Сообщений в теме: 16

[Kaiman]

Собственно проблема такова: с утра после 5 градусного морозца заводимся за 1 секунду, а можем и быстрее, после езды, т.е горячими можем не прогревать свечи и завестись так же а можем прогреть и не раз и завестись с 3 секунд а можем и подольше покрутить, со включенными фарами еле заводится, а недавно правда после замены фильтра гонял стартер довольно долго и он работал, т.е он не замыкает, да и аккума тоже вроде живая в какую сторону копать?

[raven]

Собственно проблема такова: с утра после 5 градусного морозца заводимся за 1 секунду, а можем и быстрее, после езды, т.е горячими можем не прогревать свечи и завестись так же а можем прогреть и не раз и завестись с 3 секунд а можем и подольше покрутить, со включенными фарами еле заводится, а недавно правда после замены фильтра гонял стартер довольно долго и он работал, т.е он не замыкает, да и аккума тоже вроде живая в какую сторону копать?

в сторону герметичности топливной системы. Научись знаки препинания расставлять по ходу мысли - пока в суть въехал, сам закипел! ты прям как товагищь, что 126 на мешалке купить хотел тут - намутил, без поллитра не разобрать! ВЫРАЖАЙТЕСЬ ЯСНЕЕ!

[Kaiman]

блин, ну извини, если не понятно, меня даже в школе учителя ругали, за то что пишу, так же как и мысли в голову приходят. если честно, перед тем, как нажать кннопку "отправить" по 2 раза перичитываю сообщения в надежде , что окружающие меня поймут. Не все же у нас пушкины

[kit123]

блин, ну извини, если не понятно, меня даже в школе учителя ругали, за то что пишу, так же как и мысли в голову приходят. если честно, перед тем, как нажать кннопку "отправить" по 2 раза перичитываю сообщения в надежде , что окружающие меня поймут. Не все же у нас пушкины

 

Всё, что ты написал - это одно предложение! Разбивай свою мысль на несколько простых предложений и ставь в конце точку. Тебя будет легче понять. А то, что ты излагаешь это каша слов.

[СЕ78]

Собственно проблема такова: с утра после 5 градусного морозца заводимся за 1 секунду, а можем и быстрее, после езды, т.е горячими можем не прогревать свечи и завестись так же а можем прогреть и не раз и завестись с 3 секунд а можем и подольше покрутить, со включенными фарами еле заводится, а недавно правда после замены фильтра гонял стартер довольно долго и он работал, т.е он не замыкает, да и аккума тоже вроде живая в какую сторону копать?

Попробуй проверить землю, у 123 она разбросана по разным точкам, которые толи есть толи нет. Проще всего толстым проводом соедини не места крепления на корпусе, а врежся в провода что к ним подсоединины.

[Kaiman]

Всё, что ты написал - это одно предложение! Разбивай свою мысль на несколько простых предложений и ставь в конце точку. Тебя будет легче понять. А то, что ты излагаешь это каша слов.

уважаемый, это не кружок любителей русского языка, может тебе и не понятно, тогда не отвечай ничего, а кому надо поймет, и замечание сделает в личку если он воспитанный человек. (точка) За пол года ты первый кому что-то не понятно стало

[raven]

уважаемый, это не кружок любителей русского языка, может тебе и не понятно, тогда не отвечай ничего, а кому надо поймет, и замечание сделает в личку если он воспитанный человек. (точка) За пол года ты первый кому что-то не понятно стало

кончайте шкубню! я например невоспитанный и наглый, а еще сволочь поэтому написал не в личку, но аккуратно - чего от других и ожидаю. ты герметичность проверил, куда лазил недавно? трубки на форсах пробовал "подотпускать"?

[Kaiman]

ладно. все погорячились иразом остыли. а к трубкам я еще не лазил. Я обычно собираю инфу всю неделю а потом залазию в выходные под капот хотя может и седня гляну на предмет потеков, хотя в топливную систему стараюсь сам не лезть, ну только если по мелочи

Сообщение отредактировал Kaiman: 06 November 2007 - 14:51

[ЗоМер]

Стартер то бодренько крутит ?
С включенными фарами и без ?
Удачи !

[Kaiman]

Кстати нет, с фарами туговато идет, даже очень туго. На 123м пофиг было. На 124 чувствуется даже очень.

[ЗоМер]

Кстати нет, с фарами туговато идет

Ну, дык, отсюда и плясать надо. Явно не хватает тока на прокрутку стартера.
Либо аккумулятор - под замену.
Либо сними с аккума клеммы, зачисти, смажь, прикрути взад.
Удачи !

[Kaiman]

ну а что по поводу того, что я стартер, около 5-8 минут гонял, с перерывом конечно, и вроде не сел ни на вольт

[ЗоМер]

Вольт то не сел, а аккум емкость потерял.
Сымай клеммы, зачищай. И заряди аккум внешней зарядкой тогда уж.
Либо попробуй аккум с другой машины подоткнуть.
Удачи !

[raven]

Кстати нет, с фарами туговато идет, даже очень туго. На 123м пофиг было. На 124 чувствуется даже очень.

так тут и собака порылась! у тебя массы нет человеческой.
"Либо сними с аккума клеммы, зачисти, смажь, прикрути взад." - +1
еще смотри, плохой пусковой ток приводит к подгоранию пятаков во втягивающем, смени акум, попробуй другим - крутит быстрее - свой в помойку - так же, проверь массу на двиг - это значит открути, почисть и прикрути назад, а не тупо посмотри - есть она или нет! клеммы в идеал и тогда идешь за втягивающим, проверить - включи зажигание, возьми самый толстый провод, какой есть и сняв воздухан один конец на + второй на нижний болт втягивающего, еси маслает даже на твоём акуме - выкидывай втяг-ее, зимой оно мозг отлюбит конкретно.

Сообщение отредактировал den: 06 November 2007 - 17:12

[Kaiman]

DEN не подумай что я злопамятный, но в этот раз я нихрена не понял. щас почитаю еще разок пойму хотя суть одна, зачистить контакты на всем пути тока от акума до акума через стартер.

[raven]

DEN не подумай что я злопамятный, но в этот раз я нихрена не понял. щас почитаю еще разок пойму хотя суть одна, зачистить контакты на всем пути тока от акума до акума через стартер.

угу, и проверь акум свой в обход втягивающего.

[vik]

Либо попробуй аккум с другой машины подоткнуть.

Еще бы и стартер.