ввертыш...)

 

Вопрос решен.

Наверное всё-таки с М6 на М7 ????

[C.A.T.]

Наверное всё-таки с М6 на М7 ????

 

Там была М7 как оказалось. А болты переделал с М8 на М7