Сообщений в теме: 10

[Sergey1991]

Посмотрите на фото. В центре комутатора стрелкой указан разъем, в данный момент у меня в машине в него вставлена трубка, но на фото этого не показано. Куда должна эта трубка вести, всмысле куда её подключить? А то один конец у меня подключен к комутатору а другой болтается. И если можно то поподробнее куда её подключить

Прикрепленные изображения

• 

[Leop]

куда её подключить?

 

По трубке должно подаваться разряжение во впускном коллекторе. Значит напрямую на коллектор надо подцепить, на нем (на коллекторе) должен быть специальный штуцер (короткая железная трубочка)

[Sergey1991]

По трубке должно подаваться разряжение во впускном коллекторе. Значит напрямую на коллектор надо подцепить, на нем (на коллекторе) должен быть специальный штуцер (короткая железная трубочка)

 

спасибо!, пойду искать

[janikvovan]

спасибо!, пойду искать

Под дроссельной заслонкой

[Sergey1991]

Под дроссельной заслонкой

может, за? дросельной заслонкой? Просто там нашел свободное гнездо и туда вставил ))

[Leop]

может, за? дросельной заслонкой? Просто там нашел свободное гнездо и туда вставил ))

 

Не знаю на каком моторе ищите, но гавное чтоб не на самой дроссельной заслонке было.., как сказали должно быть ниже... то бишь в самом впескном коллекторе.

[qwertyz]

Под дроссельной заслонкой

В коммутатор вакуум на 102-м моторе идёт напрямки с коллектора .
С дросселя один вакуум на двурогий клапан на ГБЦ , далее с него на клапан вентиляции бака , а толстый с дросселя уже прямо на выход клапана вентиляции бензобака . По тонкому управление , по толстому подача т.е. Если зацепить на дроссель коммутатор , будет весело )

[Sergey1991]

ппц, так и не понял ничего))) кого слушать хз)))

[Leop]

ппц, так и не понял ничего))) кого слушать хз)))

 

Всех слушай .

 

А так то у всех одно мнение выражено.., подцепить нужно на штуцер, который прямо на вускном коллекторе.

 

Просто человек тебе всю схему подключения вакуума на 102 моторе написал.., вот ты и запутался..

[Sergey1991]

Всех слушай .

 

А так то у всех одно мнение выражено.., подцепить нужно на штуцер, который прямо на вускном коллекторе.

 

Просто человек тебе всю схему подключения вакуума на 102 моторе написал.., вот ты и запутался..

 

ну вроде как разобрался, а этот штуцер должен всасывать воздух ?( ну на который я одену трубку с комутатора))

[sig552]

На 111 двигателе ЗА впускным коллектором! Сам только минут 5 назад столкнулся с проблемой вакуумной магистрали. До меня там дебилы колхозили что попало. Вставив трубочку мапика за дроссельной заслонкой в штуцер посередине был приятно удивлен ровной и плавной работы двигателя.