Сообщений в теме: 4

[vovan_k]

Всем привет,
Вот такой вопрос когда должен включатся подогрев ЛЗ? Постоянно или при старте? У меня там вообще ничего нет ни утром, на холодную, ни на горячую. Я так понимаю что лямбда без подогрева работать не будет? Вопрос имею потому что мне её приговорили давно, но пока без неё езжу. Вот вчера созрел и проверил ток на ЭГРД и на диаг. колодке напряжение. На колодке кажет 50%, а вот ЭГРД глючит кажет 05-15ма. Подключаешь ЛЗ ЭГРД вообще шкалит. На колодке колебания от 40-60% примерно.

[german]

прикольно
ездить без ЛЗ , конечно можно , но если предусмотренно в конструкции , то отключение не желательно .
то что тбе выставили 50% никак не может означать что все ОК .

 

СО с катализатором не меряют ,заначит при отключке ЛЗ надо и его тоже вырезать (будет намного лучше , но пойдет СН)

 

время включения ЛЗ сависит от мозгов ,стандартно можно считать по температуре , около 60* .

[vovan_k]

Это значит что мозги не пашут чтоли раз ЛЗ не включают подогрев? Или где смотреть нужно?

[german]

Это значит что мозги не пашут чтоли раз ЛЗ не включают подогрев? Или где смотреть нужно?

 

с отключенной ЛЗ мозги работают , но только не совсем корректно , т.к. сигнал при отключенном ЛЗ , постоянен , и находится в пределах , то мозги думают что все на выходе ОК , и не обрашают внимания , а работают толко по воздуху , можешь считать что ты всегда гоняешь на обогашенной смеси , что приводит к кончине катализатора.

[vovan_k]

Может из за этого ток на ЭГРД быть постоянно не 0 mA?