Сообщений в теме: 34

[pavelo260e]

Мужики помогите советом. Проблема заключается в следующем, при покупке авто был слышен посторонний звук из под клапанной крышки, на что продавец ответил что это мол гидрики застучали после замены масла. Пригнав машину домой первым делом поменял масло(agip 10/40) и фильтр(mahle), ничего в лучшую сторону не поменялось. Было решено вскрывать крышку клапанов и осматривать что к чему. После вскрытия увидел что на 3-м цилиндре, на выпускном клапане, под гидриком отсутствует подпяточник. На самом клапане имеется уже небольшая выработка от гидрика. Как проверить гидрики толком не знаю но при нажатии на коромысло они не стравливают. Гидрики оригинал ина с мерсознаком.
Вопрос в следующем, вследствие чего она могла потерятся, кто что думает по этому поводу? Либо там были кривые руки либо может где то подклинил гидрик и она потерялась.
Заранее благодарен!

[davidson]

наверно кривые руки,поставь пятак и забудь

[janikvovan]

Там и пятаки ,по моему,разного размера.

[pavelo260e]

Там и пятаки ,по моему,разного размера.

Да пятаки есть 2-х размеров, думаю купить ремонтный 3.5мм так как выше писал что есть незначительная выработка на клапане.

[sergey152]

Да пятаки есть 2-х размеров, думаю купить ремонтный 3.5мм так как выше писал что есть незначительная выработка на клапане.

купи и поставь пока клапан неушатало

[pavelo260e]

купи и поставь пока клапан неушатало

Машинку пока не эксплуатирую, заказал тарелочку стандартную так как ремонтные поштучно не продают только по 8 штук.

[pavelo260e]

Забрал сегодня запчасть и установил, стук прошел, звук мотора на холостых аж радует. Но есть какой то еще стучок где то в раене 1500об.???

[qwertyz]

Забрал сегодня запчасть и установил, стук прошел, звук мотора на холостых аж радует. Но есть какой то еще стучок где то в раене 1500об.???

Посмотри , может это у тебя выпавшая тарелочка наяривает там под клапанной крышкой ))))))))))) У нас на БМВ была такая фигня , когда душ открутился и один из болтов попал между клапаном и пружиной в замкнутое пространство . Вот он звуки непотребные-то издавал )))))))
Если серьёзно и по теме - не от распреда ли звук ?

[pavelo260e]

Посмотри , может это у тебя выпавшая тарелочка наяривает там под клапанной крышкой ))))))))))) У нас на БМВ была такая фигня , когда душ открутился и один из болтов попал между клапаном и пружиной в замкнутое пространство . Вот он звуки непотребные-то издавал )))))))
Если серьёзно и по теме - не от распреда ли звук ?

Х.з. может и от распредвала. Звук именно при 1500об., что при наборе оборотов что при сбросе, независимо на холостых работает или при движении. Кстати вроде как на холодную громче, а при прогреве почти пропадает.

[qwertyz]

Х.з. может и от распредвала. Звук именно при 1500об., что при наборе оборотов что при сбросе, независимо на холостых работает или при движении. Кстати вроде как на холодную громче, а при прогреве почти пропадает.

Послушать бы ...

[pavelo260e]

Послушать бы ...

Постараюсь как то заснять это дело. Сразу вопрос как залить сюда видуху?

[qwertyz]

Постараюсь как то заснять это дело. Сразу вопрос как залить сюда видуху?

на ютуб грузишь и вставляешь сюда в сообщение . Над полем ввода увидишь кнопку "вставить видео с ютуб или смотри.ком" .

[pavelo260e]

Наконец то снял видуху. Помогите кто чем может...

[qwertyz]

Очень похожий звук был , когда на 103-м один цилиндр вынесло напрочь и поршень юбкой стучал . Тоже проявлялось на оборотах 1.5-2.0 тысячи , и больше при сбросе оборотов .

[pavelo260e]

Очень похожий звук был , когда на 103-м один цилиндр вынесло напрочь и поршень юбкой стучал . Тоже проявлялось на оборотах 1.5-2.0 тысячи , и больше при сбросе оборотов .

Что значит вынесло? можно поподробнее? Какие пути решения?

[qwertyz]

Что значит вынесло? можно поподробнее? Какие пути решения?

Выработка была за пределами 1-го ремонтного размера . Причина выработки - забитое отверстие в шатуне и отсутствие смазки цилиндра . Насухую съело .
здесь правда звук как-то вроде помягче и повыше . Клапанную вскрывал и магнитом шарил ? Ничего не нашел лишнего в ГБЦ ? Пружины клапанов все целые ?

Сообщение отредактировал qwertyz: 28 April 2015 - 05:28

[pavelo260e]

Выработка была за пределами 1-го ремонтного размера . Причина выработки - забитое отверстие в шатуне и отсутствие смазки цилиндра . Насухую съело .
здесь правда звук как-то вроде помягче и повыше . Клапанную вскрывал и магнитом шарил ? Ничего не нашел лишнего в ГБЦ ? Пружины клапанов все целые ?

Звук идет вроде как из под кк, я ее вскрывал когда эту гребаную тарелочку ставил. Магнитом не шарил но все осматривал, вроде ниче лишнего нет. На пружины особого внимания не обращал но никаких обломанных кусков видно небыло.
И еще сразу как поставил тарелочку то стучок был только на 1500 об и при заводке на холодную в пределах 1-2сек., а сейчас при заводке дольше постукивает ( Да и заводится как по мне то чуть хуже стал. Я уже не знаю может слишком прислушиваюсь.

[pavelo260e]

Вопрос еще актуален!!!

[mclaren032]

[quote name='pavelo260e' date='4.5.2015, 0:37' post='2152573']
Вопрос еще актуален!!!

 

Возможно у тебя резьба потянута крепления постели распредвала , естественно на том цилиндре где более прослушивается стук, получается
где не притянут бугель постели там и создает стук и об башку и о клапан.
У меня такое было, даж мотор подтраивал, передела все шесть бугелей постели распредвала на шпильки.

[pavelo260e]

Возможно у тебя резьба потянута крепления постели распредвала , естественно на том цилиндре где более прослушивается стук, получается
где не притянут бугель постели там и создает стук и об башку и о клапан.
У меня такое было, даж мотор подтраивал, передела все шесть бугелей постели распредвала на шпильки.
[/quote]
Я когда тарелочку под гидриком ставил то прошелся по всем постелям динамометрическим ключем, так что сомневаюсь, но все равно за подсказку спасибо.