Сообщений в теме: 7

[Gordey667]

Ребят подскажите в чем может быть дело?-Значит заглох на дороге с характерным хлопком в области движка.Трогаясь с 1 передачи МКПП4ст.Так вот проверив дома думал на стартер и проводку все проверил везде все исправно стартер заменил,все равно не хочет прокручивать.Пробуя прокрутить шкиф коленвала влево крутит на см5 и назад см5 дальше не прокручивается.снял клапаную крышку снял распредвал вроде как не чего не должно мешать поршню ходить.Может быть что с цепью?Может там закусило что то зажало?Подскажите пожалуйста ломаю голову не могу понять в чем проблема...Днем снял впуск и выпуск снял клапанную крышку распредвал.Завтро думаю разбирать голову.Столкнулся с такой пролемой сегодня как снять цепь не подскажете тоже...Там как бы те что шестигранники большие и маленькие это не вопрос открутит а внутри на переди штуцер с резьбой так и как его выкрутить или снять?Завтра залью фотоотчет что имею ввиду...

[Zikky]

Ребят подскажите в чем может быть дело?-Значит заглох на дороге с характерным хлопком в области движка.Трогаясь с 1 передачи МКПП4ст.Так вот проверив дома думал на стартер и проводку все проверил везде все исправно стартер заменил,все равно не хочет прокручивать.Пробуя прокрутить шкиф коленвала влево крутит на см5 и назад см5 дальше не прокручивается.снял клапаную крышку снял распредвал вроде как не чего не должно мешать поршню ходить.Может быть что с цепью?Может там закусило что то зажало?Подскажите пожалуйста ломаю голову не могу понять в чем проблема...Днем снял впуск и выпуск снял клапанную крышку распредвал.Завтро думаю разбирать голову.Столкнулся с такой пролемой сегодня как снять цепь не подскажете тоже...Там как бы те что шестигранники большие и маленькие это не вопрос открутит а внутри на переди штуцер с резьбой так и как его выкрутить или снять?Завтра залью фотоотчет что имею ввиду...

 

NU kak tam u vas s motorom? Razobralis?

[zerojke]

Ребят подскажите в чем может быть дело?-Значит заглох на дороге с характерным хлопком в области движка.Трогаясь с 1 передачи МКПП4ст.Так вот проверив дома думал на стартер и проводку все проверил везде все исправно стартер заменил,все равно не хочет прокручивать.Пробуя прокрутить шкиф коленвала влево крутит на см5 и назад см5 дальше не прокручивается.снял клапаную крышку снял распредвал вроде как не чего не должно мешать поршню ходить.Может быть что с цепью?Может там закусило что то зажало?Подскажите пожалуйста ломаю голову не могу понять в чем проблема...Днем снял впуск и выпуск снял клапанную крышку распредвал.Завтро думаю разбирать голову.Столкнулся с такой пролемой сегодня как снять цепь не подскажете тоже...Там как бы те что шестигранники большие и маленькие это не вопрос открутит а внутри на переди штуцер с резьбой так и как его выкрутить или снять?Завтра залью фотоотчет что имею ввиду...

Если на цепи не обнаружено замка, то аккуратно шлифануть палец любого звена и выбить его, цепь раскроется. Далее откручиваешь 10 больших болтов под внутренний торкс, три болта шестигранником 8 в передней части гбц, и один болт на 13 на площадке датчиков ОЖ. Вуаля гбц снята. Похоже у тебя не цепь, а чтот с кривошипно шатунным механизмом, либо чтото большое лежит в котле, или там вода.

[роман с180]

Похоже у тебя не цепь, а что-то с кривошипно шатунным механизмом.

+1.

Сообщение отредактировал роман с180: 28 June 2015 - 14:05

[KOTYARA]

Если на цепи не обнаружено замка, то аккуратно шлифануть палец любого звена и выбить его, цепь раскроется. Далее откручиваешь 10 больших болтов под внутренний торкс, три болта шестигранником 8 в передней части гбц, и один болт на 13 на площадке датчиков ОЖ. Вуаля гбц снята. Похоже у тебя не цепь, а чтот с кривошипно шатунным механизмом, либо чтото большое лежит в котле, или там вода.

 

зачем цепь пилить то ? ))

[zerojke]

зачем цепь пилить то ? ))

 

можно снять и все вместе конечно через переднюю крышку =) но я всегда ленился, выбивал звено, потом проклепывал обратно.

[qwertyz]

можно снять и все вместе конечно через переднюю крышку =) но я всегда ленился, выбивал звено, потом проклепывал обратно.

Да нет-нет , зачем цепь пилить действительно ? Для того , чтобы снять ГБЦ , цепь пилить не надо . Достаточно предварительно ослабить болт крепления звездочки РВ , далее выкрутить натяжитель , снять штифты крепления верхнего успокоителя , приподнять цепь и извлечь звездочку . Всё . ГБЦ снимается далее без проблем .

[akatnic]

Ребят подскажите в чем может быть дело?-Значит заглох на дороге с характерным хлопком в области движка.Трогаясь с 1 передачи МКПП4ст.Так вот проверив дома думал на стартер и проводку все проверил везде все исправно стартер заменил,все равно не хочет прокручивать.Пробуя прокрутить шкиф коленвала влево крутит на см5 и назад см5 дальше не прокручивается.снял клапаную крышку снял распредвал вроде как не чего не должно мешать поршню ходить.Может быть что с цепью?Может там закусило что то зажало?Подскажите пожалуйста ломаю голову не могу понять в чем проблема...Днем снял впуск и выпуск снял клапанную крышку распредвал.Завтро думаю разбирать голову.Столкнулся с такой пролемой сегодня как снять цепь не подскажете тоже...Там как бы те что шестигранники большие и маленькие это не вопрос открутит а внутри на переди штуцер с резьбой так и как его выкрутить или снять?Завтра залью фотоотчет что имею ввиду...

W124 2.3 АКПП при заводке был хлопок, после перестала заводится... Вырвался шланг под калошей под джетроником, при замене его выяснелось что вся калоша подлежит замене, джетроник не любит подсоса воздуха...