Сообщений в теме: 16

[Толян]

Привет. Периодически появляются шумы в топливной на холостых оборотах. Шумы похожие на вибрацию-слышно со стороны. Думал сначала,что вибрирует металлическая защита двигателя . Проверил деревяшкой к уху-именно тнвд. При перегазовке пропадают,затем периодически появляются. Что там может так дребезжать?

[smouk]

Привет. Периодически появляются шумы в топливной на холостых оборотах. Шумы похожие на вибрацию-слышно со стороны. Думал сначала,что вибрирует металлическая защита двигателя . Проверил деревяшкой к уху-именно тнвд. При перегазовке пропадают,затем периодически появляются. Что там может так дребезжать?

Может подшипник на вакуумном насосе умирает? Послушай вакуумник.

[PampersW126]

Или муфта тнвд?

[Толян]

Вакуумный насос слушал-тихо. А какая муфта ТНВД? Где находится ?

[PampersW126]

Между тнвд и вакуумником, она приводится в движение от цепи грм

[Толян]

Знаю такую,но я не знал что эта шестерня называется муфтой. После Пасхи наверное сниму вакуумник и посмотрю что там делается.

[PampersW126]

Муфта опережения впрыска, вроде так по научному. Если она болтается может издавать шум, будет казаться что от тнвд он исходит

[smouk]

Грузики на регуляторе тоже могут болтаться.

[Толян]

Может и грузики.Вскроем-посмотрим. Но дело в том,что это началось когда я влил в бак трансформаторного масла около 50на 50 с солярой. При нагреве начиналась дребезжание внутри .Когда закончилось топливо в баке я залил соляры дребезжание исчезло.Потом я долил в бак масла и дребезжание появилось.Видимо из-за того что топливо стало гуще. Хотя все говорят при работе на масле двигателя работают чище а у моего наоборот. Плюс к тому ещё и вибрация на холостых присутствует.

[smouk]

Может про масло сразу написать надо было? Тнвд у тебя подусташий скорее всего и подгонялся на стенде под более менее ровную работу на горячую. На масле такая настройка боком вылазит. Второй вариант - распылители на форсунках масло не полюбили.Зажигание может ранее стоит, а на масле еще раньше получается.
Если есть маслянная скважина - то стоит заморочится, а если какая шальная сотня литров, то может проще процентов по 20 мешать и не заморачиваться.
Начал я бы с зажигания.

[PampersW126]

Начал я бы с зажигания.

А я бы начал с того что прекратил бы лить в бак любую гадость кроме нормальной соляры. Зачем масло в баке если с ним мотор работает хуже?

Сообщение отредактировал PampersW126: 13 April 2015 - 09:03

[persona_non_grata]

А я бы начал с того что прекратил бы лить в бак любую гадость кроме нормальной соляры.

+100, заняться людям нечем.

[Толян]

Вроде бы нашёл.На вакуумнике в одном пошипнике рассыпался сепаратор.Шарики сбежались в кучу.Поменяю потом посмотрю,что будет дальше.

[Cannibal Mad]

На вакуумнике в одном пошипнике рассыпался сепаратор.Шарики сбежались в кучу

Это ты вовремя нашёл... Если бы он сам "нашёлся", то было бы всё намного грустнее.

[Толян]

Вот эти подшипнеги На втором обойма потрескалась-скоро должна была рассыпаться

Сообщение отредактировал Толян: 21 April 2015 - 08:47

[Sa300d]

А за чем лить трасформаторное масло в ДТ???

Сообщение отредактировал Sa300d: 22 April 2015 - 16:15

[smouk]

А за чем лить трасформаторное масло в ДТ???

Если оно досталось на халяву, то вполне себе альтернатива дизелю. Можно мешать, можно на чистом....