Уважаемые знакоки,подскажите в чем может быть проблема.Чтобы включить первую и вторую передачи нужно очень большое усилие приложить чтобы рычаг переключения на себя прижать,и очень туго включаются первая и вторая.Резинки на кулисе недавно менял посмотрел они уже разорвались,но даже раньше когда там резинок вобще не было и то легче было ездить а сейчас очень трудно.Может внутри коробки что то не так?
4х ступка механика,102 мотор
Автор
NmN
, 08 Feb 2015 18:55
Сообщений в теме: 10
#1
ОФФЛАЙН
NmN
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 180
Мерсовод
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
W124,1987
Отправлено 08 February 2015 - 18:55
#2
ОФФЛАЙН
zsz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 621
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201,92г.
Отправлено 08 February 2015 - 21:47
при заглушенном легко влетают? Мож сцепление ведет, или рычаг погнулся ,
Сообщение отредактировал zsz: 08 February 2015 - 21:52
W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.
#3
ОФФЛАЙН
SSergeich
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4349
Мерсоинвалид о_0
- Город:Москва. Чертаново / Нагатино
-
Автомобиль:
Fiat Ducato Maxi 2.3JTD '11
Мой гараж
Отправлено 08 February 2015 - 21:52
Может быть кулиса виновата? ВДшкой механизм брызни, мне от подобной фигни помогло...)
мобильник/WhatsApp: +7(916)124-44-тpидцaть тpи (Сергей)
Запчасти б/у для W124/W202/W140/W210/W163/W211/W201/W203
#4
ОФФЛАЙН
NmN
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 180
Мерсовод
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
W124,1987
Отправлено 09 February 2015 - 17:26
Да,при заглушенном так же,ну в кулисе подсъедены резинки которые в самом рычаге переключения(месяца 2 назад менял),которые под днищем целые(новые).Но раньше когда так же были съедены на самой переключелке и то такого не было а сейчас вобще трудно ездить
#5
ОФФЛАЙН
zsz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 621
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201,92г.
Отправлено 09 February 2015 - 20:36
Отключить снизу тягу на 1и2 скорость и вручную подвигать рычаг на коробке, если будет нормально переключаться значит чегойто в кулисе.
W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.
#6
ОФФЛАЙН
poxers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1154
За пределами понедельников
- Город:Люберцы/заМКАД
-
Автомобиль:
202080
Отправлено 10 February 2015 - 15:20
Соррь за оф, но очень интерисует такой вопроспри заглушенном легко влетают? Мож сцепление ведет, или рычаг погнулся ,
откуда? из какого источника беруться такие фото?
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#7
ОФФЛАЙН
zsz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 621
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201,92г.
Отправлено 10 February 2015 - 15:26
Источник уже не помню, косяк два раза справа вижу, пятиступка слева., в остальном там все верно.
W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.
#8
ОФФЛАЙН
poxers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1154
За пределами понедельников
- Город:Люберцы/заМКАД
-
Автомобиль:
202080
Отправлено 10 February 2015 - 15:51
источник интересный, попасть бы на негоИсточник уже не помню, косяк два раза справа вижу, пятиступка слева., в остальном там все верно.
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#9
ОФФЛАЙН
krosha
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3093
Легенда форума
- Город:Москва, ВАО
-
Автомобиль:
201.029
Отправлено 11 February 2015 - 00:23
Перепечатка из WISа.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#10
ОФФЛАЙН
vlad190
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1323
Ветеран
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль:
w201, w210
Отправлено 11 February 2015 - 09:20
Возможно открутился винт, который держит рычаг 1 -2 передачи на коробке ( внутри рычага, под шестигранник )
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216 1997 г
#11
ОФФЛАЙН
78PAUL
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 63
Мерсовод
- Город:Алма-ата
-
Автомобиль:
W123,C230, 1980
Отправлено 30 September 2015 - 10:22
Аха , сейчас попал на эти самые шестигранники ! После аварии движок порвал убитые подушки и ушёл вперёд . После ремонта появился люфт рычагов КПП. Вчера пропали 3 и 4 передачи . Сегодня взял КПП б\у , на СТО скинули мою коробку и ... Долго матерились - затянули эти пресловутые болты и передачи появились . Ну ладно , хоть коренной сальник поменяю ...Возможно открутился винт, который держит рычаг 1 -2 передачи на коробке ( внутри рычага, под шестигранник )
Мерседес (Маруська) W123 ,102 дв. , стрЕмберг ...
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
