Сообщений в теме: 24

[viktor73]

в пробках греется двигатель(103) гидромуфта...как я понял проблема у многих...стоять и газовать не выход.
может есть такой вариант...поставить дополнительный эл.вентилятор перед радиатором...место позволяет.
вопрос в том от какой модели можно поставить эл.вентилятор и как закрепить?

[qwertyz]

в пробках греется двигатель(103) гидромуфта...как я понял проблема у многих...стоять и газовать не выход.
может есть такой вариант...поставить дополнительный эл.вентилятор перед радиатором...место позволяет.
вопрос в том от какой модели можно поставить эл.вентилятор и как закрепить?

Проверь состояние вискомуфты
Отмой радиатор основной и кондиционера если есть
Проверь смесь . На бедной смеси будет греться .
Проверь установку корректора зажигания . На раннем зажигании будет греться .

[viktor73]

Проверь состояние вискомуфты
Отмой радиатор основной и кондиционера если есть
Проверь смесь . На бедной смеси будет греться .
Проверь установку корректора зажигания . На раннем зажигании будет греться .

советы бесспорно верные но при +40 +45 не эффектны.

Сообщение отредактировал viktor73: 20 May 2015 - 13:54

[sheremet]

советы бесспорно верные но при +40 +45 не эффектны.

 

проблема не вискомуфте, проблема в жадности и нежелании понять элементарные вещи.
при чистом радиаторе, при чистом и снаружи и изнутри двигателе, при свежей оригинальной (до трёх лет) вискомуфте ничего не греется. поверь, проверено в июле в Астрахани...

Сообщение отредактировал sheremet: 20 May 2015 - 23:23

[viktor73]

проблема не вискомуфте, проблема в жадности и нежелании понять элементарные вещи.
при чистом радиаторе, при чистом и снаружи и изнутри двигателе, при свежей оригинальной (до трёх лет) вискомуфте ничего не греется. поверь, проверено в июле в Астрахани...

проблема не в жадности и не в моей тупости...а кто то не понял суть вопроса...проблема ГРЕЕТСЯ В ПРОБКАХ...когда сам воздух горячий и не хватает обдува...проверь в южном Казахстане ... потом отпишись..ок!

[Vlad___]

проблема не в жадности и не в моей тупости...а кто то не понял суть вопроса...проблема ГРЕЕТСЯ В ПРОБКАХ...когда сам воздух горячий и не хватает обдува...проверь в южном Казахстане ... потом отпишись..ок!

Да жара только начинается

[Vlad___]

в пробках греется двигатель(103) гидромуфта...как я понял проблема у многих...стоять и газовать не выход.
может есть такой вариант...поставить дополнительный эл.вентилятор перед радиатором...место позволяет.
вопрос в том от какой модели можно поставить эл.вентилятор и как закрепить?

У отца 103 двигун , кондей стоит и как раз перед радиатором стоит вентулятор на весь радиатор по шарьтесь может найдете его...

[Vlad___]

фотки из интернета

Сообщение отредактировал Vlad___: 21 May 2015 - 06:42

[viktor73]

У отца 103 двигун , кондей стоит и как раз перед радиатором стоит вентулятор на весь радиатор по шарьтесь может найдете его...

спс...с этого я и хотел начать...со знакомым хотели с японцев попробовать что нибудь вотнуть...вроде бы как у них поменьше размеры прибанбасов...вот хотел узнать с какого поставить...кулибиных у нас валом...мож кто и делал такие вещи...спс!

[Vlad___]

спс...с этого я и хотел начать...со знакомым хотели с японцев попробовать что нибудь вотнуть...вроде бы как у них поменьше размеры прибанбасов...вот хотел узнать с какого поставить...кулибиных у нас валом...мож кто и делал такие вещи...спс!

Ну это уже зависит от вас... Что понравиться то и ставьте... Думаю на разборке можно даже оригинал найти и не париться

[Сим]

спс...с этого я и хотел начать...со знакомым хотели с японцев попробовать что нибудь вотнуть...вроде бы как у них поменьше размеры прибанбасов...вот хотел узнать с какого поставить...кулибиных у нас валом...мож кто и делал такие вещи...спс!

для этого не надо быть кулибиным, покупаеш вентиль с ипонца, датчик температуры и патрубок под этот датчик, подходящий по диаметру к родным шлангам, 5 метрофф провода и коробочку с предохранителем.
Когда морочился на форда на все про все ушло буквально пара-тройка часов, больше всего времени ушло на изготовление перходной рамки на радиатор под тойботовский вентилятор.

Сообщение отредактировал Сим: 21 May 2015 - 09:47

[viktor73]

для этого не надо быть кулибиным, покупаеш вентиль с ипонца, датчик температуры и патрубок под этот датчик, подходящий по диаметру к родным шлангам, 5 метрофф провода и коробочку с предохранителем.
Когда морочился на форда на все про все ушло буквально пара-тройка часов, больше всего времени ушло на изготовление перходной рамки на радиатор под тойботовский вентилятор.

а от какой марки тойоты вентиль ?...

[Сим]

я брал от короллы, не потому что он какой то особенный а потому что на разборке он стоил 10 баксов, и примерно подходил по размеру и было их н аразборке как грязи.
так что не морочься маркой, главное в этом деле РАЗМЕР на праворуких ипонцах электрика в разы луччее чем на меринах. и датчик с патрубком, если есть, бери сразу там же. Потому как я помнитса сразу не взял, а потом колхозил от волги. И температуру включения датчика подбирай чтобы он был горячее чем основной, а то будет постоянно маслать доп вентилятор вместо основного.
П/С единственное ЧО кондейный вентилятор стоит снаружи и дует во внутрь, а то возьмёш обычный и будет он тебе дуть из под капотки наружу

Сообщение отредактировал Сим: 21 May 2015 - 17:28

[sheremet]

проблема не в жадности и не в моей тупости...а кто то не понял суть вопроса...проблема ГРЕЕТСЯ В ПРОБКАХ...когда сам воздух горячий и не хватает обдува...проверь в южном Казахстане ... потом отпишись..ок!

 

кто то прекрасно понял суть вопроса. и даже подсказал пути его решения.
ради прикола, посмотри, какая муфта стоит, сколько лет назад она менялась и кинь фотку подкапотного. насколько чистый мотор...
даю справку муфта. не зависимо от пробега, меняется на новую ОРИГИНАЛЬНУЮ раз в три года.
а Астраханская область и южный Казахстан по температурному режиму примерно одинаково...

[Gazzel]

на разборке он стоил 10 баксов,

 

в следующий раз бери все

[Сим]

в следующий раз бери все

на кой? они и счас в районе полторахи на любой разборке лежат а ежли авито открыть....................

[sheremet]

на кой? они и счас в районе полторахи на любой разборке лежат а ежли авито открыть....................

 

ну правильно, как же я мог забыть...
так принято у настоящих мерсоводов - пусть море колхоза, но оригинал для дураков, а моторы моют только идиоты...

[memories]

кто то прекрасно понял суть вопроса. и даже подсказал пути его решения.
ради прикола, посмотри, какая муфта стоит, сколько лет назад она менялась и кинь фотку подкапотного. насколько чистый мотор...
даю справку муфта. не зависимо от пробега, меняется на новую ОРИГИНАЛЬНУЮ раз в три года.
а Астраханская область и южный Казахстан по температурному режиму примерно одинаково...

Добрый вечер а подскажите какими муфтами пользовались Вы при замене

[qwertyz]

Добрый вечер а подскажите какими муфтами пользовались Вы при замене

Алексей говорит про оригинал . Я себе ставил и китай и Бехр . Китай работает шумно , т.е. замыкается почти сразу Комфорта мало . Более того . не ставьте широкие белые крыльчатки китайкие . Родная крыльчатся чёрного цвета с тонкими лопастями , работает гораздо тише . Бехр муфта лежит в оригинале и работает как надо , по фен-шую .

[Gazzel]

ОРИГИНАЛЬНУЮ раз в три года.

 

показатель качества оригинала. я поставил оригинал. так ощущение. что он еще более мягкий, чем старая. дует вроде неплохо. вроде...