Сообщений в теме: 34

[Муратов Раиль]

Привествую уважаемые мерсоводы!!!
Нужна ваша помощь!!!
Подскажите пожалуйста оригинальный номер панели приборов?(WDB1240211B120791)
Есть подозрения что стоит не родная(
Приборку не разбирал,на спидометре номера 124 542 77 06...
Может кто сможет фотки скинуть как должен выглядеть мой оригинальный(М102.963 мкпп4)
И где можно приобрести оригинальную))
Заранее благодарен всем кто отозвался помочь)))

[О169НА174RUS]

1500 рублей приборка. Именно со 124-го со 102.963 мотором и 4МКПП. Отправлю ТК.

[Муратов Раиль]

1500 рублей приборка. Именно со 124-го со 102.963 мотором и 4МКПП. Отправлю ТК.

Пологаю все работает что должно?
Интересное предложение готов рассмотреть)))

[mcgaki]

1500 рублей приборка. Именно со 124-го со 102.963 мотором и 4МКПП. Отправлю ТК.

А номер на спидометре какой?

[SSergeich]

Подскажите пожалуйста оригинальный номер панели приборов?(WDB1240211B120791)
Есть подозрения что стоит не родная(
Приборку не разбирал,на спидометре номера 124 542 77 06...
Может кто сможет фотки скинуть как должен выглядеть мой оригинальный(М102.963 мкпп4)

Панель приборов - суть конструктор из корпуса и трёх комбинаций приборов, которые можно между собой менять, т.к. по размерам они одинаковые.
Слева различия бывают только в наличии или отсутствии экономометра, а справа - наличием или отсутствием тахометра (на самых ранних модификациях 124-х всю правую часть занимали большие часы, а тахометра не было) и его разметкой (также сзади тахометра есть наклейка с обозначением типа двигателя, для которого он предназначен).
На средней части приборной панели (спидометре) сзади должна быть наклейка с надписью "К=...", это коэффициент, отвечающий за верность показаний одометра и спидометра. Верными будут их показания при условии соответствия трёх узлов: коробки передач, редуктора и размерности колёс и резины (ну и собственно спидометра/одометра). Хотя у коробок передач вроде как коэффициент одинаков, так что можно коробку в данном случае игнорировать, а если поискать на форуме (или в яндексе/гугле), то можно найти формулу для расчёта верного числа К для данного конкретного автомобиля. Спидометры с различными числами К делались практически под все модификации 124-х мерседесов (читай - под разные редукторы). Штатно на Ваш автомобиль (идентично моему) ставился редуктор с передаточным числом 3.46 (или на самые ранние - 3.42), и колеса с размером резины 195/65 и диаметром диска 15 дюймов. Данным показателям соответствует приборная панель с числом К = 825. Размечен спидометр должен быть до 220 км/ч, положение "рисок" - собственно как на представленном выше фото. Тахометр размечен до 7000, "красная зона" - с 6000, короче выше приборка на вид правильная, только надо уточнить число К для верности показаний спидометра и одометра.

 

Ффух, чёт меня попёрло на ночь глядя... Пардоньте за много букв

[Муратов Раиль]

Панель приборов - суть конструктор из корпуса и трёх комбинаций приборов, которые можно между собой менять, т.к. по размерам они одинаковые.
Слева различия бывают только в наличии или отсутствии экономометра, а справа - наличием или отсутствием тахометра (на самых ранних модификациях 124-х всю правую часть занимали большие часы, а тахометра не было) и его разметкой (также сзади тахометра есть наклейка с обозначением типа двигателя, для которого он предназначен).
На средней части приборной панели (спидометре) сзади должна быть наклейка с надписью "К=...", это коэффициент, отвечающий за верность показаний одометра и спидометра. Верными будут их показания при условии соответствия трёх узлов: коробки передач, редуктора и размерности колёс и резины (ну и собственно спидометра/одометра). Хотя у коробок передач вроде как коэффициент одинаков, так что можно коробку в данном случае игнорировать, а если поискать на форуме (или в яндексе/гугле), то можно найти формулу для расчёта верного числа К для данного конкретного автомобиля. Спидометры с различными числами К делались практически под все модификации 124-х мерседесов (читай - под разные редукторы). Штатно на Ваш автомобиль (идентично моему) ставился редуктор с передаточным числом 3.46 (или на самые ранние - 3.42), и колеса с размером резины 195/65 и диаметром диска 15 дюймов. Данным показателям соответствует приборная панель с числом К = 825. Размечен спидометр должен быть до 220 км/ч, положение "рисок" - собственно как на представленном выше фото. Тахометр размечен до 7000, "красная зона" - с 6000, короче выше приборка на вид правильная, только надо уточнить число К для верности показаний спидометра и одометра.

 

Ффух, чёт меня попёрло на ночь глядя... Пардоньте за много букв

 

Очень даже полезная информация!!!Большое спасибо за просвещение))Завтра попробую снять свой,посмотрим,что к чему)))

[SSergeich]

Очень даже полезная информация!!!Большое спасибо за просвещение))Завтра попробую снять свой,посмотрим,что к чему)))

Таки не за что

[О169НА174RUS]

Пологаю все работает что должно?
Интересное предложение готов рассмотреть)))

Полностью рабочая. К=770.

[mcgaki]

Таки не за что

Часы вместо тахометра всегда можно было поставить...

[Daimler1300]

Вопрос по ходу темы такой ПОЧЕМУ У МЕНЯ СПИДОМЕТР ВРЕТ НА 20 КМ/Ч вперед?? Иду на шоссе 80 км/ч а по навигатору 62 км/ч ??????????????????

[smouk]

Вопрос по ходу темы такой ПОЧЕМУ У МЕНЯ СПИДОМЕТР ВРЕТ НА 20 КМ/Ч вперед?? Иду на шоссе 80 км/ч а по навигатору 62 км/ч ??????????????????

Варианта 3:
1. Не родной редуктор
2. Не родной спидометр
3. Кто то лазил в прибрку и не правильно поставил стрелку спидометра.

[mcgaki]

Варианта 3:
1. Не родной редуктор
2. Не родной спидометр
3. Кто то лазил в прибрку и не правильно поставил стрелку спидометра.

У меня тоже врет +20, дело в том, что кто-то стрелкой баловался и она над ограничителем висит на 1 мм, что +20 км и дает.

[smouk]

У меня тоже врет +20, дело в том, что кто-то стрелкой баловался и она над ограничителем висит на 1 мм, что +20 км и дает.

Надо снимать и ставить стрелку перед ограничителем, примерно там, где должен быть "0". Потом стрелка заводится за ограничитель и все работает. С первого раза попасть сложно, я ставил спидометр снятый с панели в машину и ездил. Раза с третьего попал.

[Reinhard]

На шкале спидометра внизу есть малюсенькая метка для установки стрелки.На неснятом спидометре ее не видно.

[COSTAS_1985]

У меня на приборке стоит К=880 подскажите от какого редуктора приборка? по факту стоит редуктор 3,69 обычный. 

Прикрепленные изображения

• 

[COSTAS_1985]

Неужели никто не подскажет по приборке((всю голову себе сломал...
Стоит редуктор самый простой без ничего 3.69,с каким коэффициентом искать приборку? Кпп механика 717.440, резина лето 205/60/16

[mixa13]

Неужели никто не подскажет по приборке((всю голову себе сломал...
Стоит редуктор самый простой без ничего 3.69,с каким коэффициентом искать приборку? Кпп механика 717.440, резина лето 205/60/16

 

Для редуктора 3.69 подойдет приборка с К=870 (или 875)

[COSTAS_1985]

Для редуктора 3.69 подойдет приборка с К=870 (или 875)

Ай спасибо, добрый человек, а то себе весь моск испинал...

[COSTAS_1985]

Для редуктора 3.69 подойдет приборка с К=870 (или 875)

А спидометр до 220,240 или 260 должон быть? С окошечком в шкале? И тахометр с красной зоной в каких оборотах?

[mixa13]

А спидометр до 220,240 или 260 должон быть? С окошечком в шкале? И тахометр с красной зоной в каких оборотах?

 

Если у вас К=880, то 870 и 875 не сильно повлияет на показания стрелки. Не имеет значение 220, 240 или 260 если К верный. На 102 моторе должен быть 220. Окошко нужно для ASD, по вину у вас его нет, то окошко не нужно. Тахометр главное взять от 4 цилиндрового (7 тыс оборотов).