Сообщений в теме: 4

[Дмитрий Про]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, мне нужно переставить 119й двигатель с 140-го кузова в 126-й со всеми потрахами- кто может поделиться схемами проводки управления двигателя, чтобы разобраться в этом миллионе проводов

[koster_05]

На 119 схем к сожалению не имею, но попробую помочь советом. В данный момент аналогичную операцию провожу по замене 119 на 104 (HFM) на 140 кузове. Когда жгут демонтируется, зарисовываю его схематическое изображение и делаю прозвонку. Так лучшего всего разобраться.

Сообщение отредактировал koster_05: 06 April 2015 - 15:01

[Дмитрий Про]

так то да, но тут задача удалить лишние провода и оставить только те, которые нужны для нормальной работы двигателя, т.к. все их переносить на другой кузов думаю не целесообразно- ведь для работы движка по идее нужен "+", "-", зажигание и сигналы с датчиков на двигателе, а проводов там явно больше

[koster_05]

На 119 моторе блок впрыска (LH) сидит на одной косе с коммутатором EZL, он же завязан на работу с блоком управления электронной педалью газа (EFP), которая взаимоействует с ASR. Все блоки питаются через grand module. Как минимум 4 модуля и коммутатор должны быть в этой связке. Объем работ ожидает вас немалый.

[Дмитрий Про]

а кто подскажет- коробка тоже там электронным блоком управляется и если да то где он там стоит?