Сообщений в теме: 16

[SeregaMIHA]

Подушки двигателя стоят новые, правда Lemforder. Опора АКПП стоит оригинал, старая но цела абсолютно без трещин даже.
Когда газ даешь - какие то вибрации по всему кузову низкочастотные, в такт рычанию двигателя. Даже на руле чувствуются. Глушак вроде не касается кузова.
А еще вибрирует О_О ПЕДАЛЬ газа! Тоже в такт рычанию двигателя.. Что ж это такое? Как на 9ке едешь ((((((

 

Может у кого есть идеи?
Я оригинальные подушки двигателя закажу - не проблема.. Амортизаторы на моторе стоят нормальные оригинал и не текут - резинки на них целые...
Единственное что беспокоит - это алюминиевые экраны проходящие над "штанами" может они как то резонируют? как их можно закрепить? может через какие проставочки?

 

Спасибо!

[haligali123]

Новые не новые, по подухам есть одно существенное НО, которое прошел собственным опытом которые ставились под эти моторы и не только, но в таком исполнении .
Если подуха целая и не рваная, но под весом мотора упала\продавилась снизу самой подухи до отбойничков --вот тебе и ответ по вибрации будет.

[Gazzel]

щас будут истории о том. как замена подушек убрала вибрацию, но причина во впрыске/зажигании

[SeregaMIHA]

щас будут истории о том. как замена подушек убрала вибрацию, но причина во впрыске/зажигании

Дело в том, что двигатель троит/не троит - всегда одна и та же вибрация. особенно бесит вибрация педали газа...

Сообщение отредактировал SeregaMIHA: 03 April 2015 - 15:34

[стодвадцатьшестой]

Если подуха целая и не рваная, но под весом мотора упала\продавилась снизу самой подухи до отбойничков --вот тебе и ответ по вибрации будет.

У меня 603 мотор на родных подушках, которые менял 2 года назад. Ставил Лемфёрдер со спиленной звездой. Проблема - такая же. Нет комфорта! На месте - газуешь, всё в порядке. А на ходу, на малых оборотах (в натяг) передаётся вибрация и гул от не понятно чего. На оборотах, всё нормально. Аммортизаторов нет. Думаю, может на гидроопоры от 124-го переделать?

[zenderdb]

Не может быть вибрации на педали от двигателя, если все правильно собрано.
Лимфедор со сточенной звездой нормальные подушки.

Сообщение отредактировал zenderdb: 03 April 2015 - 22:07

[SeregaMIHA]

Не может быть вибрации на педали от двигателя, если все правильно собрано.
Лимфедор со сточенной звездой нормальные подушки.

Как раз насчет правильности сборки тяг акселератора я не уверен. Там есть пружинка, втулка пластиковая, шарик стопорная пластина.. Собрал как мог, т.е куда что стало, но явно не правильно. Плюс у меня не открывается до конца дроссель, потому что туго идет то ли трос АКПП, то ли что то еще...
А вот вибрация на ручке АКПП из за чего? ума не приложу (((

[SeregaMIHA]

А есть у кого нибудь схема как правильно собираются и настраиваются тяги газа? Или подскажете может в какой литературе искать? у меня есть американский мануал и немецкий TYP126 типа вырезки из виса. Там будет интересно?

[SeregaMIHA]

А может быть вибрация из за забитого катализатора!?

[motorhead126]

может и бред ,но пару раз встречал,что люди
используют неродной болт с слишком большой шайбой
и прикручивая подушку к лапе мотора , в итоге притягивают
лапу через подушку к балке !

[SeregaMIHA]

может и бред ,но пару раз встречал,что люди
используют неродной болт с слишком большой шайбой
и прикручивая подушку к лапе мотора , в итоге притягивают
лапу через подушку к балке !

Что самое печальное, весь крепеж ОРИГИНАЛ НОВЫЙ. Подушки только lemforder..
Ну сам двигатель вроде мягко ходит, ничего не бьет. Но какой то резонанс на 1200-1400об. И вибрация педали газа при резком ускорении..
Подозревать начинаю что резонанс от выхлопной трубы как то передается на кузов...

 

Вибрация при ускорении от 10 до 30 где то вообще по всему кузову, чувство будто резина пытается сорваться, и вибрирует, но вроде как не резина это.. Кардан или привода...

[Leop]

Вибрация при ускорении от 10 до 30 где то вообще по всему кузову, чувство будто резина пытается сорваться, и вибрирует, но вроде как не резина это.. Кардан или привода...

 

кардан может запросто... Боролся с сильной вибрацией около 50-60км/ч на w123. И муфты менял, и кардан.. не помогало.., причиной была неправильная установка АКПП. Между осью АКПП и осью кардана получался угол в вертикальной плоскости. Резиновая муфта между АКПП и карданом получалось работала на излом. Поднял заднюю опору АКПП где-то на 8мм и все вибрации от кардана пропали.

Сообщение отредактировал Leop: 11 April 2015 - 18:51

[стодвадцатьшестой]

3 хорошие версии. Стоит задуматься.
У вас гофры на выхлопных стоят?

[persona_non_grata]

Подушку коробки снимал или так посмотрел? Там обычно резина от железа отклеивается и без съёма не понять.

[SeregaMIHA]

3 хорошие версии. Стоит задуматься.
У вас гофры на выхлопных стоят?

Гофр нет. Стоит оригинальный выхлоп. Правда катализатор пришлось поставить вместо резонатора. Грешу еще на кат, может в нем резонанс какой то, потому что у меня приемные трубы стоят Tri-Y, 4 коллектора.
Катализатор совсем сюда не должен ставиться..

[SeregaMIHA]

Подушку коробки снимал или так посмотрел? Там обычно резина от железа отклеивается и без съёма не понять.

Не снимал. Смотрел снаружи, мял ее руками, вроде резина эластичная. Но у меня подозрение, что подушка должна быть очень жесткая...

[persona_non_grata]

Я бы всё таки поменял подушку коробки, дел на 15 минут. У меня сарай 123й на новых подушках мотора и старой на коробке колотило, думал отвалится что-нибудь.