Сообщений в теме: 14

[duca210567]

Ребят подскажите по нулевику. есть желание поставить на 603тд 3.5л фильтр нулевого сопротивления
даст ли это что ни будь будет ли мотор с ним лучше работать .

[KONSTANTIN2976]

не будет.

 

и умрет моментом

[mcgaki]

Если бы в фильтрах нулевого сопротивления был хоть какой-то смысл (кроме развода наивных школьников), то они бы устанавливались штатно.

[duca210567]

ну штатно то они устанавливаются только на спортивные машины.

[индикатор]

ну штатно то они устанавливаются только на спортивные машины.

так на них не нужен большой моторерурс,на несколько гонок хватает.

[timurali]

Я себе на 201 поставил. Просто при установке м111 родной фильтр не полез. Пришлось такой поставить.
Ездил одно время норм. Потом пришло время его почистить и заново пропитать. При пропитке слишком много масла ливанул и в этот же день лег ДМРВ.
Как то так. На дизеле не знаю что будет. А вобще норм нулевик денег стоит ,а на сток тачке понту никакого от него.

[duca210567]

моторесурс конечно страдает но я думаю максимум 10-20 процентов. т.е. если при нормальном фильтре мотор
проедет 500тыс. то с нулевиком 400 ну и хрен с ним не велика разница. фильтр конечно надо ставить дорогой
фирменный его стоимость тыс 3000. но с другой стороны мотор то дышит лучше. по поводу электроники я не волнуюсь
у меня из нее только магнитола

Сообщение отредактировал duca210567: 21 February 2015 - 22:42

[Яков_Лещ]

Ребят подскажите по нулевику.

 

Всё, что более-менее толковое - стоит дорого, при этом требует частого обслуживания. Прибавка в мощности - скорее, мифическая, чем практическая.

 

Вывод: никакого смыслу выбрасывать деньги на такой сомнительный "тюнинг" нету.

[vsmile]

не рад рекламы, тут ищи : http://www.youtube.c...Cojki-ado_lLI5A
конкретно про весь колхоз есть видео

[Яков_Лещ]

с другой стороны мотор то дышит лучше.

 

Не-не-не, с другой стороны мотор не дышит, с другой стороны мотор выдыхает.

[duca210567]

дело всё в том что я хочу поставить интеркулер и фильтр в том месте явно мешается некуда патрубки проводить
поэтому и задумался над этой темой

[duca210567]

посмотрел видео немного стало понятно

[mcgaki]

дело всё в том что я хочу поставить интеркулер и фильтр в том месте явно мешается некуда патрубки проводить
поэтому и задумался над этой темой

Вот наверное единственный допустимый момент установки нулевика - это когда просто нет места под обычный фильтр, то поставить нулевик до момента поиска решения по установке нормального фильтра. .
Но вот цена нормального нулевика неприятно удивит.

[mehanikmashin]

Ребят подскажите по нулевику. есть желание поставить на 603тд 3.5л фильтр нулевого сопротивления
даст ли это что ни будь будет ли мотор с ним лучше работать .

......... на воздухозаборный патрубок, что идет от корпуса воздушного фильтра изловчись примотать кусок марли- будет тебе тот-же ...й , только вид сбоку и катайся пока не отпескоструит лопатки турбины на нагнетательной-компрессорной крыльчатке, далее образивом заапилит стенки цилиндров-и привет -был такой классный мотор, только почему-то кончился......... Не будьте уважаемый сударь жертвой рекламы...... Для вашего мотора необходим герметичный корпус впускного фильтра, со всеми застежками крышки, герметичный впускной тракт после корпуса фильтра и конечно-же сам фильтр-минимум КНЕХТ-МАЛЕ. , ФРАМ, МАНН......... только не ФИЛЬТРОН и иже с ними..............

[mehanikmashin]

............а еще не следует забывать о том, что штатный корпус воздушного фильтра со всеми компонентами конструкции служит глушителем шума впуска........ возьмите хотя бы для примера 615-616 дизель и снимите такой длинный, несуразный пластмассовый воздухозаборный патрубок и сравните какой шум был до того и после, полагаю кто понял-тот понял............