Сообщений в теме: 9

[Mixa743]

Всем добрый день! Внезапно появилась проблема: на приборке горят все лампы, кроме абс и ручника. Все в пол-накала, но лампа зарядки поярче остальных. От оборотов не зависит, от нагрузки тоже. Зарядка есть - 14В. Предохранители шевелил, проводку и разъемы тоже трогал. Сегодня разобрал генератор, контакты были окислены-почистил; щетки нормальные. Проблема уже около месяца, иногда лампы гаснут, потом внезапно загораются. Предполагаю что где-то плохой контакт или утечка на массу, но пока ничего не нарыл. По симптомам может кто знает куда еще залезть?

[AnTer]

Всем добрый день! Внезапно появилась проблема: на приборке горят все лампы, кроме абс и ручника. Все в пол-накала, но лампа зарядки поярче остальных. От оборотов не зависит, от нагрузки тоже. Зарядка есть - 14В. Предохранители шевелил, проводку и разъемы тоже трогал. Сегодня разобрал генератор, контакты были окислены-почистил; щетки нормальные. Проблема уже около месяца, иногда лампы гаснут, потом внезапно загораются. Предполагаю что где-то плохой контакт или утечка на массу, но пока ничего не нарыл. По симптомам может кто знает куда еще залезть?

Снять тонкий провод с генератора, замкнуть на массу, включить зажигание, все лампы должны гореть на полную, потом соединить его с + клеммой аккумулятора, включить зажигание, все лампы должны погаснуть. Если так, то проводка в порядке и виноват генератор, а именно регулятор напряжения или диодный мост. Если проблема в проводке, то почистить/протянуть клеммы на стакане перед аккумулятором, и далее по проводу до приборки, включая саму приборку.
Все работы, кроме диагностики, проводить при отключенной и заизолированной минусовой клеммой аккумулятора.

[Mixa743]

Снять тонкий провод с генератора, замкнуть на массу, включить зажигание, все лампы должны гореть на полную, потом соединить его с + клеммой аккумулятора, включить зажигание, все лампы должны погаснуть. Если так, то проводка в порядке и виноват генератор, а именно регулятор напряжения или диодный мост. Если проблема в проводке, то почистить/протянуть клеммы на стакане перед аккумулятором, и далее по проводу до приборки, включая саму приборку.
Все работы, кроме диагностики, проводить при отключенной и заизолированной минусовой клеммой аккумулятора.

Спасибо! Проверю в ближайшее время. И еще вопрос: Этот тонкий провод по схеме от клеммы рядом с аккумулятором идет через блок контроля ламп на щиток приборов. Где находится этот блок контроля ламп?

[AnTer]

Спасибо! Проверю в ближайшее время. И еще вопрос: Этот тонкий провод по схеме от клеммы рядом с аккумулятором идет через блок контроля ламп на щиток приборов. Где находится этот блок контроля ламп?

По какой схеме? Тонкий провод(возбуждение) с генератора, идёт через клемму сразу на приборную доску.

[Mixa743]

По какой схеме? Тонкий провод(возбуждение) с генератора, идёт через клемму сразу на приборную доску.

Схема электрооборудования в книге по обслуживанию и ремонту. По ней еще соединение на на этом блоке.

[Mixa743]

Сегодня пробовал снимать тонкий провод с генератора и при включенном зажигании замыкал на "+"- все лампы тухнут, на "-"- все загораются в полную яркость. Прозвонил провод от генератора до клеммы рядом с аккумулятором на целостность и пробой на корпус. Потом заменил на всякий случай таблетку на генераторе - проблема осталась. При отсоединении разъема от генератора лампы гаснут, т.е. получается проблема в генераторе.
Померял напряжение: на аккумуляторе 13.99 В, на тонком проводе 11.78 В, так и должно?
Голову уже сломал!
Может ли такое быть из-за пробоя диода, либо обмотки статора?
При выключенном зажигании лампы не подсвечиваются и, повторюсь, от оборотов и нагрузки не зависит.

[AnTer]

Сегодня пробовал снимать тонкий провод с генератора и при включенном зажигании замыкал на "+"- все лампы тухнут, на "-"- все загораются в полную яркость. Прозвонил провод от генератора до клеммы рядом с аккумулятором на целостность и пробой на корпус. Потом заменил на всякий случай таблетку на генераторе - проблема осталась. При отсоединении разъема от генератора лампы гаснут, т.е. получается проблема в генераторе.
Померял напряжение: на аккумуляторе 13.99 В, на тонком проводе 11.78 В, так и должно?
Голову уже сломал!
Может ли такое быть из-за пробоя диода, либо обмотки статора?
При выключенном зажигании лампы не подсвечиваются и, повторюсь, от оборотов и нагрузки не зависит.

Странно, обычно когда пробивает диодный мост, заряд пропадает... Впрочем там отдельно идут диоды на питание обмотки возбуждения... Может они... Может просто контакт. Статор не похоже ибо напряжение в норме.

[Mixa743]

Продолжение: сегодня полностью разобрал генератор с распайкой диодного моста. Все диоды рабочие. Проверил обмотку ротора на предмет пробоя на корпус - все нормально. Собрал, поставил, завел - первые несколько секунд не подсвечивались, затем засветились, спустя минуту работы двигателя погасли и больше не загорелись. Поезжу, посмотрю как дальше будут себя вести. Очень странно.

[Mixa743]

Снова разбирал, заменил передний подшипник, почистил все контакты. окисленым был минусовой контакт на РН, из-за него появлялось мерцание лампочек при работающем двигателе. Теперь все в норме.

[Mixa743]

Был неисправен один из трех диодов, который соединен с разъемом D+. Причем он не был пробит полностью, тестером прозванивался как все остальные, а с помощью лампочки и источника 12В, грелся и лампочка чуть накаливалась, в отличии от стальных, через которые нормально горела.

Сообщение отредактировал Mixa743: 15 March 2015 - 00:32