Сообщений в теме: 17

[DenisT]

Итак
-заменены передние пружины, оригинал
-проверены задние, оригинал и целые
-все проставки одинаковые

 

Проблема
-замер рулеткой от центра колеса до арки по переду одинаков (375мм)
-по филейной части слева на 1см сидит ниже (370 против 380)

 

Мерял на разных площадках, крен кормы налево стабилен. Машина не битая. Все рычаги подвески заменены 200 км назад.

 

Вопрос к знатокам, идти заказывать новые пружины или что-то еще проверить?

 

Заранее спасиб. )

Сообщение отредактировал DenisT: 07 May 2015 - 23:13

[ks7777]

Итак
-заменены передние пружины, оригинал
-проверены задние, оригинал и целые
-все проставки одинаковые

 

Проблема
-замер рулеткой от центра колеса до арки по переду одинаков (375мм)
-по филейной части слева на 1см сидит ниже (370 против 380)

 

Мерял на разных площадках, крен кормы налево стабилен. Машина не битая. Все рычаги подвески заменены 200 км назад.

 

Вопрос к знатокам, идти заказывать новые пружины или что-то еще проверить?

 

Заранее спасиб. )

а пружины когда передние ставили - они одинаковые были?(по номерам и по цвету) поставили правильно? и посмотреть задние - не сломан ли виток

[Infra-Red]

Подухи подрамника смотри. Заодно места крепления подрамника к кузову, особенно передние. Ещё бывает пружины в багажник вылезают, соответственно смотрим площадки на кузове, в которые упираются пружины.

[DenisT]

а пружины когда передние ставили - они одинаковые были?(по номерам и по цвету) поставили правильно? и посмотреть задние - не сломан ли виток

 

Да, передние с одинаковыми номерами и цветовыми метками. Поставили ровно.

 

Витки на задних целые, но судя по ржавчине они родные с 1988г.и парт номер скоблил только на одной.

 

Похоже лучше заменить.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал DenisT: 07 May 2015 - 23:27

[greyone]

Подухи подрамника смотри. Заодно места крепления подрамника к кузову, особенно передние. Ещё бывает пружины в багажник вылезают, соответственно смотрим площадки на кузове, в которые упираются пружины.

Пружина может еще чуть мимо посадочного села ,на рычаге под виток выемка,как раз примерно см...

Сообщение отредактировал greyone: 07 May 2015 - 23:27

[DenisT]

Пружина может еще чуть мимо посадочного села ,на рычаге ,под виток выемка,как раз примерно см...

 

Спасибо. Проверим.

[DenisT]

Подухи подрамника смотри. Заодно места крепления подрамника к кузову, особенно передние. Ещё бывает пружины в багажник вылезают, соответственно смотрим площадки на кузове, в которые упираются пружины.

 

Подрамник снимали у Леонидыча, проблем не нашли. Плодадки проверим. Спасибо.

[Gazzel]

было так , когда 1 задний аммо сдох

[sheremet]

было так , когда 1 задний аммо сдох

 

согласен.
полумёртвый аморт может дать заметную просадку.
ну и верхние упоры пружин надо смотреть. я так раз машину устал "выпрямлять", а надо было к сварному заглянуть...

[Леонидыч]

там весьма бодрый и крепкий кузов

[DenisT]

согласен.
полумёртвый аморт может дать заметную просадку.
ну и верхние упоры пружин надо смотреть. я так раз машину устал "выпрямлять", а надо было к сварному заглянуть...

 

Амморты новые Бильштайн. Короче, будем копать !

[Leop]

Витки на задних целые, но судя по ржавчине они родные с 1988г.и парт номер скоблил только на одной.

 

Похоже лучше заменить.

 

Если есть возможность, до покупки новых пружин, я б проделал следующее...

 

1. Проверить установку пружин, чтоб стояли ровно в местах под виток, не было ничего лишнего типа подложенной резины или самопальных проставок.
2. Проверить верхние чашки пружин на кузове, бывает что лопается по сварке и там уже ловить ровную осанку бесполезно..
3. Поменять аморты местами левый с правым.
4. Проверить затяжку сайлентов задних рычагов, ослабить болты и затянуть из ямы на машине в свободном состоянии на колёсах.
5. Проверить геометрию СПУ и тяги (линки), чтоб левая правая были одинаковые.
6. Поменять пружины местами левую с правой.

 

Если последний пункт подтвердит разницу пружин, то заказ новых.

[alex2]

У меня если сзади смотреть на машину то левая сторона опущена. Заменено пружины Каяба, аморты Боге, подставки троечка новые. Все поменял а машина не стоит ровно

[lera120]

У меня если сзади смотреть на машину то левая сторона опущена. Заменено пружины Каяба, аморты Боге, подставки троечка новые. Все поменял а машина не стоит ровно

4-х стоечный подъемник или яма, отпустить всю подвеску(если все новое),осадить машину(качнуть вверх вниз),и затянуть все,что отпускал.Ну и потом на "развал",там все будет ясно.

[Gazzel]

У меня если сзади смотреть на машину то левая сторона опущена. Заменено пружины Каяба, аморты Боге, подставки троечка новые. Все поменял а машина не стоит ровно

 

гдето сильно сдохли салены

[DenisT]

4-х стоечный подъемник или яма, отпустить всю подвеску(если все новое),осадить машину(качнуть вверх вниз),и затянуть все,что отпускал.Ну и потом на "развал",там все будет ясно.

 

Все снимали и меняли. За мысль спасибо. Промеряю расстояние от подрамника до кузова. До снятия.

 

А может тривиально пружина села? Они одни остались неменянные.

Сообщение отредактировал DenisT: 26 May 2015 - 15:38

[DenisT]

Если есть возможность, до покупки новых пружин, я б проделал следующее...

 

1. Проверить установку пружин, чтоб стояли ровно в местах под виток, не было ничего лишнего типа подложенной резины или самопальных проставок.
2. Проверить верхние чашки пружин на кузове, бывает что лопается по сварке и там уже ловить ровную осанку бесполезно..
3. Поменять аморты местами левый с правым.
4. Проверить затяжку сайлентов задних рычагов, ослабить болты и затянуть из ямы на машине в свободном состоянии на колёсах.
5. Проверить геометрию СПУ и тяги (линки), чтоб левая правая были одинаковые.
6. Поменять пружины местами левую с правой.

 

Если последний пункт подтвердит разницу пружин, то заказ новых.

 

Спасибо! Займемся с Леонидычем. Он все найдет.

Сообщение отредактировал DenisT: 26 May 2015 - 15:51

[alex2]

гдето сильно сдохли салены

Неа все новое и даже подушки балки меняны