ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 16 March 2015 - 05:34
Столкнулся с такой проблемой,на холодную плохо заводится.Поворачиваю ключ,выжимаю сцепление,нажимаю с небольшим усилием на газ,авто заводится,оборотов около 1000-1200,секунд 5-10,машина глохнет.И так каждое утро минут по 10.Когда температура подымается к 40 градусам,то обороты держит нормально и авто не глохнет.где копать?Авто w124,двс 102,механика,V2.3,карб KE-JETRONIKСвечи и ВВ новые.Почти все датчики отключены!
Сообщение отредактировал Andrew22: 16 March 2015 - 05:39
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 16 March 2015 - 06:30
Почти все датчики отключены!
А как ты хочешь заставить слушатся мотор если датчики не посылают сигнал на мозг о состоянии двигла?
начни с малово наладь КЕ-шный датчик четырех контактный тот что на голове спереди.
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 16 March 2015 - 07:00
Если датчики отключены и машина заводится, Со накручен думаю. Так же проверь реле перегрузки
~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 16 March 2015 - 07:01
Как эт понять???Авто w124,двс 102,механика,V2.3,карб KE-JETRONIKСвечи и ВВ новые.Почти все датчики отключены!
~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 16 March 2015 - 09:19
как как?русский кулибин -Ванька постарался.из датчиков работают датчик коленвала и антифриза.РХХ стоит но он тоже толи глушены,толи вообще не работает))))))))Как эт понять???
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 16 March 2015 - 09:40
Так у тебя Карб или КЕша???как как?русский кулибин -Ванька постарался.из датчиков работают датчик коленвала и антифриза.РХХ стоит но он тоже толи глушены,толи вообще не работает))))))))
~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 16 March 2015 - 09:50
KEТак у тебя Карб или КЕша???
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 18 March 2015 - 06:21
Реле перегрузки,это которое на генераторе находится?Просто сейчас возникла еще одна проблема,на холостых вообще почти не держит.хотя до этого 2 года было все гудЕсли датчики отключены и машина заводится, Со накручен думаю. Так же проверь реле перегрузки
ОФФЛАЙН
Обычный человек
Отправлено 18 March 2015 - 08:12
Реле перегрузки это, которое рядом с ЭБУ .Обычно с красной крышечкой, под которой предохранитель.
В каком состоянии крышка распределителя (трамблера), не собирается ли там конденсат? Проверить, почистить контакты, нее забывая про уголек и бегунок. Может уже и поменять нужно крышку с бегунком.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 18 March 2015 - 08:16
при замене ВВ,я заметил что на клемах трамблера есть окисления.да и страрый ВВ провода я снимал с помощью пассатиж(прикипели)Реле перегрузки это, которое рядом с ЭБУ .Обычно с красной крышечкой, под которой предохранитель.
В каком состоянии крышка распределителя (трамблера), не собирается ли там конденсат? Проверить, почистить контакты, нее забывая про уголек и бегунок. Может уже и поменять нужно крышку с бегунком.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
