сабж, такая пластинка. критиноли прикрутить через картонку колектор прям так? по идее уменьшится длина впуска, но главное. впечатление такое.ч то пластика эта специальной формы под облако форсунки?

между гбц и впускным колектором подогрев- можно его выкинуть?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 12:11
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 14:10
в моторе 4 поршня,зачем тебе столько,выкинь пару лишнихсабж, такая пластинка. критиноли прикрутить через картонку колектор прям так? по идее уменьшится длина впуска, но главное. впечатление такое.ч то пластика эта специальной формы под облако форсунки?
обогрев коллектора нужен движку,работаед до 60гр
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#3
ОФФЛАЙН
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 14:16
имхо она у 80% не работатет, но моторы хуже, но работают. у меня вопрос больше геометрический. можноли вообще както собарть без этой пластинки не получмив подсос или утечку? там явно есть какието каналы, повторяющие топологию на привалочной плоскости колектора. кроме того, не влиет ли она на распыление бенза?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 15:28
Пластина имеет рассекатели воздушного потока . Поставить без неё можно , но с ней лучше .имхо она у 80% не работатет, но моторы хуже, но работают. у меня вопрос больше геометрический. можноли вообще както собарть без этой пластинки не получмив подсос или утечку? там явно есть какието каналы, повторяющие топологию на привалочной плоскости колектора. кроме того, не влиет ли она на распыление бенза?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 16:13
ясно, спасиб
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2015 - 01:11
На раниих версиях системы ее вообще не было. Но ЭБУ подавал больший ток на ЕГРД в поцессе прогрева. В связи с экологией поставили подогрев коллектора, а обогащение на холодном двигатели стали резко уменьшать через 30 секунд. => если выкиныть, то при правильной настройке будет глохнуть через 30 сек в мороз при работе на холостых.Пластина имеет рассекатели воздушного потока . Поставить без неё можно , но с ней лучше .
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:22
Чтобы не плодить подниму эту тему. Сняли впускной коллектор и на прокладке обнаружил разрыв. Есть мысли от чего он получился? Его можно классифицировать как " подсос " или нет? Если дуть в трубку патрубка от регулятора ХХ то воздух идет из разрыва.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:28
А заглушка рубашки охлаждения между 2 и 3 цилиндрами в ГБЦ герметичная ?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:34
Енто где? Можно фото или схемку пожалуйста. Я гляну.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:35
Как проверить?в ГБЦ герметичная ?
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:37
Ты вот коллектор впускной снял , под ним пластинки я так понимаю нет , стало быть если смотреть на боковую поверхность , куда прикручивается впускной коллектор , имеет между отверстием на 2 горшок и 3 горшок заглушку анодированную такую .Енто где? Можно фото или схемку пожалуйста. Я гляну.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:38
Ну ты когда коллектор снял , там не было следов жижи антифризной нигде ?Как проверить?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:43
Сухо всегда. Пластинка - это подогрев коллектора? Есть такая. Я только не понял зачем столько прокладок. Я насчитал одну металлическую и две паронитовых . Всё правильно?
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:44
отличается по цвету от блока? Стоит. Сухо.заглушку анодированную такую .
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:46
Еще вопрос откуда маслянистая жижа или масло в впускном коллекторе. Под ДЗ,в этой части коллектора! Немного. грамм 25.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:47
Неправильно .Сухо всегда. Пластинка - это подогрев коллектора? Есть такая. Я только не понял зачем столько прокладок. Я насчитал одну металлическую и две паронитовых . Всё правильно?
Если выкидываешь подогрев и ставишь другую версию ЭБУ , то паронитовая . Если осталяешь подогрев , то одна стальная , другая паронитовая .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:50
То есть правильно так. Блок - мет.прокладка-подогрев - прокладка - коллектор. Так?
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:55
ага!То есть правильно так. Блок - мет.прокладка-подогрев - прокладка - коллектор. Так?
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2015 - 19:57
Спасибо))) а порвало то из-за чего? как то влияет на подосос? нестабильный ХХ?
Сообщение отредактировал Мурзяка124: 21 June 2015 - 19:58
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных