Сообщений в теме: 5

[Ося]

Приветствую всех!
Вчера вечером после работы стоял в пробке. Загорелись чеки почти все особенно на абс и акб, через минуту потухли. Тронулся еду и через 500метров глохну. Заводить но даже стартер не крутит. Отогнал на обочину, проверил на АКБ напругу 11.8. Думаю все хана АКБ. Утром пришел к машине проверил напругу 12.3, завел, опять проверил на АКБ 13.9 ну и поехал, а через 1 км она опять глохнет. Опять проверил 11.6...
Поехал в магаз купил АКБ 80а, потухший АКБ на 65 и 4года эксплуатации...
Поставил новый новый на не заведенной 12.9. завел 11.3 показывает.
Может ли генератор то давать напругу то не давать? Может дело в регуляторе?
Да и месяц назад я так же утром завелся поехал, еду и слышу как радио глючит, а потом глохнет авто,заводить и так же не крутит стартер и не одна лампочка не горит, но я тогда постоял 5 минут, после завел и поехал.
Сжечь ее чтоли

[klient]

Приветствую всех!
Вчера вечером после работы стоял в пробке. Загорелись чеки почти все особенно на абс и акб, через минуту потухли. Тронулся еду и через 500метров глохну. Заводить но даже стартер не крутит. Отогнал на обочину, проверил на АКБ напругу 11.8. Думаю все хана АКБ. Утром пришел к машине проверил напругу 12.3, завел, опять проверил на АКБ 13.9 ну и поехал, а через 1 км она опять глохнет. Опять проверил 11.6...
Поехал в магаз купил АКБ 80а, потухший АКБ на 65 и 4года эксплуатации...
Поставил новый новый на не заведенной 12.9. завел 11.3 показывает.
Может ли генератор то давать напругу то не давать? Может дело в регуляторе?
Да и месяц назад я так же утром завелся поехал, еду и слышу как радио глючит, а потом глохнет авто,заводить и так же не крутит стартер и не одна лампочка не горит, но я тогда постоял 5 минут, после завел и поехал.
Сжечь ее чтоли

проверь колодку в которую идет плюс с акб. подгнивают там провода. с виду целые, а сами на изоляции держутся.

[3512]

Было недавно подобное на американском грузовичке, в итоге приговорили гену. После замены всё встало на свои места...

 

ЗЫ Все контакты были проверены неоднократно...

[Ося]

Спасибо, причину нашел. Осталось снять гену

[Epl76]

Так поделись в чем причина то)
Подобные признаки просто

[MakTM]

купил АКБ 80а

это зря сделал, на твоем авто акб должен стоять 62А. Чем больше - тем хуже, т.к будет постоянно недозаряжен и быстрее выйдет из строя.

а причина 99% щетки - которые закончились. (при условии, как сказано выше...колодка на генератор жива).

 

 

Подобные признаки просто

проверь колодку, минусовую клемму, если все гуд - снимай генератор и разбирай, с последующим осмотром и дефектовкой. ничего там сложного нет. А щетки можно снять для осмотра не снимая генератора.

Сообщение отредактировал MakTM: 31 August 2018 - 21:30