Закипает машина. Радиатор, вискомуфта,термостат рабочие. В чем ещё причина может быть? В крышке расшерительного бачка? Подскажите. Или датчик температуры врёт?
греется 103 мотор 3 литра
Автор
poxilov
, 03 Jun 2015 02:20
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
poxilov
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 03 June 2015 - 02:20
W124 1985г 300E
#2
ОФФЛАЙН
maken_go
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 9
Новичок
- Город:Астана
-
Автомобиль:
W210 E320
Отправлено 08 June 2015 - 14:11
У меня на 124 Мерсе с весной тож стал закипать движок.
Мои последовательные действия были:
1. Снял нижнюю сплошную защиту. Закипал.
2. Сменил вискомуфту радиатора. Закипал.
3. Помыл радиатор внутри и движок снаружи. Закипал.
4. Сменил термостат. Закипал.
5. "Дует шланги"... Сделал дырочку в крышке расширительного бачка. ЗАКИПАЛ!
5. Слил ОЖ и залил воду фильтрованную. В жару 30 градусов все было нормально.
Резюме. Пробита прокладка, надо менять. Думаю нет смысла.
#3
ОФФЛАЙН
qwertyz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5296
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
W124 300E 4matic
Отправлено 08 June 2015 - 19:13
Смысл есть во всём , тем более это бюджетно . Не , если движку хана вцелом , когда конечно )У меня на 124 Мерсе с весной тож стал закипать движок.
Мои последовательные действия были:
1. Снял нижнюю сплошную защиту. Закипал.
2. Сменил вискомуфту радиатора. Закипал.
3. Помыл радиатор внутри и движок снаружи. Закипал.
4. Сменил термостат. Закипал.
5. "Дует шланги"... Сделал дырочку в крышке расширительного бачка. ЗАКИПАЛ!
5. Слил ОЖ и залил воду фильтрованную. В жару 30 градусов все было нормально.
Резюме. Пробита прокладка, надо менять. Думаю нет смысла.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
