Сообщений в теме: 5

[jago77]

приветствую всех
имеется машина Мерс R107 280sec 1979 г.в 185 л.с
что там установлен за впрыск , я не очень понимаю. мновпрыск и вроде как, Бош Мотроник.
на холостом ходу держит очень высокие обороты 1300-1500.
при включении передач АКПП, обороты падают до 700-800.
у кого и где , в Москве, можно решить данный вопрос или как это сделать своими силами?

[jago77]

нет , чтоль,сервисов и людей занимающихся такими проблемами?

[PampersW126]

На холостом на парке должно быть около 750-800, на драйве около 600-650. Если мотор работает отлично(и во время прогрева тоже) тогда сам чуть убери отверткой белый пластиковый болт

Сообщение отредактировал PampersW126: 13 March 2015 - 14:50

[jago77]

а где искать этот болт? я сфоткаю блок и выложу, т. к . сам плохо понимаю что конкретно стоит на этой машине. двигатель рядная шестерка.. ну ,это вы и без меня знаете))

[cherny70]

а где искать этот болт? я сфоткаю блок и выложу, т. к . сам плохо понимаю что конкретно стоит на этой машине. двигатель рядная шестерка.. ну ,это вы и без меня знаете))

Болт пластиковый, со шлицом под широкую отвертку. Находится между дроссельной заслонкой и головкой мотора, с водительской стороны.
Что бы его увидеть смотреть надо на мотор спереди справа. Мотор у тебя м110, впрпыск скорее всего k-jetronik.
Мотроник и прочие его производные появились попозднее.

[jago77]

Болт пластиковый, со шлицом под широкую отвертку. Находится между дроссельной заслонкой и головкой мотора, с водительской стороны.
Что бы его увидеть смотреть надо на мотор спереди справа. Мотор у тебя м110, впрпыск скорее всего k-jetronik.
Мотроник и прочие его производные появились попозднее.

нашел болт. отрегулировал. большое спасибо