Сообщений в теме: 5

[Юкос]

Вступление с возникновением того что получил,-Утром ехал на работу,проехав км3-4 зашипело под панелью в салоне и поползла температура не до критичности.Приехав решил посмотреть под капотом,-снял пробку(на радиаторе) оттуда пар и брызги.толи пробка редиска не сбросила давление.И вот получил,-долил жижу и включил печку типа помочь остыть,и тут антифриз побежал очень хорошо из трубки слива кондёра и из корпуса салонного фильтра.Чем сильнее давлю га педальку тем интенсивнее бежит.Что сделано на сегодня,-снял трпеду,усилитель торпеды(трубу с подушкой).Пока увидел как будто разбрызгивалось вверху корпуса радиаторов кондея и печки,брызги по всему верху мля,откуда там то...вход трубок в радиатор печки сухой на ощупь,это внутри,а снаружи корпуса всё мокрое причём как под давлением брызгало откуда то...ВОПРОСЫ- 1).что там могло продырявиться,там ведь только трубки вроде как по схеме? 2). разобрать то разобрал а вытащить блок радиаторов печки-кондея в сборе со всем остальным не могу,где там ещё прикручено,не вижу?Парни,кто шарит в этом ответьте как прочитаете,лето мля,короткое мля,машина нужна мля, а объём работ не маленький когда первый раз...

[Kon_An]

Вступление с возникновением того что получил,-Утром ехал на работу,проехав км3-4 зашипело под панелью в салоне и поползла температура не до критичности.Приехав решил посмотреть под капотом,-снял пробку(на радиаторе) оттуда пар и брызги.толи пробка редиска не сбросила давление.И вот получил,-долил жижу и включил печку типа помочь остыть,и тут антифриз побежал очень хорошо из трубки слива кондёра и из корпуса салонного фильтра.Чем сильнее давлю га педальку тем интенсивнее бежит.Что сделано на сегодня,-снял трпеду,усилитель торпеды(трубу с подушкой).Пока увидел как будто разбрызгивалось вверху корпуса радиаторов кондея и печки,брызги по всему верху мля,откуда там то...вход трубок в радиатор печки сухой на ощупь,это внутри,а снаружи корпуса всё мокрое причём как под давлением брызгало откуда то...ВОПРОСЫ- 1).что там могло продырявиться,там ведь только трубки вроде как по схеме? 2). разобрать то разобрал а вытащить блок радиаторов печки-кондея в сборе со всем остальным не могу,где там ещё прикручено,не вижу?Парни,кто шарит в этом ответьте как прочитаете,лето мля,короткое мля,машина нужна мля, а объём работ не маленький когда первый раз...

 

Припоминается, что со стороны моторного щита под капотом есть гайки крепления печки. Подробнее ребята-разборщики наверняка подскажут.

[Юкос]

Активнее товарищи,активнее,правильным путём идём,топотясь на месте

[Юкос]

Вступление с возникновением того что получил,-Утром ехал на работу,проехав км3-4 зашипело под панелью в салоне и поползла температура не до критичности.Приехав решил посмотреть под капотом,-снял пробку(на радиаторе) оттуда пар и брызги.толи пробка редиска не сбросила давление.И вот получил,-долил жижу и включил печку типа помочь остыть,и тут антифриз побежал очень хорошо из трубки слива кондёра и из корпуса салонного фильтра.Чем сильнее давлю га педальку тем интенсивнее бежит.Что сделано на сегодня,-снял трпеду,усилитель торпеды(трубу с подушкой).Пока увидел как будто разбрызгивалось вверху корпуса радиаторов кондея и печки,брызги по всему верху мля,откуда там то...вход трубок в радиатор печки сухой на ощупь,это внутри,а снаружи корпуса всё мокрое причём как под давлением брызгало откуда то...ВОПРОСЫ- 1).что там могло продырявиться,там ведь только трубки вроде как по схеме? 2). разобрать то разобрал а вытащить блок радиаторов печки-кондея в сборе со всем остальным не могу,где там ещё прикручено,не вижу?Парни,кто шарит в этом ответьте как прочитаете,лето мля,короткое мля,машина нужна мля, а объём работ не маленький когда первый раз...

Спасибо за участие,другого не ожидал,тему можно закрыть,всё в руках

[Юкос]

Припоминается, что со стороны моторного щита под капотом есть гайки крепления печки. Подробнее ребята-разборщики наверняка подскажут.

Под капотом ничего не крепится кроме шлангов...

[Kon_An]

Под капотом ничего не крепится кроме шлангов...

 

Мог запамятовать, пардон. Три года прошло. Наверное остались в памяти воспоминания про отворачивание подводных трубок испарителя.