Сообщений в теме: 8

[Gatz]

Собственно созрел на замену движка, буду снимать 102.980 и ставить ОМ616, вопрос - что надо будет менять обязательно? Бак, коробку, редуктор, кардан там такой же там или тоже разные они?
и номера коробок штатных под 616-й киньте пожалуйста

[Gatz]

надо в барахолке просто в покупку тему создать

[ГриДобри]

езжу на таком же двс. очень сильно интересует причина замены.

 

 

и по-моему лучше в дизеле тему создать. дизелисты люди дружные и много их там

Сообщение отредактировал ГриДобри: 29 June 2015 - 22:38

[ЕГОР]

Собственно созрел на замену движка, буду снимать 102.980 и ставить ОМ616, вопрос - что надо будет менять обязательно? Бак, коробку, редуктор, кардан там такой же там или тоже разные они?
и номера коробок штатных под 616-й киньте пожалуйста

Менять обязательно:
1) коробку, т.к. у ОМ 616 стартер с другой стороны
2) рабочий цилиндр сцепления
3) топливоприёмник в баке (дизельный имеет сетку с более крупным сечением)
4) частично переделывать проводку под капотом (более короткий провод от АКБ к стартеру,дистанцию на стартер, делать жгут на реле накала свечей)
5) возможно потребуется замена троса спидометра (та часть которая вставляется в КПП бывает двух видов или квадрат или лопата)
6) приёмная труба глушителя
7) возможно придётся менять кардан. В идеале поставить целиком кардан от любого четырёхцилиндрового дизеля с одним подвесным. У тебя скорее всего с двумя.
8 ) привод газа, вернее его подкапотную часть или что то придумать с тросом.
9) могут понадобиться патрубки
10) диффузор радиатора
Редуктор моста менять не нужно у 240D такое же передаточное число, как и у тебя 3,69.
Номер коробки для 240D - 716.005, 716.210, 716.214 или пятиступка 717.400. Короче нужна коробка с любого дизеля.

[Gatz]

Менять обязательно:
1) коробку, т.к. у ОМ 616 стартер с другой стороны
2) рабочий цилиндр сцепления
3) топливоприёмник в баке (дизельный имеет сетку с более крупным сечением)
4) частично переделывать проводку под капотом (более короткий провод от АКБ к стартеру,дистанцию на стартер, делать жгут на реле накала свечей)
5) возможно потребуется замена троса спидометра (та часть которая вставляется в КПП бывает двух видов или квадрат или лопата)
6) приёмная труба глушителя
7) возможно придётся менять кардан. В идеале поставить целиком кардан от любого четырёхцилиндрового дизеля с одним подвесным. У тебя скорее всего с двумя.
8 ) привод газа, вернее его подкапотную часть или что то придумать с тросом.
9) могут понадобиться патрубки
10) диффузор радиатора
Редуктор моста менять не нужно у 240D такое же передаточное число, как и у тебя 3,69.
Номер коробки для 240D - 716.005, 716.210, 716.214 или пятиступка 717.400. Короче нужна коробка с любого дизеля.

717.400 подходит для 616-го?

[ЕГОР]

717.400 подходит для 616-го?

Да. Это обычная пятиступка под механический спидометр.
Есть ещё 717.402 - это такая же коробка, но под электронный спидометр. Устанавливалась на W126 с М110.

[1263D]

Собственно созрел на замену движка, буду снимать 102.980 и ставить ОМ616, вопрос - что надо будет менять обязательно? Бак, коробку, редуктор, кардан там такой же там или тоже разные они?
и номера коробок штатных под 616-й киньте пожалуйста

Есть полный комплект мотор редуктор коробас,

[Gatz]

Есть полный комплект мотор редуктор коробас,

Пока интересует только кпп, какая и почем?

[Gatz]

Да. Это обычная пятиступка под механический спидометр.
Есть ещё 717.402 - это такая же коробка, но под электронный спидометр. Устанавливалась на W126 с М110.

точно, у меня 401