Сообщений в теме: 43

[aleshenka7777777]

Начну с того, когда снимал приборку поменять лампочку, после, завожу машину, горит ABS, подсветка тухлая, поднимаю обороты до 2000 и все становиться нормально, т.е подсветка свет и все прочее ярче и пропадает индикатор ABS.Когда горит ABS напряжение 11.9,когда газану лампочка тухнет и напряжение становиться 14.1.
Вот видео.https://www.youtube.com/watch?v=ojuYsVKt41U
Вот статья на драйвеhttp ://www.drive2.ru/l/5538021/
Купил реле регулятор Vemo, поменял, теперь лампочка ABS горит постоянно и напряжение постоянно 11.4.
Теперь вопрос может я что то задел за приборкой отвечающее за все это?Просто видел релюхи какие то…
ABS кстати работает.Писал об этом на драйве но никто ни чем не помог и давным давно натыкался на это тему тут на олдмерине.

Сообщение отредактировал aleshenka7777777: 28 February 2015 - 12:48

[Балдакрут13]

теперь лампочка ABS горит постоянно и напряжение постоянно 11.4.

 

11.4V если это напруга на заведенном двигателе - то генератор не работает.
рабочий гена выдает на ХХ более 13 В, а на высоких оборотах напруга ограничивается до уровня 14,5V примерно -чтобы не было перезарядки (на сленге "чтобы не кипел").

 

это печаль но гену придется снять еще раз

[aleshenka7777777]

11.4V если это напруга на заведенном двигателе - то генератор не работает.
рабочий гена выдает на ХХ более 13 В, а на высоких оборотах напруга ограничивается до уровня 14,5V примерно -чтобы не было перезарядки (на сленге "чтобы не кипел").

 

это печаль но гену придется снять еще раз

Да это я понял что он не работает с таким напряжение и вернул на место старые щетки.После того как газану больше 2000об/мин,то все норм на холостых держит нормальную напругу в районе 14.2.

Сообщение отредактировал aleshenka7777777: 28 February 2015 - 16:38

[Балдакрут13]

Да это я понял что он не работает с таким напряжение и вернул на место старые щетки.После того как газану больше 2000об/мин,то все норм на холостых держит нормальную напругу в районе 14.2.

 

в этом и фишка! если на на генераторе пробит или выгорел хотя бы один выпрямительный диод из шести (может и больше) это сразу сказывается на производительности гены - как симптом - мерцание ламп габаритных огней или любых других связанных с подсветкой.

 

Вопчем это лечится! такшта снимать, снимать батенька
ПС в гене не только щетки умирают.....

[Сим]

Начну с того, когда снимал приборку поменять лампочку, после,
Теперь вопрос может я что то задел за приборкой отвечающее за все это?

ты задел лампочку заряда генератора которая наверное теперь не горит. А через неё идёт возбуждение генератора. И поэтому пока не пнёш до 2000 оборотов гена не "напрягаетса" так что поменяй лампочку.

Сообщение отредактировал Сим: 28 February 2015 - 17:27

[aleshenka7777777]

ты задел лампочку заряда генератора которая наверное теперь не горит. А через неё идёт возбуждение генератора. И поэтому пока не пнёш до 2000 оборотов гена не "напрягаетса" так что поменяй лампочку.

спасибо сейчас попробую поменять.,ты про лампочку это та которая в приборке?,горит только абс в любом положении генератора,ну и ручник,раньше в рпедпусковом положении горели все лампочки.
И кстати когда снимал приборку без нее заводил такая же канитель была,ну я имею ввиду показания вольтметра.

Сообщение отредактировал aleshenka7777777: 01 March 2015 - 15:50

[Сим]

спасибо сейчас попробую поменять.,ты про лампочку это та которая в приборке?,горит только абс в любом положении генератора,ну и ручник,раньше в рпедпусковом положении горели все лампочки.
И кстати когда снимал приборку без нее заводил такая же канитель была,ну я имею ввиду показания вольтметра.

угу, она должна загоратса при запуске и тут же гаснуть, так что поменяй её.

[aleshenka7777777]

угу, она должна загоратса при запуске и тут же гаснуть, так что поменяй её.

лампочка целая такая же канитель....

[Сим]

так она загораетса при запуске или нет? поменяй её на ЗАВЕДОМО рабочую

Сообщение отредактировал Сим: 02 March 2015 - 18:08

[Балдакрут13]

лампочка целая такая же канитель....

лампочка када нада горит и када нада не горит при Исправном генераторе (она - Контрольная ).
горит при одном условии - напруга вырабатываемая геной меньше чем собственное напряжение аккума.
при тобой описанных симптомах она либо должна гореть постоянно либо тухнуть при подъеме оборотов более 2000.- когда напруга борт сети переваливает за 13,5-14,0 вольт.

 

снимите это немедленно! не ленитесь молодой человек....там не так все плохо, мне кааца

Сообщение отредактировал Балдакрут13: 02 March 2015 - 18:12

[ivan162]

можно попробовать времянку кинуть на вывод возбуждения генератора через лампочку. для диагностики. и будет ясно, где косяк - в генераторе или в цепи возбуждения

[Балдакрут13]

можно попробовать времянку кинуть на вывод возбуждения генератора через лампочку. для диагностики. и будет ясно, где косяк - в генераторе или в цепи возбуждения

+1.если только там еще релюха на лампаду не задействована
если времянка не поможет
вот лежал толковенький фотоотчет по ремонту гены http://www.oldmerin....howtopic=106649

[aleshenka7777777]

так она загораетса при запуске или нет? поменяй её на ЗАВЕДОМО рабочую

Сейчас сделал так,подключил все кроме самой большой круглой фишки,все заработало как надо в предпусковом положении загорелись 3 крайние лампочки которые идут на проводах(не от приборки).Завел и все хорошо и напруга постоянная 14.2 приблизительно,куда копать дальше?очень благодарен за ваш совет.

[aleshenka7777777]

+1.если только там еще релюха на лампаду не задействована
если времянка не поможет
вот лежал толковенький фотоотчет по ремонту гены http://www.oldmerin....howtopic=106649

Сейчас попробовал подключить приборку без курглой фишки,и все заработало как надо(в предпусковом положении 3 лампочки крайиние горели(ну те которые на проводах отдельно от приборки подключаются)) когда завел все пропало ,походу в приборке дело какое то не хорошее.подскажите пожалуйста,просто не люблю такие неисправности аж настроение падает

[aleshenka7777777]

можно попробовать времянку кинуть на вывод возбуждения генератора через лампочку. для диагностики. и будет ясно, где косяк - в генераторе или в цепи возбуждения

Походу уже не в гене дело..я описал ниже

[Балдакрут13]

Сейчас попробовал подключить приборку без курглой фишки,и все заработало как надо(в предпусковом положении 3 лампочки крайиние горели(ну те которые на проводах отдельно от приборки подключаются)) когда завел все пропало ,походу в приборке дело какое то не хорошее.подскажите пожалуйста,просто не люблю такие неисправности аж настроение падает

в большом круглом разъеме на приборку контакты 8 и 9 посмотри припаяны ли?

[aleshenka7777777]

в большом круглом разъеме на приборку контакты 8 и 9 посмотри припаяны ли?

В фишке или в приборке? просто я тоже сейчас глянул(гуглил) распиновку,8-9 связаны там с АКБ

Сообщение отредактировал aleshenka7777777: 02 March 2015 - 19:06

[aleshenka7777777]

В фишке или в приборке? просто я тоже сейчас глянул(ПОГУГЛИЛ) распиновку,8-9 связаны там с АКБ

[Балдакрут13]

в большом круглом разъеме на приборку контакты 8 и 9 посмотри припаяны ли?

дальше нада увидеть на 8 контакте + с аккума через предохранитель №7 (целый ли?) при включении зажигания
№9 должен соединяться с маломощным контактом на гене (обмоточка возбуждения)

 

еще два нюанса:
а)сюда приплетено реле контроля исправности ламп его можно временно вытащить. (длинненькое такое под общей крышкой за предами)
б) в приборке к лампе припаян диод и резистор через контакт №9 см. выше.(целые ли?).

[Балдакрут13]

В фишке или в приборке? просто я тоже сейчас глянул(гуглил) распиновку,8-9 связаны там с АКБ

пока на фишке