Сообщений в теме: 16

[lburo]

Всем привет подскажите пожалуйста почему температура растет на холостых и насколько она у меня поднялась это норма или уже плохо? Движок после капремонта проехал около 2т. км весной вроде норма с температурой была как лето пришло так подниматься начала, вместе с ремонтом движка поставил новый радиатор (помпа с пробегом около 4т.км термостат 87С также) термостат заменил на 76С при прогреве и на ходу в жару тепература движется от 75 и до 85 стоит попасть в маленькую пробку или остановиться минут на 5 подлетает уже до 100С и выше как на фото в тот момент когда делал фото дальше стоять и греть не решился подскажите в чем может быть проблема или все норм?

[Albert 144]

Электромагнитная муфта вентилятора срабатывает?

[ГриДобри]

ож на месте?

[lburo]

Электромагнитная муфта вентилятора срабатывает?

Пропелер закручен болтом и постоянно крутится

[lburo]

ож на месте?

Ож на месте если после подъема температуры скинуть ее в вдвижении до нормы, но пару раз пробовал глушить при температуре 100С-105С от чего из расширительного бочка от высокого давления по 100-400мл выкидывает через шланг на крышке бочка

[Константин174/rus]

1. Проверить правильность установки термостата (фото установки есть в недавних темах на форуме).
2. Промыть радиатор (если новый - помыть снаружи под давлением).
3. Проверить датчик температуры охл.жидкости.
Удачи

[tcach10]

1. Проверить правильность установки термостата (фото установки есть в недавних темах на форуме).
2. Промыть радиатор (если новый - помыть снаружи под давлением).
3. Проверить датчик температуры охл.жидкости.
Удачи

А мыть зачем если новый? И как проверить датчик?
1. Если термостат не работает его хоть вверх ногами поставь будет греться
2. Новый радиатор еще и под давлением только погнешь и испортишь
3. Если не знаешь реальной температуры двигателя то и датчик толку нет проверять, разве что заменить сразу на новый
И еще не надо давать советов, которыми сам не пользовался

Сообщение отредактировал tcach10: 01 July 2015 - 03:46

[tcach10]

У меня такая же проблема, пока грешу на отсутствие кожуха вентилятора, кроме этого все в норме

[zerojke]

Кожух вентилятора мало влияет, я без него на 102 в ооочень жаркое лето катался и все норм.

[Сим]

Пропелер закручен болтом и постоянно крутится

болтом штатным? крыльчатка крутитса пальцем на заглушонном двигателе или мертво сидит?

[Пермь]

Всем привет подскажите пожалуйста почему температура растет на холостых и насколько она у меня поднялась это норма или уже плохо? Движок после капремонта проехал около 2т. км весной вроде норма с температурой была как лето пришло так подниматься начала, вместе с ремонтом движка поставил новый радиатор (помпа с пробегом около 4т.км термостат 87С также) термостат заменил на 76С при прогреве и на ходу в жару тепература движется от 75 и до 85 стоит попасть в маленькую пробку или остановиться минут на 5 подлетает уже до 100С и выше как на фото в тот момент когда делал фото дальше стоять и греть не решился подскажите в чем может быть проблема или все норм?

 

Читай тему, недавно такое было.....
http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[Константин174/rus]

Что за х..я? Ты меня знаешь? Видел чем я пользовался? Рассказал то, что проделал сам со своей машиной и не более того. Под давлением мыть радиатор - ополоснуть на автомойке из кёрхера снаружи, сбив налипших мух, пух и прочую хрень. Как можно его погнуть и испортить? В каком смысле "если температуры не знаешь"? Человек же фото выложил - там всё видно. Короче - я конечно не ветеран форума, но кое-что соображаю, при чём в том числе и благодаря советам, своевременно полученным здесь же

Сообщение отредактировал Константин174/rus: 02 July 2015 - 12:32

[ГриДобри]

Ож на месте если после подъема температуры скинуть ее в вдвижении до нормы, но пару раз пробовал глушить при температуре 100С-105С от чего из расширительного бочка от высокого давления по 100-400мл выкидывает через шланг на крышке бочка

похоже газы прут.

[Garick]

Судя по фото все нормально с двиглом!
А так не исключено что и прокладка гбц.

[Мурзяка124]

Может поможет..
У меня 102 грелся до 100 и выше. Разобрался. В корпусе термостата термостат отсутствовал. Поставил и температура да в жарищу не поднималась выше 85*. Карлсон тоже затянут болтом. Так может термостат не работает?

Сообщение отредактировал Мурзяка124: 07 July 2015 - 13:34

[zerojke]

После сборки двигателя затычку в трубах помпы или термостата не могли забыть? видел просто такое уже )

[владимир123]

Судя по фото с температурой перебор . На 102 ХХ рост температуры до 102 градусов [ момент включения эл.маг.муфты ] норма т.к крыльчатка до этого момента не выполняет своей функции , температурный сгон до 95-97 гр .
Причины могут быть различные [ исходная инф . скупая -- лечение на расстоянии ] многие перечисленны выше .
Советую обратить внимание на датчик включения вентилятора , когда он садится температура срабатывания смещается к 105-107 гр , а температура сгон к 98 - 102 гр . Лечится заменой . Выброс ОЖ может быть результатом этой неисправности , т.к при выключении перегретого двигателя добавляется эффект теплового удара .