Сообщений в теме: 5

[Ivansvoi]

Подскажите где блок м103 2,6 и где 3,0
Я как понял нижнее фото 3,0?

Сообщение отредактировал Ivansvoi: 26 April 2015 - 21:14

[qwertyz]

Я те в личку уже отписался . Нижний 3.0 .

[sheremet]

а штангель взять негде, или хотя бы рулетку???

[Ivansvoi]

а штангель взять негде, или хотя бы рулетку???

Были бы рядом блоки еще.

[Maybach]

Были бы рядом блоки еще.

перемычки между цилиндрами посмотри, у трехлитрового димметр цилиндра/поршня больше, перемычки тоньше.

[qwertyz]

У 3.0 было два типа поршней по форме . Одни , стандартные , с легковых , имеют углубление в форме двупалой лапки , по форме вытеснителя на ГБЦ . Другие имеют углубление круглой формы строго по центру поршня , в диаметре меньше поршня на пару сантимов - это моторы с пониженной степенью сжатия , применялись на геленах .
У 2.6 был один тип поршней - с круглым углублением в половину диаметра поршня , смещённым в сторону выпускного клапана .
Ну и диаметр , конечно , да . Плюс блоки ещё отличаются - до 87 года отсутствовал канал смазки цепи в передней части блока . На такие блоки устанавливались передние крышки , по правой стороне под болты М6 . с 87-го года - все болты крепления передней крышки - М8 - на таких блоках уже есть отверстие под смазку цепи через жиклёр в успокоителе . Других отличий в блоках не помню .