рас уж всё исправно , астаёца резиночканый тест на предмет выявления прорыва газов в о.ж
Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 29 April 2015 - 11:10
Отправлено 29 April 2015 - 11:03
рас уж всё исправно , астаёца резиночканый тест на предмет выявления прорыва газов в о.ж
Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 29 April 2015 - 11:10
Отправлено 29 April 2015 - 11:10
А что сразу не сказал?Потому что с крышкой было тоже самое.
Возможно трещина в башке тогда.
Отправлено 29 April 2015 - 11:25
Возможно трещина в башке тогда.
+1
старые дизельные гбц любят трещять .
Отправлено 29 April 2015 - 11:30
А что сразу не сказал?
Возможно трещина в башке тогда.
Ну таки что тогда будет происходить?
По идее бурлило бы и при холодном двигателе.
Может помпу поменять для начала?
Отправлено 29 April 2015 - 11:44
У меня такое было на 124м с 601, радиатор новый купил, помпу, вискомуфту вколозил от 602, а причина была в 2-х купленных термостатах- причем один оригинал, второй behr, поставил 3-й какойто wahler вроде и все прошло... Короче брак новых изделий, чуть умом не тронулся пока нашел. Да тоже кипел мотор на антифризе без остальный видимых симтомов- треснутой башки и тдНу таки что тогда будет происходить?
По идее бурлило бы и при холодном двигателе.
Может помпу поменять для начала?
wdb201122 90г. акпп продан
wdb124120 очередной мерсодизель продан
w201 190d
sprinter 208d
Отправлено 29 April 2015 - 11:49
Да, крышку назад обязательно и без термостата вообщетоже греется. я проверял тогда.
wdb201122 90г. акпп продан
wdb124120 очередной мерсодизель продан
w201 190d
sprinter 208d
Отправлено 29 April 2015 - 11:51
Дима, привет.
А почему без термостата греется? По идее же наоборот большой контур открыт.
Крышку заказал.
Отправлено 29 April 2015 - 12:00
Привет Виталик. Я тоже так думал, но эксперимент показал обратное. Какая там физика процесса хз, может быть помпе не прокачать такое большое сечение... но факт есть фактДима, привет.
А почему без термостата греется? По идее же наоборот большой контур открыт.
Крышку заказал.
wdb201122 90г. акпп продан
wdb124120 очередной мерсодизель продан
w201 190d
sprinter 208d
Отправлено 29 April 2015 - 12:05
Привет Виталик. Я тоже так думал, но эксперимент показал обратное. Какая там физика процесса хз, может быть помпе не прокачать такое большое сечение... но факт есть факт
Ясно. Учту твой опыт.
Не совсем понятно, как дальше действовать. Уж больно радиатор дорогой для покупки.
Менять его не выяснив причину не хочу.
Человек у которого брал этот радиатор говорит, что машина с ним не грелась. Но странно, что проблема вылезла именно тогда, когда я заменил радиатор от 601 на этот радиатор, который раза в два больше.
Я уже почти готов снять головку и отвезти в опрессовку.
Сообщение отредактировал Vitaminn: 29 April 2015 - 12:07
Отправлено 29 April 2015 - 12:30
Радиатор хоть греется?
Купи кетайский тестер с температурой, прокипяти термостат и померь температуру в радиаторе.
Велик colnago
Отправлено 29 April 2015 - 12:33
Радиатор хоть греется?
Купи кетайский тестер с температурой, прокипяти термостат и померь температуру в радиаторе.
Радиатор весь прогревается равномерно. Становится такой же температуры, как и мотор. Ну рукой не дотронешься.
В данной конфигурации термостат я снял, не знал, что без него сильнее греться будет.
Поставлю обратно.
Сообщение отредактировал Vitaminn: 29 April 2015 - 12:34
Отправлено 29 April 2015 - 12:34
Что значит кипит при 90? Вода кипит при 100 градусах.
Велик colnago
Отправлено 29 April 2015 - 12:35
Ну показометр в приборке показывает 90.Что значит кипит при 90? Вода кипит при 100 градусах.
Отправлено 29 April 2015 - 12:47
Ну показывает и что дальше?
Проверь термостат, поставь на место, поставь крышку, поставь диузор (не факт, что без него вискомуфта нормально работать будет).
Велик colnago
Отправлено 29 April 2015 - 12:58
Ну показывает и что дальше?
Проверь термостат, поставь на место, поставь крышку, поставь диузор (не факт, что без него вискомуфта нормально работать будет).
Крышку поставлю. Термостат тоже верну на место. А диффуззора не существует для 201 с 603, так что пока без него.
Поставлю кондейные вентиляторы на место, хотел без них пока. Но видимо придется ставить.
Странно то, что машина не грелась с маленьким 601 раадиатором и таким мотором.
Вот он тут на соплях примотан, ездил так перед тем как переварил суппорт радиатора и интегрировал большой радиатор.
А теперь вот так. Странно что эффект обратный получился.
Сообщение отредактировал Vitaminn: 29 April 2015 - 13:01
Отправлено 29 April 2015 - 13:05
Дифузор не при чем, он же на месте у тебя закипает? У меня его тоже нет, но ни разу выше 90-92 не поднялась, даже в самых жестких пробках. Я думаю термостат нужно новый. PS цвет у стодевяностика красивый
Сообщение отредактировал PampersW126: 29 April 2015 - 13:06
Отправлено 29 April 2015 - 13:27
Странно что вообще кипеть стал. Сначала-то не кипел с маленьким радиатором.
Отправлено 29 April 2015 - 14:11
Значит радиатор мертвый! Может быть забитый а может перегородки внутри отвалились/сгнили. Попробуй поставь на место старый радиатор маленький, если кипеть перестанет то тогда радик на выброс. И термостат верни на место
Отправлено 29 April 2015 - 15:39
не знаю, у меня на хлостых греетсяя 602 й покка не понял почему.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
Отправлено 29 April 2015 - 16:05
От воды внутри все заржавеет нафиг, первой издохнет помпа.
Советую подоткнуть другой радиатор, тут недавно была тема три штуки за пивас отдавали.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных