Сообщений в теме: 91

[SSergeich]

возможно , где-то перегнули трос спидометра или нечетко вставили в шлицы на корбке/ спидометре. Не исключен и дефект самого спидометра

оригинальный трос сложно неправильно вставить, сначала слабо затянул на приборке, так там стрелкавсё время дёргалась от 20 до 40 при любой скорости, потом затянули, стало получше, до 30 км/ч стрелка так же скачет, потом нормально показывает, но одометр и суточник не пашут. Сегодня с утра подергал трос в ногах у водителя (чуть вытянул наверх), одометр и суточник заработали, но показывают некорректно - ехал на работу, 15 км по GPS, суточник насчитал 12... Думаю надо ещё пошевелить тросик, видимо натянул шибко сильно его за торпедой...

[SSergeich]

Ежели вдруг кому интересно, старую коробку и прочую канитель продаю за недорого))
http://www.oldmerin....howtopic=182435

Сообщение отредактировал SSergeich: 11 June 2015 - 12:27

[BRdm]

хороший основательный рассказ. без особых приключений, зато стабильно и верно к намеченой цели)

[SSergeich]

хороший основательный рассказ. без особых приключений, зато стабильно и верно к намеченой цели)

Спасибо! Без приключений совсем, конечно, у нас в стране никак но стараемся помаленьку... Единственное что я наверное не буду приводить в стоковый вид - это салон. Ничего не имею против дорестайлового салона и ручной регулировки, но моя больная спина при длительных поездках в дорестайловом кресле немного не в восторге

[SSergeich]

Планирую в отпуск ехать на мурзе, готовлюсь потихоньку к поездке, вчера провел ревизию рулевого редуктора (подтянул немного), поменял масло с фильтром в моторе (MOTUL X-CESS 8100 5w40 + фильтр MANN) и ГУР (FEBI желтая жидкость по допуску 236.3, фильтр MANN), передние датчики АБС (оригинал б/у, стояли ещё заводские и работали только в сильный дождь, теперь радует погасшая лампочка на приборке! =)), проверил сход-развал (все параметры, кроме развала, в норме, развал в идеал на правом переднем колесе вывести так и не удалось, меньше нормы все равно, хз что делать =((). Заодно выявил помирающие передние колодки (заказал уже), сегодня поменяю воздушный фильтр (вчера забыл ), плюс на очереди надо сгонять к Лёше (который global-alex), проверить КЕ, наверное поменяю свечи (купил уже NGK), стопудов заменю заднюю резину, постараюсь махнуть крыло, возможно фары, обшивку передней и центральной стойки слева (а то некрасивые и фиговые), и динамики поставлю штатные с родной проводкой. Вопрос - когда блин это всё успеть?)))

[JH]

проверил сход-развал (все параметры, кроме развала, в норме, развал в идеал на правом переднем колесе вывести так и не удалось, меньше нормы все равно, хз что делать =(().

 

дело может быть в пружинах, чем ниже стоит морда, тем отрицательнее развал. У самого такая же шляпа. Когда морда стояла высоко - развал был ок, но мне не нравилась такая посадка, поставил другие проставки, опустил морду и теперь суммарный развал около -2'.

[SSergeich]

дело может быть в пружинах, чем ниже стоит морда, тем отрицательнее развал. У самого такая же шляпа. Когда морда стояла высоко - развал был ок, но мне не нравилась такая посадка, поставил другие проставки, опустил морду и теперь суммарный развал около -2'.

так слева всё ок, проблема только справа, возможно немного уплыла геометрия после ДТП, но всё остальное в норме вроде (зазоры между капотом и крыльями не в счёт, ибо криворукие делали и крыло одно неродное)... недавно менял аморты, пружины ещё вроде нормальные (прежний хоз ставил новые в 2012)

[SSergeich]

Съездил в выходные к товарищу Алексею в Одинцово, душевно пообщались, понаблюдали за спаривающимися муравьями, ну и маэстро продиагностировал мне инжектор и привёл в порядок все регулировки, заодно махнули "мозги" на те, что я привёз на всякий случай (не зря подумал взять с собой!). Теперь и обороты не "плавают", и пуск на горячую без проблем, и прогревочные появились... Ну и под шумок я наконец-то заменил воздушный фильтр (HENGST)

Сообщение отредактировал SSergeich: 27 July 2015 - 14:10

[kliment]

SSergeich
Сергей,хорошее повествование о владении авто, теперь уже любимой марки!!

 

Если будешь проезжать мимо Ульяновска или что то понадобится в моей округе- добро пожаловать!! Номер телефона,могу в личку кинуть.

[SSergeich]

SSergeich
Сергей,хорошее повествование о владении авто, теперь уже любимой марки!!

 

Если будешь проезжать мимо Ульяновска или что то понадобится в моей округе- добро пожаловать!! Номер телефона,могу в личку кинуть.

Благодарствую за тёплые слова!
Ульяновск мне в этом году не по пути будет, боюсь, но я учту на будущее У нас ещё одна сделка ждёт, не забыл?

 

А теперь по делу: на днях начала моргать и периодически загораться лампочка износа тормозных колодок, а при торможении появился противный звук. Колодки куплены (BOSCH решил попробовать), датчики износа новые - тоже (ATE взял), поехал менять... По дороге уже начал ощущать, что тормоза почти кончились, а учитывая погоду ехать было тупо страшновато даже)) Ну доехал, сняли колеса, вытащили колодки, а там...


Вовремя, в общем =) А вот новые показались мн неприлично толстыми, вроде как в рошлый раз АТЕ были потоньше, хотя, возможно, это ложное ощущение...

 

Какой кайф, когда тормоза нормальные!

 

А ещё я воткнул новую приборку (с этой машины), но возникла загвоздка: у меня-то экономометра не было, а в новой приборке он был... Но включив логику я предположил, что, учитывая разницу между моим авто и машиной по ссылке не больше пары месяцев (по ВИНу прикинул), у меня когда-то тоже должен был быть сей чудесный показометр, реагирующий на нажатие педали акселератора. Пошарив за приборкой, было найдено нечто (телефон сел, не успел сфоткать), к чему подключены две вакуумных трубки и два каких-то проводка, идущих непонятно откуда. Что это такое, мне до сих пор не ясно (учитывая что ещё один выход под вакуумную трубку на этом девайсе заглушен. Ну я от балды отсоединил одну трубку, подключил к приборке и... Всё заработало как надо! Вакуумная система герметична, подсосов вроде не появилось, и таки непонятно, что это за хрень была и что за ещё одна трубка к ней идёт... Но есть предположение, что это поможет мне вернуть к жизни неработающий корректор фар

[kliment]

Я позавчера тоже передние колодки менял. Поставил оригинальные. Так они тоже толстые, по сравнению с старыми изношенными до 2 мм. Поршень утапливаешь и все встает. Заодно смазал направляющие по которым суппорт ходит.

[SSergeich]

Я позавчера тоже передние колодки менял. Поставил оригинальные. Так они тоже толстые, по сравнению с старыми изношенными до 2 мм. Поршень утапливаешь и все встает. Заодно смазал направляющие по которым суппорт ходит.

Не, ну тут то тоже всё встало нормально, просто АТЕ новые когда были, то не такие толстые были... Поглядим, сколько Боши проходят... Но вроде хорошие, по крайней мере не скрипят)

[Сим]

Ну доехал, сняли колеса, вытащили колодки, а там...

номаные колодки, на них ещщо стописот километрофф можно было проехать

[SSergeich]

номаные колодки, на них ещщо стописот километрофф можно было проехать

ну ясен йуХЪ, железяки долго будут стираться, только потом пришлось бы вместе с диском менять да и не факт что получилось бы вообще доехать куда-то по трассе на этом)

Сообщение отредактировал SSergeich: 28 July 2015 - 10:06

[SSergeich]

В общем, отпуска так и не удалось, съездил с женой к ней на родину (Орловская область) на 4 дня... Но всё равно машину подшаманил (а хрена ли бы нет?), за август сделано:

 

- замена плавающих сайлентблоков (Lemfoerder, знаю, что лотерея, но брал из наличия, ибо было срочно)
- замена глушителя (б/у неоригинал, но за недорого, спасибо zerojke)
- замена левой фары (б/у оригинал BOSCH)
- замена прокладки клапанной крышки (оригинал), а то старая сопливила
- замена заднего левого ступичного подшипника (FAG), попутно пришлось заменить привод, т.к. на старом слизало резьбу
- замена рулевого редуктора, а то люфт таки достал, зато теперь и сход-развал нормально сделался о_0
- поставил обшивку центральной стойки левую с целым креплением - теперь не отваливается
- заменил обшивку передней стойки левую (старая с дыркой была)

 

Замерил расход топлива (знаю, что один раз не показатель, но приблизительно понятно):
город без особых пробок и пригородные поездки (Москва) - 12 литров (+/- 0.3)
провинциальный город и пригородные поездки по трассам с кучей населенных пунктов и ремонтами дороги - 10.5 литров
трасса: по пути из Москвы - 7.7 литров, на обратном пути - 9.1 литров

 

Все цифры основаны на объеме заправленного топлива, учитывая "обманы" на АЗС могут быть даже меньше о_0

 

ЗЫ. в ближайших планах наконец поменять шкуру водительской сидушки)))

Сообщение отредактировал SSergeich: 17 August 2015 - 15:11

[SSergeich]

Снова замерил расход... По Москве вышло 11.7-12.8 литров на сотню (в зависимости от пробок).

 

Статистика (лог =)) последней поездки к родителям жены:
Время начала поездки: 17:21
Время окончания поездки: 21:28
Суммарная продолжительность остановок в пути: 0:06
Продолжительность (без учета остановок): 4:01
Пройденное расстояние: 380.6 км
Средняя скорость движения: ~94.76 км/ч
Максимальная скорость движения: 158.9 км/ч
Расход топлива за поездку: 29.78 л
Усредненный расход топлива на 100 км: ~7.82 л

 

как-то так

 

затраты на бензин составили 994.65р. (билеты на поезд экспресс стоят порядка 800р. с человека, время в пути 4:39)
вот и нефиг ездить на поездах

[konoval_leha]

Молорик!Не сдавайся,с вашим географическим месторасположением чуть проще следить за олдами,сварка у Отиса,КЕ к Алексу-благодать).Мне чтобы поддомкратные больные места оживить 4 дня пришлось над сварщиком с трубой стоять и по фото от Отиса показывать как нужно делать))

[SSergeich]

Мне чтобы поддомкратные больные места оживить 4 дня пришлось над сварщиком с трубой стоять и по фото от Отиса показывать как нужно делать))

Ну главное же результат))
А вообще если задумать что-то глобальное по сварочным делам - можно и за 1000 км к дяде Косте приехать, чтобы поколдовал, я считаю, оно того стоит!))

[konoval_leha]

Ну глобального ничего пока не предвидется слава богу а так да,полностью согласен

[SSergeich]

Давно не писал здесь...

 

Кратко: надоел повышенный расход масла, при помощи Лёши (global-alex1) была заменена прокладка клапанной крышки (оригинал), теперь из-под неё не подтекает хоть)) ну и на днях он же заменил мне маслосъемные колпачки (Elring). Вид под клапанной крышкой - вполне себе приличный, криминала нет. Появилась пока ещё не устранённая проблема: нагретый мотор при температуре 100-105 градусов начинает иногда глохнуть на ХХ, обороты падают примерно до 400-500 и как будто мотор пытается "вытянуть", но не всегда у него это получается и глохнет... Алекс обещал поглядеть, но на поиск и устранение неисправности может потребоваться чуть ли не целый день, так что нужно выделить время на это, буду пытаться в ближайшее время найти его...
У другого Алексея (free'n'murz) было куплено 20 литров масла Fuchs с допуском 229.3, в гараже на полочке лежит новый масляный фильтр BOSCH, и всё это ждёт, когда мой товарищ, обслуживающий мой авто, выйдет с больничного и сделает раскоксовку (решил таки сделать её, вроде возможно снижение жора масла после неё, да и хуже сделать она не должна вроде, поглядим))

 

В условиях кризиса подготовился к зимнему сезону: штамповки от 124 с колпаками пластик+хром обуты в 2 шины GoodYear UltraGrip (чуть б/у, куплены здесь у Сима) и 2 шины Nokian Nordman 5 (новые). Ждём заморозком, надену колесья и сфоткаюсь =))

Сообщение отредактировал SSergeich: 20 October 2015 - 12:30