Сообщений в теме: 9

[ValicK]

Товарищи, подскажите что мне делать Двиг М103. Пока мотор холодный - заводится с пол оборота и работает ровно. Но как только прогревается до более менее рабочей температуры, то начинает с трудом держать обороты и глохент и уже не заводится. При нажатии на газ наинаются хлопки, иногда вылетает пламя в районе воздушного фильтра. Куда смотреть?

[andrey8022]

Товарищи, подскажите что мне делать Двиг М103. Пока мотор холодный - заводится с пол оборота и работает ровно. Но как только прогревается до более менее рабочей температуры, то начинает с трудом держать обороты и глохент и уже не заводится. При нажатии на газ наинаются хлопки, иногда вылетает пламя в районе воздушного фильтра. Куда смотреть?

проверь крышку распределителя зажигания и бегунок!

[ValicK]

проверь крышку распределителя зажигания и бегунок!

 

Проверил уже. там все в порядке, окиси и выгарания не замечено.

[ValicK]

Проверил уже. там все в порядке, окиси и выгарания не замечено.
Даже до сервиса не доехать никак.

[andrey8022]

Проверил уже. там все в порядке, окиси и выгарания не замечено.
Даже до сервиса не доехать никак.

я бы перепроверил, ибо у меня на таком же моторе, проблема была именно в крышке, замена решила проблему! симптомы один в один твои были.

[olega124]

я бы перепроверил, ибо у меня на таком же моторе, проблема была именно в крышке, замена решила проблему! симптомы один в один твои были.

Бензина в баке сколько.Хлопки это неправильная смесь

[Inter]

если хлопок на впуск, то значит зажигание раннее.

 

Так же советую проверить гидроаккумулятор топлива - бомбочка с топливным насосом висит - может со временем не держать давление в топливной системе

[qwertyz]

если хлопок на впуск, то значит зажигание раннее.

 

Так же советую проверить гидроаккумулятор топлива - бомбочка с топливным насосом висит - может со временем не держать давление в топливной системе

ГА выходит из строя медленно и постепенно . Сначала проявляется это отсутствием остаточного давления , т.е. фиговый запуск на горячую .
Что до раннего зажигания - а попробуй на 103 его отрегулировать )
Хлопок во впуск может быть обусловлен детонационными явлениями при сильно бедной смеси . Или компрессия в накауте .

[SmitGN]

ГА выходит из строя медленно и постепенно . Сначала проявляется это отсутствием остаточного давления , т.е. фиговый запуск на горячую .
Что до раннего зажигания - а попробуй на 103 его отрегулировать )
Хлопок во впуск может быть обусловлен детонационными явлениями при сильно бедной смеси . Или компрессия в накауте .

Хлопок во впуск , говорит о бедной смеси и поскольку это происходит при прогреве, то первым делом проверьте температурные датчики.

[максим/н]

8 911 231 11 47 тел в СПБ люди занимаются - позвони, посоветуют.