Сообщений в теме: 12

[Юкос]

Парни,такая проблемка,-в любом положении рычага кулисы АКПП рычаг вообще не фиксируется,при малейшем прикосновении может спокойно перейти в другое место.Двигается по пазу вообще без каких то фиксирований по P D N!Что с такое с кулисой?Что надо сделать или заменить?Или менять полностью кулису?

[Temruychanin]

Если тяга от "кулисы" до АКПП стоит нормально то : снимаем поддон АКПП и купаясь в капающем масле, смотрим открутившуюся планку фиксатора на зубчатом секторе. Её видно сразу.

[Юкос]

Если тяга от "кулисы" до АКПП стоит нормально то : снимаем поддон АКПП и купаясь в капающем масле, смотрим открутившуюся планку фиксатора на зубчатом секторе. Её видно сразу.

Ав самом механизме кулисы рычаг не должен как то фиксироваться в определённых местах?Там же паз кривой как бы,а рычаг идёт по нему даже не прижимаясь к стенкам,-как оставишь в каком месте там и находится.В самом механизме кулисы рычаг как должен себя вести?Если допустим коробка не прицеплена к ней,в кулисе как то фиксируется?!!!

Сообщение отредактировал Юкос: 15 May 2012 - 12:40

[Temruychanin]

Нет.

[Vask0]

скорей всего у вас не фиксируется положение тросиком тормоза, у меня была аналогичная проблема... нужно снимать все крышки с кулисы, там сбоку скоба металическая, сначала проверьте в каком она состоянии, и заходит ли за защелку

[Юкос]

скорей всего у вас не фиксируется положение тросиком тормоза, у меня была аналогичная проблема... нужно снимать все крышки с кулисы, там сбоку скоба металическая, сначала проверьте в каком она состоянии, и заходит ли за защелку

Может посоветуете где можно посмотреть как это выглядит хотябы схематично?!Вообще не представляю как это может выглядеть...Не удивлюсь если там вообще может чего то не быть из комплектуюших,-машина разбиралась полностью как догадываюсь,а как собрали только предположения....Буду признателен если дадите какую-нибудь ссылочку где можно глянуть как это всё выглядит.

Сообщение отредактировал Юкос: 15 May 2012 - 14:41

[Vask0]

А вопрос такой: работает ли переключения и P в другие без выжимания тормоза?
Так то могу завтра сделать фото, разобрать там не долго..

Сообщение отредактировал Vask0: 15 May 2012 - 16:47

[Temruychanin]

Причём здесь фиксация тросами в паркинге !!!??? Вас человек спрашивает почему нет чётких фиксаций на ВСЕХ передачах. Ещё раз поясняю - рачаг АКПП просто ПАЛКА стоящая на одной оси (т.е. двуплечий рычаг) и всё. За фиксацию в 124/201 отвечает только зубчатый сектор в АКПП.

[Юкос]

А вопрос такой: работает ли переключения и P в другие без выжимания тормоза?
Так то могу завтра сделать фото, разобрать там не долго..

Кстати переводится и без нажимания тормоза в любое положение и Р и N и D...хоть куда.И при этом если допустим включил D то рычаг спокойно можно и на ходу перевести в любое место лёгким касанием,нет чётких щелчков как было у меня на других машинах,-свободно двигается хоть куда.Капец,похоже там всё на проволочках и верёвочках.Если у кого есть фоты по этим делам моя электронка kosarev.57@mail.ru Сам похоже не разберусь т.к. не знаю как должно быть изначально.

[bagaudin]

Причём здесь фиксация тросами в паркинге !!!??? Вас человек спрашивает почему нет чётких фиксаций на ВСЕХ передачах. Ещё раз поясняю - рачаг АКПП просто ПАЛКА стоящая на одной оси (т.е. двуплечий рычаг) и всё. За фиксацию в 124/201 отвечает только зубчатый сектор в АКПП.

Как этот зубчатый сектор исправить?

[bagaudin]

Причём здесь фиксация тросами в паркинге !!!??? Вас человек спрашивает почему нет чётких фиксаций на ВСЕХ передачах. Ещё раз поясняю - рачаг АКПП просто ПАЛКА стоящая на одной оси (т.е. двуплечий рычаг) и всё. За фиксацию в 124/201 отвечает только зубчатый сектор в АКПП.

Как этот зубчатый сектор исправить?

[qwertyz]

Как этот зубчатый сектор исправить?

Масло сольёшь , поддон снимешь и всё увидишь где-то под масляным фильтром .

[Юкос]

Масло сольёшь , поддон снимешь и всё увидишь где-то под масляным фильтром .

Это было давно в другой машинке,на 124-м,его уже давно нету...