Сообщений в теме: 75

[drop]

ну вот наконец поставил на свой 190 тормозные машики 4-х поршневые... судите...

 

[BETEP777]

ну вот наконец поставил на свой 190 тормозные машики 4-х поршневые... судите...

и где?

[Sport 112]

Класс.... мне нравиться и скока если не секрет такие ?

[NIK_MB]

Класс! Все встало bolt-on, или потребовались дополнительные работы?

[Fil]

Вот и я задумываюсь на своём W123 улучшить и без того нормальные тормоза. Опиши пожалуйста подробней, есть ли переходники, нде покупал? Цены? и т.д.

[drop]

Класс! Все встало bolt-on, или потребовались дополнительные работы?

Для установки надо поворотный кулак от 124 я брал в сборе от Е420 , можно от е500 , тормозные супорта от 140-го, я брал от е420 там от стосорокета стояли , и наконец тормозные диски зимерман 320мм. все встает без переделок..просто отварачиваем и приварачиваем.тока колеса нужны 16 радиуса.
Цена вопроса 1500р за каждый суппорт, 2500р за каждый тормозной диск,по 2000 каждый поворотный кулак.+ пескоструйка 1200 за все+покраска(балон с краской)300р + термоизолирующие колечки 500р + тормозные шланки 300р. итого : 14300р ну и день отдыха ))) в гараже.

[Sport 112]

а возможно ли такие на W202 поставить??? да еще бы диски перфорированные с отверстиями для лучшей вентиляции?

[drop]

а возможно ли такие на W202 поставить??? да еще бы диски перфорированные с отверстиями для лучшей вентиляции?

насчет 202 незнаю.
А перфорированые диски слишком долго ждать.я заказал привезли вместо 320мм 300мм ждал 5 недель..наорал на них и купил 320мм зимерман обычные.во т такие пироги.щас проблема с дисками...проставки ищу +15мм

[Basoff D]

красота!!!!!!
И как оно в действии?

[drop]

В действии гуд....осталось чтоб еще и также разгонялась

[hurtman]

а возможно ли такие на W202 поставить??? да еще бы диски перфорированные с отверстиями для лучшей вентиляции?

 

перфорация сделана не для вентиляции, а для отвода продуктов износа лучшего....

[sheremet]

у меня на 124-м дизеле такие давно стоят! намного увеличиваетса ресурс колодок, да и сами тормоза гораздо эффективнее становятса! к тому же не перегреваютса!

 

вообще я считаю, что тормозов много не бывает!

[NIK_MB]

насчет 202 незнаю.
А перфорированые диски слишком долго ждать.я заказал привезли вместо 320мм 300мм ждал 5 недель..наорал на них и купил 320мм зимерман обычные.во т такие пироги.щас проблема с дисками...проставки ищу +15мм

Мне перфорированные Циммерманны в autopark.su меньше ,чем за неделю привезли.

[S.Mario]

вот это тюнинг, браво.

[Inter]

передок не перетормаживает теперь?

 

задний контур дорабатывался?

[drop]

передок не перетормаживает теперь?

 

задний контур дорабатывался?

задний пока не дорабатывался.
перетормаживать зад может а не перед !!! так как вакуумник и цилиндр заменился, а задние супорта нет.ну вробе все ок.но всеравно поменяю

[Inter]

перетормаживать зад может а не перед !!! так как вакуумник и цилиндр заменился

 

я что то пропустил или про вауумник ничо сказано не было.....

 

т.е. ты хочешь сказать что силы передних и задних тормозов соизмеримы при торможении и развесовке?

[vano-sha]

для 123 тюних тормозов прост, установка вакумника от 126

[drop]

для 123 тюних тормозов прост, установка вакумника от 126

Для 190 тоже неплохой тюнинх есть берем вакуумник от 2 и три 16в и впихиваем на штатное место.и о чудо все встает

[kit123]

Вот и я задумываюсь на своём W123 улучшить и без того нормальные тормоза. Опиши пожалуйста подробней, есть ли переходники, нде покупал? Цены? и т.д.

 

Для 123-го самое лучшее - это установка вентилируемых передних тормозных дисков от 126. Так как они шире, то нужно и передние суппорта заменить. Суппорта по посадке идентичны.
Кроме того, как посоветовал Вано, заменить вакуумник.
У меня, например, стоит от 124. Усилие даёт очень приличное.