Сообщений в теме: 25

[nikolaj w124]

поставил кардан на место

[nikolaj w124]

субъективно стало чуть мягче при трогании в натяг и вообще при трогании,
объективно померить разницу нечем
(после замены подушек двигателя в свое время разница при трогании была огромная, здесь конечно не так явно).
пропала вибрация от 140-ка и выше,до этого думал колеса, балансировал но без успеха. Колосальной разницы без балансира и с ним нет,
но когда он есть хуже не будет, ценник на него конечно не гуманный, на лемфердер почти 10т.р.

Сообщение отредактировал nikolaj w124: 19 May 2015 - 23:42

[FET]

Спрошу в этой теме. Сняли коробку на 124-м (90 г.в., 102 мотор, 4-мкпп, хотя скорее всего изначально был автомат), заодно продефектовали все , что смогли. Вопрос появился по балансиру: он начал рваться, номер на нем 2024111447. Насколько он соответствует этому двигателю? Какой можно поставить с ценником погуманнее? Что будет, если его совсем удалить и как это сделать? (Возможно, в будущем предстоит замена на 5-МКПП или на АКПП с заменой передней части кардана, тогда и заменим, если нужно будет).

[Robo_T]

На передней муфте головки втулок сделаны эксцентриком. Для чего? Должны они проворачиваться или стоят мертво с завода?

[ottofonzenger]

Нашел подходящую тему и спрошу тут что бы не создавать новую. В процессе переборки ходовой поменял все резиновые муфты кардана и подвесной, кроме вот этой балансировочной (она выглядела вполне целой) , однако при более внимательном осмотре она оказалась все в трещинах, надо бы поменять, но стоимость у нее не маленькая, а какая у нее функция никак не пойму, как она балансирует? Она ж просто на кардане прикручена и ни с чем не связана, и не на всех 124-х она есть. У меня после 90-та по кузову мелкая вибрация, может с этой муфтой быть связано? 

[nikolaj w124]

Обсуждалось здесь http://www.oldmerin....470#entry831819