Сообщений в теме: 35

[f68248]

103 мотор греется где то после часа езды, начинает перегреваться, при том что стоит нормальный радиатор большой для 103го, предыдущий хозя говорит что он не кипячёный ни разу, что мол всё в порядке, а греется он из-за того что там один родной вентилятор стоит на двигателе, надо мол ещё поставить электрические, может ли такое быть, кто то сказал что это ещё может быть из-за КЕ, коробка автомат ещё там. Какие причины ещё могут быть кроме того что он может быть вскипячённый.

[Albert 144]

Воском пользоваться мама запретила?

 

По вопросу:
1 Проверь уровень антифриза.
2 Проверь/замени термостат.
3 Проверь термомуфту.
4 Промой радиатор (снаружи)
5 Устрани все течи антифриза.
7 Бывает еще и крышка расширительного не держит.

 

Начни с пунктов 1 и 3

[sheremet]

103 мотор греется где то после часа езды, начинает перегреваться, при том что стоит нормальный радиатор большой для 103го, предыдущий хозя говорит что он не кипячёный ни разу, что мол всё в порядке, а греется он из-за того что там один родной вентилятор стоит на двигателе, надо мол ещё поставить электрические, может ли такое быть, кто то сказал что это ещё может быть из-за КЕ, коробка автомат ещё там. Какие причины ещё могут быть кроме того что он может быть вскипячённый.

 

я бы начал с мойки радиатора и покупки новой оригинальной(!!!) вискомуфты.

[f68248]

Воском пользоваться мама запретила?

 

По вопросу:
1 Проверь уровень антифриза.
2 Проверь/замени термостат.
3 Проверь термомуфту.
4 Промой радиатор (снаружи)
5 Устрани все течи антифриза.
7 Бывает еще и крышка расширительного не держит.

 

Начни с пунктов 1 и 3

термомуфта это как я понял то на чём вентилятор крутится ?

[x-calibr]

я бы начал с мойки радиатора и покупки новой оригинальной(!!!) вискомуфты.

А тут дядько вопрос спорный! я шоб меньше тратить денег на авось когда промыл радиатор с наружи, двиг так-же грелся..... денег на муфту не было и я пошел на отчаяный шаг!!! Плеснул монтажной пены между шкивом и муфтой Хоть эксперимент и удался; результата нуль! Да вентилятор было слышно отчетливо с 1000об.мин. а при 2500. пыль из под машины как из под вертолета вылетала,и как грелась так и греется.
Оказался термостат. Но и сам радиатор скоро придется менять.

[Albert 144]

термомуфта это как я понял то на чём вентилятор крутится ?

Да именно. Сверни газету (минимум из 10 листов) в трубочку, потом сложи её по полам и попробуй затормозить вентилятор, когда температура достигнет 100 градусов, если получится остановить то надо менять.

 

Если муфта по этому признаку будет исправна, то я бы начал с термостата.
Т.к. стоит он копейки и меняется за 5 минут.

 

У меня грелась до тех пор пока не снял радиатор, вместе с радиатором кондея и промыл их.

Сообщение отредактировал Albert 144: 12 March 2015 - 23:44

[KOTYARA]

103 мотор греется где то после часа езды, начинает перегреваться, при том что стоит нормальный радиатор большой для 103го, предыдущий хозя говорит что он не кипячёный ни разу, что мол всё в порядке, а греется он из-за того что там один родной вентилятор стоит на двигателе, надо мол ещё поставить электрические, может ли такое быть, кто то сказал что это ещё может быть из-за КЕ, коробка автомат ещё там. Какие причины ещё могут быть кроме того что он может быть вскипячённый.

 

цвет свечей смотри ..

[x-calibr]

цвет свечей смотри ..

Цвет свечей сильно спорный вопрос
1) свечи черные. переобогащенная смесь,в результате перегрев ДВС.
2) свечи чистые(Изолятор без налетов) из-за перегрева двигателя.
Это согласно умной книге.

[sheremet]

ну что бы понять работает термостат или нет - бауманку заканчивать не надо. я обычно даю советы, подразумевая что если человек задаёт вопрос на техническом форуме, то он может отличить гайку от болта и понимает что он делает. в данном случае не говоря про термостат, я подразумевал что человек попробовал самые распространённые способы и ищет не стандартные решения. тоесть стоит новый оригинальный термостат. залит антифриз по уровню, машина заводится и работает и тд и тп...

Сообщение отредактировал sheremet: 13 March 2015 - 00:07

[x-calibr]

ну что бы понять работает термостат или нет - бауманку заканчивать не надо.

Все верно! надо лишь перебрать и промыть всю систему охлаждения ДВС.
Лешь! Вам в москве хорошо! на метро даже ездить не надо, закажи и по адресу привезут(за одэкватные деньги)любой заказ. А в нашей глуши! неделю!!!!!!! в лутьшем случае дня 3и. ждать надо тот-же термостат.
Вот порой и приходится эксперементировать,Т.К. завтра ехать на работу только на том что в гараже стоит.

[Garick]

У меня было такое постоянно грелась и грелась,что только не менял а итоге,Прокладке ГБц писец.Поставил новыю радуюсь дальше.

[f68248]

Вот кстати по поводу переобогащенной смеси, действительно, у него на холостых обороты 1100-1200 где-то, а когда заводишь и пока не прогреется он троит сильно, когда прогреется норм, но обороты всё равно большие, это наверно от переобогащенной смеси, она ведь винтом регулируется , такой ещё ключ тонкий шестигранный надо ?

[f68248]

Вот кстати по поводу переобогащенной смеси, действительно, у него на холостых обороты 1100-1200 где-то, а когда заводишь и пока не прогреется он троит сильно, когда прогреется норм, но обороты всё равно большие, это наверно от переобогащенной смеси, она ведь винтом регулируется , такой ещё ключ тонкий шестигранный надо ?

[*alien visitor*]

как печку завоздушит , гбц мона снимать

[f68248]

как печку завоздушит , гбц мона снимать

не понял, всмысле ?

[*alien visitor*]

не понял, всмысле ?

вмсысле , еси мотор будет продолжать греца , а спечки пойдёт холодный воздух , то как минимум прокладка .
гбц промерять/прессовать обязательно еси до снятия дойдёт.
в расширтель посмотри идут ли там пузырьки воздуха

 

это как крайняя мера .

 

план минимум распсали выше

[f68248]

ну понял

[zsz]

Вакум на коммутатор правильно подключен?

[f68248]

Ктстати , мне тут один умелец прогонял то что в 103 моторе 3.2 , шестая свеча НЕ ВЫКРУЧИВАЕТСЯ ! Как это может быть правда ?

[aviator]

Ктстати , мне тут один умелец прогонял то что в 103 моторе 3.2 , шестая свеча НЕ ВЫКРУЧИВАЕТСЯ ! Как это может быть правда ?

А что за мотор такой 3.2 M103?