Сообщений в теме: 27

[ГриДобри]

люблю рукодельничать и не люблю платить.
обращаюсь к тем кто видел его во очию.
есть ли возможность распаять и прочистить соты изнутри а потом снова собрать или это утопия. расскажите кто видел и знает как устроен радиатор отопителя 123.
на моём видимо хорошо поездили на воде - на...бнулось всё водяное. думаю что забит радиатор. жары в салоне никогда не было. а хочется

[Silin Mike]

Можно попробовать сделать всё, что угодно. Вопрос лишь в том - получится ли? Положа руку на сердце, не советую заниматься этим мазохизмом. Пробовал как-то чинить алюминиево-пластмассовый радиатор. Удовольствие - ниже среднего. А он потом ещё и потёк под давлением. Купил б\у, мало того, что вздохнул с облегчением - деньги с удовольствием отдал. Не грела толком печка. Ну, не сказать, чтобы совсем не грела, но жары с неё не было. Жаба душила несколько лет. Но я победил её. Правда, частично - купил неоригинал. И то хватило - пол-салона разобрать и потом собрать. А если пару раз такое проделать - гарантий, что получится с ремонтом - никаких. От души совет - купи. Пусть даже не оригинал, но обязательно новую.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 05 August 2015 - 23:22

[kit123]

люблю рукодельничать и не люблю платить.
обращаюсь к тем кто видел его во очию.
есть ли возможность распаять и прочистить соты изнутри а потом снова собрать или это утопия. расскажите кто видел и знает как устроен радиатор отопителя 123.
на моём видимо хорошо поездили на воде - на...бнулось всё водяное. думаю что забит радиатор. жары в салоне никогда не было. а хочется

Гриша!
Я приводил в порядок запасную печку и радиатор. Самое главное в нём, это прокладки выходящих патрубков. Я как-то привёл всё в порядок и провёл хоть какую опрессовку в ванной. Налил воды полную ванну и погрузив его в воду давал воздух из пылесоса. Нигде не булькало. Пластик помню везде, где показалось стрёмно, пролил толстым слоем секундным клеем. Вообщем, на каком-то, наверно, потенциал ещё есть. Пластины, кстати, все пинцетом выравнивал. Успокаивает!

 

То есть, я его почистил, тут-то залежи в патрубках то и растворились. Пришлось ими и заняться.

Сообщение отредактировал kit123: 06 August 2015 - 00:07

[UAFE]

люблю рукодельничать и не люблю платить.
обращаюсь к тем кто видел его во очию.
есть ли возможность распаять и прочистить соты изнутри а потом снова собрать или это утопия. расскажите кто видел и знает как устроен радиатор отопителя 123.
на моём видимо хорошо поездили на воде - на...бнулось всё водяное. думаю что забит радиатор. жары в салоне никогда не было. а хочется

Чтобы прочистить трубки изнутри надо снять пластиковые бачки, а они завальцованы множеством алюминиевых лепестками. При сборке их придется также качественно завальцевать. Работа муторная и не стоит связываться!
Когда у меня треснул один бачек и логичнее было разобрать, и загерметизировать место трещины изнутри я не решился на эту процедуру - просто наложил заплатку снаружи из клея для вклейки автомобильных слекол, естественно предварительно газрунтовав поверхность праймером для пластмассы. Но потом все равно БУ поставил когда нашел хороший.

[ГриДобри]

дак значит на радиаторе бачки пластмассовые на зажимах. знаю такую систему. тогда голый номер. не стоит связываться.
надеялся что бачки латунные и паяются...
сска скока же он стоит теперь.
до всей этой свистопляски узнавал - ХЕЛЛА 4 тыс. руб. объявляли. чо не взял и деньги были

[Silin Mike]

сска скока же он стоит теперь.
до всей этой свистопляски узнавал - ХЕЛЛА 4 тыс. руб. объявляли. чо не взял и деньги были

В экзисте до "свистопляски" такие, как "хелла" стоили около 9 косых. Кстати, там тоже надо смотреть, что брать. Есть дешевле и пишут, что подходит на 123 и 124. Это типичное не то. Хотя, не исключаю, что подходит, но на поздние модели 123-их. Надо брать то, что идёт только на 123-ий - оригинал и иже с ним дороже раза в два(по крайней мере, было).

[ГриДобри]

так Хелла - это ж ведь Бехр. так мне сказали в магазине...

[ЕГОР]

так Хелла - это ж ведь Бехр. так мне сказали в магазине...

Да, но не оригинал.
Я себе в прошлом году поставил самый дешёвый, какой то термалтейк (по моему). Стоил около тысячи, пока полёт нормальный.

[Silin Mike]

Я брал AVA http://www.exist.ru/.....pcode=MS 6102 . Цена изменилась не сильно.

[ГриДобри]

так печка невеликих денег стоит. а я-то думал...

 

друзья а вот эти два варианта радиаторов у вас нормально встали? а то слышал что некоторые не встают как надо...

 

спасибо помогли разобраться

[ГриДобри]

ещё подскажите как снять декоративные накладки передних стоек а то помню когда стекло меняли их чуть ли не ломиком ковыряли очень крепко держались. а щас уже забыл чо там как...

Сообщение отредактировал ГриДобри: 07 August 2015 - 09:29

[Silin Mike]

так печка невеликих денег стоит. а я-то думал...

 

друзья а вот эти два варианта радиаторов у вас нормально встали? а то слышал что некоторые не встают как надо...

О чём и речь. Тот, что по моей ссылке - подходит.

 

ещё подскажите как снять декоративные накладки передних стоек а то помню когда стекло меняли их чуть ли не ломиком ковыряли очень крепко держались. а щас уже забыл чо там как...

Тянуть перпендикулярно оси автомобиля. Вот здесь тема: http://www.oldmerin....h...=167687&hl=

[ГриДобри]

Силин Майк -

[Silin Mike]

[ГриДобри]

если бы в сервис обратиться с просьбой починить печку интересно сколько бы это стоило...

Прикрепленные изображения

• 
• 

Прикрепленные изображения

• 

[ГриДобри]

а было тама вот оно чё.
культурный слой в палец толщиной

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[sheremet]

если бы в сервис обратиться с просьбой починить печку интересно сколько бы это стоило...

 

тупо замена радиатора с мойкой печки изнутри - десятка.

[ГриДобри]

и внутри примерно то же самое...
одел резиновые патрубки на трубки.
пошёл на мойку и по очереди вставляли в них карчер и дули туда-сюда.
появился довольно сносный проходняк по сравнению с тем что было. водительская сторона ваще почти не продувалась.
ну и соты по наружке три раза проливали химией и полоскали. тоже появился проходняк.

[sheremet]

и внутри примерно то же самое...
одел резиновые патрубки на трубки.
пошёл на мойку и по очереди вставляли в них карчер и дули туда-сюда.
появился довольно сносный проходняк по сравнению с тем что было. водительская сторона ваще почти не продувалась.
ну и соты по наружке три раза проливали химией и полоскали. тоже появился проходняк.

 

бестолковое занятие. внутри каменный нарост. представь чайник, который более тридцати лет не чистили от накипи...

[ГриДобри]

так вот вопросик появился к знатокам. тем кто разбирал.
чтобы потом не было мучительно больно - мечтаю заменить резинки в местах крепления трубок к радиатору. трубки крепятся болтами.
ведь я не ошибаюсь? там резиновые уплотнители?

Сообщение отредактировал ГриДобри: 04 November 2015 - 21:04