Есть скрип в передней подвеске при проезде волн или лежачих полицейских, т.е. когда подвеска работает плавно.
И еще шум спереди при движении вперед влево, при этом колеса вывернуты наполовину, смотрел колеса ничего не заевают и не трут. Шум как будто от трения.
Скрип думал из-за аммортов, но недавно сменил аморты, скрип не изменился. Когда аморты менял, поперечных люфтов колеса не обнаружил.
В чем может быть причина, куда смотреть? шаровая?
Скрип в подвеске, шум при вывернутых колесах
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2014 - 22:16
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2014 - 22:30
Скрипеть могут втулки стабилизатора или шаровые опоры.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 06:47
как проверить откуда скрип?Скрипеть могут втулки стабилизатора или шаровые опоры.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 08:52
Побрызгай втулки ВД-40, если скрип на время пропадет - скорее всего, шаровые. Тогда - бегом менять, иначе возможна авария. С шаровыми на W124 не шутят.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 09:22
А шум на вывернутых колесах? Возможно ли что скрип и посторонний шум как то связаны?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 12:39
Сомневаюсь, что связаны. Но, для начала, справься со скрипом, это проще, а потом займешься шумом.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 23:12
Поразбирался со скрипом. Ощущения, что все таки скрип от стабилизатора. Подвеска спортлайн. Колесо всяко дергал каких либо люфтов в шаровой не обнаружено. А вот рулевая тяга просится под замену. Со скрипом уже больше тысячи км езжу.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 21:39
Поразбирался со скрипом. Ощущения, что все таки скрип от стабилизатора. Подвеска спортлайн. Колесо всяко дергал каких либо люфтов в шаровой не обнаружено. А вот рулевая тяга просится под замену. Со скрипом уже больше тысячи км езжу.
Скорее всего стаб с резинками под замену. Резинки фирмы FEBI не бери.
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2014 - 06:49
ага. Побрызгал на втулки смазкой для велоцепей, скрип стал реже проявляться и тональность скрипа измениласьСкорее всего стаб с резинками под замену. Резинки фирмы FEBI не бери.
Еще бы понять откуда шум при вывернутых колесах...
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2014 - 21:54
ага. Побрызгал на втулки смазкой для велоцепей, скрип стал реже проявляться и тональность скрипа изменилась
Еще бы понять откуда шум при вывернутых колесах...
Как вариант нужно заменить шаровую.
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2014 - 20:06
У меня лопнул кронштейн стаба. Искали долго... что-же скрежетает при проезде ямок по двору. Обнаружили только раскачиванием. На яме несколько человек с двух сторон раскачивали машину, один смотрел везде из ямы и случайно увидел. В обычном состоянии сломаные части так прилегали друг к другу, что не подкопаешся.Скорее всего стаб с резинками под замену. Резинки фирмы FEBI не бери.
W124 E220 93г
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2014 - 21:19
=0 у меня тоже были слоаманы уши стаба так я заказал новые и наворил теперь они в 2 раза толше и точно не сломаются и также были проблемы со скрипом то есть то нет думал что клинит шаровая в итоге снял стаб для проверки поездил день тишена, скрипели втулки стаба брал мауле=)) намазал их lxm кастрол, полгода уже тишена.
#13
ОФФЛАЙН
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2015 - 18:24
При поворотах руля сильнее и на кочках мене навязчиво отвратительно скрипела левая шаровая. Залили маслица через шприц под пыльник...тишина. Это на время,до замены шаровой или вычистить,так как не бьёт и набить нормально смазки. Так вот.
Мерседес w124 дв. 102.963 КЕ
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2015 - 21:22
При поворотах руля сильнее и на кочках мене навязчиво отвратительно скрипела левая шаровая. Залили маслица через шприц под пыльник...тишина. Это на время,до замены шаровой или вычистить,так как не бьёт и набить нормально смазки. Так вот.
Верняк, регулярный подьемник решает вопросы. Мой скрип был выявлен после подьемника (раскачка на земле) и замена втулок стабилизатора, теперь полет нормальный ))
(s124)/HFM/2.2a/1993 серебро
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


