Сообщений в теме: 7

[Andre]

Искал в поиске, но все равно ответа не нашел на свой вопрос.
Посему может кто подскажет в чем дело...

 

Сабж
На холостых (режим N) плавают обороты+ иногда в режиме Д (соответственно начинает дергаться стрелка давления масла)

 

Иногда при движении назад резко падают обороты и авто едва не глохнет (было всего пару раз), недавно поменял свечи (NGK) и воздухан (Kneht).
Ощущение что как будто начинает глохнуть и тут же выравнивается

 

Что может быть?
Начитался страху про КЕ но сам даже и не знаю что у меня стоит потому как новичок.

 

Mercedes 230E/1991/АКПП/102

[Misha190E]

при легком нажатии на диск расходомера(воздухан снят) что происходит?

[Diamante]

Миша, привет)))
У меня похожая проблема, только механика стоит. И когда машина на нейтральке, начинают чуть плавать обороты, и давление масла показывает чуть меньше 2, чуть больше двух (в таком диапозоне и плавает), причем это и на холодной и на прогретой машине происходит((((
Не надоедает. Но все же.

[Misha190E]

Привет,
ну ХЗ, тогда вроде аппарат ровно работал, а не зависит от того включена лямбда или нет, когда плавает на горячем? мож от богатой смеси (когда ЛЗ включен и богатит)

 

я там те в твоей теме про "4000 оборотов" написал что поискать, для того чтобы сделать охлаждение без виски... почитай...

[Diamante]

Когда лябмда включена, тогда и плавает, и на холодном и на горячем.
А когда ее отключаешь (под ногами переднего пассажира штуцер который лежит), тогда норм.
Но обороты на самом деле буквально +/- 50-80 (на глазок ессно) Обмин плавают.
Сейчас почитаю, заранее спасибо!!!)))))

[Тимур]

при легком нажатии на диск расходомера(воздухан снят) что происходит?

..а что должно происходить и что это значит ?

[Misha190E]

тебе просто лень почитать что написано тут :o))

 

при нажати на диск расходомера на работающем моторе ты добавляешь толпива, т.е. делаешь смесь богаче.
Теперь варианты, допустим у тя щас бедная смесь (много воздуха, бензина меньше чем надо), при нажатии ты добавишь бензина и приведешь смесь к норме, на что двигатель отреагирует, например квеличит обороты... ну ты и сам увидишь что ему стало легче :o)

 

Если смесь была нормальная то при легком нажатии реакции не будет, если нажать сильнее то смесь пойдет обогащенная и двигатлю станет плохо, хуже работать, из трубы может завонять бензином или черный дым....

 

вот и все :o)

[PS]

у меня была такая же проблема сначала глох иногда, потом периодами постоянно, поменял все датчики не помогло, потом нашел причину беда в реле защиты от перегрузки находится рядом с мозгами
http://oldmerin.club....php?pic_id=907 так вот эту коробочку надо снять и аккуратно разобрать разбирается снизу пердварительно нужно вытащить предохранитель сверху, когда разберешь увидишь зелуную плату на этой плате почему-то расшатывается 1 контакт который идет к одной из ножек нужно контактик паяльничком подпаять и все будет Ок! таким образом мы вылечили 5 мурзиков с КЕ-шкой

 

 

Mercedes 190E/1988/АКПП/102