Сообщений в теме: 6

[Moscow77]

Всем доброго дня!

 

Решил заняться замками на машине, тк колхозную сигнализацию я вырезал и выкинул, а ключ, которым я завожу машину к личинкам не подходит.
Снимаю накладку на дверь и вижу :

 

Что это? Как проверить работоспособность этого барахла, если блок сигнализации убран?
Проблема номер 2:

 

как проверить центральный замок? сдается мне, что компрессор умер уже

 

Спасибо

Сообщение отредактировал Moscow77: 07 February 2015 - 19:52

[klient]

1)подаешь 12 вольт на зеленый и синий провода етой приблуды зел+, син-. затем наоборот, должен ходить вверх вниз. 2) под задним сиденьем за пасажиром стоит компрессор, посмотри есть ли он вообще. скорее всего сгорел, выбросили.

[3512]

Если подобное обнаружится в остальных дверях (на фото,как я понимаю левая), то скорее всего вакуум умер.
Но возможен вариант, что активатор стоит только на водительской двери. Он и управляет вакуумом. Я с таким встречался...
В такой схеме есть определённый плюс. В морозы, водительская дверь откроется практически в любом случае.

 

Проверить можно элементарно...
Садимся в машину. Закрываем дверь. Тянем тягу активатора вниз (вверх). Если отрабатывают замки остальных дверей (ну или в багажнике что то жужжит), значит вакуум жив (или почти жив).

[Moscow77]

1)подаешь 12 вольт на зеленый и синий провода етой приблуды зел+, син-. затем наоборот, должен ходить вверх вниз. 2) под задним сиденьем за пасажиром стоит компрессор, посмотри есть ли он вообще. скорее всего сгорел, выбросили.

Подключу, попробую!
Компрессор вроде лежал, но что-то не добирался пока до него, но судя по тому, что трубки вакуумные валяются просто по салону, он помер давно, а выбросить его забыли))
Спасибо

[Moscow77]

Если подобное обнаружится в остальных дверях (на фото,как я понимаю левая), то скорее всего вакуум умер.
Но возможен вариант, что активатор стоит только на водительской двери. Он и управляет вакуумом. Я с таким встречался...
В такой схеме есть определённый плюс. В морозы, водительская дверь откроется практически в любом случае.

 

Проверить можно элементарно...
Садимся в машину. Закрываем дверь. Тянем тягу активатора вниз (вверх). Если отрабатывают замки остальных дверей (ну или в багажнике что то жужжит), значит вакуум жив (или почти жив).

 

тяга активатора, простите, это в этой приблуде?
шланги валяются по всему салону в свободной форме, я думаю, насос умер уже, но попробую его вскрыть.
А что вообще это за моторчики ? Откуда они взялись и от чего они изначально?
Спасибо

[genzemarta]

тяга активатора, простите, это в этой приблуде?
шланги валяются по всему салону в свободной форме, я думаю, насос умер уже, но попробую его вскрыть.
А что вообще это за моторчики ? Откуда они взялись и от чего они изначально?
Спасибо

Это универсальные привода ЦЗ в продаже в каждом авто магазе в районе 150-200р штука как подключать выше писали.
Да там на полу и стекло подъемники електро тоже универсальные.

Сообщение отредактировал genzemarta: 13 February 2015 - 21:09

[Moscow77]

Это универсальные привода ЦЗ в продаже в каждом авто магазе в районе 150-200р штука как подключать выше писали.
Да там на полу и стекло подъемники електро тоже универсальные.

 

Спасибо!
Да, стеклоподъемник тоже колхоз, выкинул его уже)