Сообщений в теме: 16

[Infra-Red]

Помню, была похожая тема, но найти не смог. Объедините, если что. Там у человека была такая же проблема. Опоре меньше года.

 

Сообщение отредактировал Infra-Red: 17 May 2015 - 13:09

[Dimastiy]

так это ж тоже самое что оригинал, только со спиленной звездой и в другой коробке!

[*alien visitor*]

ярассказывал за лемфёдэр , такая же шляпа с опорой приключилась . тока , гораздо быстрее по времени лопнула . через месяц штоль , не помню уже .

 

год - это круто . значь , истинный лемф попался

Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 17 May 2015 - 14:02

[Infra-Red]

ярассказывал за лемфёдэр , такая же шляпа с опорой приключилась . тока , гораздо быстрее по времени лопнула . через месяц штоль , не помню уже .

 

год - это круто . значь , истинный лемф попался

 

Да хз насчёт истинности. Раньше у меня и дольше гораздо ходили резино-железяки эти. Да и обычно резинка обрывается, здесь же она как девочка нетронутая, а вот силуминовая часть подвела, чёт как назло: ночь, лес, до дома 300 вёрст, да ещё и капот ремонтировать...

Сообщение отредактировал Infra-Red: 17 May 2015 - 14:10

[*alien visitor*]

вопщем , минус 100500 в карму лефёдэра /// - тръъ

 

в каком китае его щас делают , интересно ..

Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 17 May 2015 - 14:28

[Platon]

Да все в Китае делают (
Поэтому уже беру в Экзисте по среднему ценнику все детали, касающиеся ходовой. Без разницы в какой коробке лежит железяка, все равно лотерея: или через месяц поменяешь, или через 2-3 года.

[Юкос]

Да все в Китае делают (
Поэтому уже беру в Экзисте по среднему ценнику все детали, касающиеся ходовой. Без разницы в какой коробке лежит железяка, все равно лотерея: или через месяц поменяешь, или через 2-3 года.

+1

[Andron]

Может затягивали без контроля момента и/или на ненагруженной подвеске, вот и лопнула?

[Bazilio]

Хорошо что оригинал поставил эти штучки. Были мысли про Лемферд...

[Albert 144]

На тех что у меня стоят написанно Febi.
Купил мерс уже с ними. Проехал много. При замене амортизаторов, после осмотра, решил их не менять

[m203]

у меня уже 4й год лемф стоит....

[Dimastiy]

На тех что у меня стоят написанно Febi.
Купил мерс уже с ними. Проехал много. При замене амортизаторов, после осмотра, решил их не менять

дык, тут как в фильме брат, про гранаты, 50 на 50 примерно

 

у меня уже 4й год лемф стоит....

в добавление к вышесказанному..
кому-то везет, кому-то нет

 

все неоригинальные запчасти - лотерея

[*alien visitor*]

все неоригинальные запчасти - лотерея

 

оригинал кста тоже спортлолто

 

( еси куплен не в "нормальных магазинах , и проверенных местах" )

[Dimastiy]

ну, оригинал в экзисте - еще тот оригинал, это я видел
хотя помпа на 102, купленная там, сделанная под оригинал, сотку прошла без вопросов
и это конечно исключение. иногда бывает откровенный левак

[INTERCEPTOR]

да лёмфа уже не та.
Под лемфердором приезжает почти всегда CTR если по рычагам-наконечникам, иногда левак, иногда оригинал со спиленным номером.
согласен насчет лотереи, сплошные упаковщики везде, х.з. чё брать.
под SKF приезжает GMB или левак или сам скф...
сцепление Exedy - внутри все три элемента Luk..
с чем не было проблем, так это с Koyo, NSK, NTN
можешь заказать одну из них, приедет другая. Но все три хорошие
бывает китай нормальный.. заказал лампочки JP Group - пришли Hella
с febi-swag минимум проблем было, приезжает ноунейм, но работает долго. Хотя отзывов навалом плохих..
ступица феби - внутри SNR (дороже была)..

Сообщение отредактировал INTERCEPTOR: 18 May 2015 - 14:33

[cbx121]

читал везде, что феби г..но, но как попадешь, кроме оригинала лемфердеру можно думаю довериться, хот подушки под мотор ставил БОГЕ

Сообщение отредактировал cbx121: 20 May 2015 - 11:11

[Gvadalahara]

До последнего не хотел покупать оригинальные рычаги и обойтись дешевым аналогом, но это добило (причем обе сравниваемых детали от одного производителя TRW): www.youtube.com/watch?v=CHzVpBF9_Sg

 

И поясняющие картинки в дополнение (взято отсюда)
Если вкратце на русском, то рычаги отличаются настолько, что можно предположить, что детали произведены на разных конвейерах
- разные диаметры развертки отверстий под палец=>разные углы наклона пальца,
- отличается длина шпилек с резьбой,
- на неоригинальном пальце отсутствует пластиковая втулка,
- количество заложенной в шарнир смазки отличается в разы,
- да и в принципе качество изготовления отличается.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•