Новые сообщения

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

гайка фланца главной передачи

Автор poteruha2009 , 08 Feb 2015 12:16

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 6

#1 ОФФЛАЙН poteruha2009

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 385

Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 08 February 2015 - 12:16

Привет всем ! Подскажите пожалуйста , какое усилие требуется для затяжки гайки хвостовика редуктора. (в Нм)

W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.

Наверх

#2 ОФФЛАЙН JH

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 4295

Город:Воронеж-->Краснодар
Автомобиль:
W201.126

Отправлено 08 February 2015 - 21:55

Привет всем ! Подскажите пожалуйста , какое усилие требуется для затяжки гайки хвостовика редуктора. (в Нм)

усилие затяжки этой гайки нормируется по моменту сопротивления проворачивания ведущего вала при вынутой ведомой шестерне , т.е. зависит от преднатяга в подшипниках ведущего вала. Для новых подшипников это значение больше, для ходивших - чуть меньше. И сминаемая втулка там деформируется , она одноразовая. Вобщем нет конкретного момента затяжки гайки, есть косвенный показатель по моменту.

w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН sheremet

Легенда форума

Модераторы
Cообщений: 24681

Город:москва ЮЗАО Ясенево
Автомобиль:
S123\230\16V

Отправлено 09 February 2015 - 00:16

а ещё лучше, отдать для такой процедуры редуктор людям, которые реально умеют это делать. цена вопроса грамотно затянутой гайки и цена вопроса за другой редуктор несопоставимы.

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

Наверх

#4 ОФФЛАЙН Gazzel

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 14027

Отправлено 09 February 2015 - 14:24

в свзи с чем вопрос? сальник меняли? если до разбора сделали метку на гайке, то затянуть обратно+ 2-3градуса добавить

москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

Наверх

#5 ОФФЛАЙН poteruha2009

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 385

Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 09 February 2015 - 19:36

в свзи с чем вопрос? сальник меняли? если до разбора сделали метку на гайке, то затянуть обратно+ 2-3градуса добавить

Привет. Дело в том , что раньше с зади при езде всё было тихо. Но со временем появился неприятный стук при трогании и переключении передач. Залез под машину , а хвостовик болтается. Вот поэтому и интересуюсь.

W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.

Наверх

#6 ОФФЛАЙН JH

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 4295

Город:Воронеж-->Краснодар
Автомобиль:
W201.126

Отправлено 09 February 2015 - 20:52

Привет. Дело в том , что раньше с зади при езде всё было тихо. Но со временем появился неприятный стук при трогании и переключении передач. Залез под машину , а хвостовик болтается. Вот поэтому и интересуюсь.

хвостовик тут скорее всего ни при чем, вероятно разбита ось сателлитов.

w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.