Сообщений в теме: 2

[Rikz]

Доброго всем дня!
Предлагаю бюджетный и простой способ ремонта ручника.
Все владельцы Мерседес страдают из-за прогнившей защиты закрывающей ступицу.
Из-за её «гнили» не возможно зацепить пружинки которые прижимают колодки ручника.
У себя эту проблему решил с помощью «Жигулёвских» пружинок которые в Жигулях выполняют такую же функцию – прижимают колодки.
Так вот берём гвоздь «сотку» (сразу извиняюсь за варварство), пробиваем сквозную дырку в районе, где крючок пружинки (прижимающий колодку ручника).
После успешного пробития отверстия (оно легко пробивается) с внутренней стороны (со стороны редуктора) вставляем заранее приобретенный жигулёвский пальчик (когда вы в руках подержите этот набор, Вы всё сразу поймёте, что куда!). Также просовываем пальчик через колодку ручника. Зажимаем пружинкой, которая и будет прижимать колодку, фиксируем шайбой, которая идёт в жигулёвском комплекте.
И всё!
Всё отлично держится, не бренчит, не чехлит, ручник работает без нареканий.
Цена жигулевского крепежа колодок стоит 0,5 у.е.
Советую так делать, не смотря на варварство.
Решать вам.
Если, что не понятно пишите.

[victorr]

У меня другая проблема с ручником: педаль очень туго продавливается сантиметра на 3 и не фиксируется. Машину купил недавно, с устройством ручника не знаком. Может так и должно быть? Если нет, то как лечить?

[Rikz]

Смотреть тросики нужно, а также гляньте в ране карданного вала, там есть усторйство возле подвесного может он заржавело там же и пружины стоят, которые возращают в исходное вашу педаль!
Всё дело скорей всего бедет там.
Загоняете на яму и смотрите всё должно от руки тм ходить!