Всем доброго времени суток. Имею мотор OM 616.934 установленный в Уаз. Мотор полностью капиталился (новая поршневая, гильзы, шатунные втулки,распылители и т.д.) изначально на моторе стоял тнвд с вакуумным управлением но я его поменял на простой механический (заморочки с тягами мне не к чему)...Мотор обкатывался на холостом ходу иногда на оборотах и никаких странностей я не наблюдал пока не выехал. После пробных поездок заметил что если чутка придавить педаль газа а потом отпустить то мотор начинает лихорадить...Причем иногда лихорадит, а иногда нет...Если в момент этой лихорадки снять вакуумную глушилку то видно как рейка бегает вперед назад как бешанная...Чтобы понятней было что происходит снял видео как работает мотор потом снял видео со своей проблемой http://youtu.be/Go0nYvatJhU..На всякий случай повторю что мотор на обкатке, проработал примерно 40-50 часов. Пробовал менять угол впрыска кроме изменений работы мотора на слух ничего не происходит..пробовал изменять обороты хх тоже не помогает...лихорадит и при заниженных оборотах хх и при завышенных...Вся топливная система у меня сделана из прозрачной ПВХ трубки воздуха нет, подкачивающий качает очень хорошо...(бак заборник и все фильтра новые)...Насос проверяли но доверия нет...Может что посоветуете, а то мысли на исходе...все что думал все перепробовал ((((
Непонятки с тнвд ОМ 616 выручайте)))
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2015 - 08:06
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 07:34
Перечитал кучу тем и вычитал, что машина должна заводиться без педали газа...у меня заводится только с педалькой и холодную и на горячую. При перегазовке да и вообще при любых условиях, на черный дым нет ни малейшего намека...Выпускные газы слегка сизые...иногда вообще не видно их цвета...как будто воздух чистый выходит и все....Все ближе склоняюсь к отправке тнвд в ремонт, но не знаю куда(((У нас мастеров толковых вроде как нет....
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 08:39
Насос на стенд, сам ничего не сделаешь. Если хоть заводится, выстовят по тест плану и будешь ездить
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 08:45
Спасибо, я не знаю куда отдавать((( одни уже смотрели сказали все идеально(((Насос на стенд, сам ничего не сделаешь. Если хоть заводится, выстовят по тест плану и будешь ездить
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 08:50
Есть парень здесь толковый- Smouk из Беларуссии, постучись к нему, чудес не бывает. Я лично ездил к ним с двумя насосами, сделали, все работает.Спасибо, я не знаю куда отдавать((( одни уже смотрели сказали все идеально(((
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 09:00
Спасибо огромнейшее))))Есть парень здесь толковый- Smouk из Беларуссии, постучись к нему, чудес не бывает. Я лично ездил к ним с двумя насосами, сделали, все работает.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 09:20
всережимный регулятор барахлит - возможно, на грузах втулки разбиты
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 11:00
Так понимаю надо искать толковых топливщиков и отдавать им насос....Поддерживаю. Или пружина лопнула...
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 13:05
Напиши где живёшь, может подскажет кто.
Велик colnago
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 13:50
Вологодская область желательно бы, но могу и в Ярославль привезти.Напиши где живёшь, может подскажет кто.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 14:13
Да не Братуха, тебе на проезд до Барановичей могу порекомендовать, ну и денег накруг баксов 200Вологодская область желательно бы, но могу и в Ярославль привезти.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 14:35
Служил под Барановичами)))Знакомые места))))А сколько купить будет норм насос????Да не Братуха, тебе на проезд до Барановичей могу порекомендовать, ну и денег накруг баксов 200
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 14:53
Да тебе дешевле будет свой нормально отрегулировать. Напиши Смоуку в личку, договорись с ним, он поможет, насос транспортной ему отправишь, он его сделает и тебе обратно вышлет. Всего-то делов
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 15:15
Уже написал)))) Жду ответа))))Да тебе дешевле будет свой нормально отрегулировать. Напиши Смоуку в личку, договорись с ним, он поможет, насос транспортной ему отправишь, он его сделает и тебе обратно вышлет. Всего-то делов
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2015 - 08:18
в Ярике две конторы - по отзывам нормально делают , BOSCH сервис и ООО Вирта - в инете есть их контакты.Вологодская область желательно бы, но могу и в Ярославль привезти.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2015 - 12:53
Всем доброго времени суток. Имею мотор OM 616.934 установленный в Уаз. Мотор полностью капиталился (новая поршневая, гильзы, шатунные втулки,распылители и т.д.) изначально на моторе стоял тнвд с вакуумным управлением но я его поменял на простой механический (заморочки с тягами мне не к чему)...Мотор обкатывался на холостом ходу иногда на оборотах и никаких странностей я не наблюдал пока не выехал. После пробных поездок заметил что если чутка придавить педаль газа а потом отпустить то мотор начинает лихорадить...Причем иногда лихорадит, а иногда нет...Если в момент этой лихорадки снять вакуумную глушилку то видно как рейка бегает вперед назад как бешанная...Чтобы понятней было что происходит снял видео как работает мотор потом снял видео со своей проблемой http://youtu.be/Go0nYvatJhU..На всякий случай повторю что мотор на обкатке, проработал примерно 40-50 часов. Пробовал менять угол впрыска кроме изменений работы мотора на слух ничего не происходит..пробовал изменять обороты хх тоже не помогает...лихорадит и при заниженных оборотах хх и при завышенных...Вся топливная система у меня сделана из прозрачной ПВХ трубки воздуха нет, подкачивающий качает очень хорошо...(бак заборник и все фильтра новые)...Насос проверяли но доверия нет...Может что посоветуете, а то мысли на исходе...все что думал все перепробовал ((((
Хочу отписаться о решении своей проблемы. Отвез насос на диагностику и оказалось тннд не развивает давление (хотя и качает топливо) и плунжера не наполняются...заменили клапана в тннд и проблема решилась)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Мой гараж



