Сообщений в теме: 31

[ГриДобри]

дверь левая задняя при загрузке или на перекосе задевает. видно на фото. при выходе плечом приходится помогать.
и потёртости какие-то странные в углах задних дверей со стороны средней стойки.

 

подскажите жестянщики из-за чего так.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[sheremet]

сними уплотнитель и попробуй без него. скорее всего двери горе-костоправы подгибали...
при ровных дверях зазор между дверью и кузовом, по всему периметру должен быть ровненький и одинаковый.

[ГриДобри]

дверь задевает за вот эту фигню. причём не сверху или снизу а вот так

 

[ЕГОР]

дверь задевает за вот эту фигню. причём не сверху или снизу а вот так

Открути "эту фигню" и вытяни из под неё одну гребёнку.

[Jensen_C]

У меня в одном месте подтерлось под дверью, но то стойка меж двух дверей, передней и задней, в том месте на резинке ткань какая-то, может так и должно быть, но тканью протерло малость.

[Sergey.V]

У меня в одном месте подтерлось под дверью, но то стойка меж двух дверей, передней и задней, в том месте на резинке ткань какая-то, может так и должно быть, но тканью протерло малость.

Скорее это не ткань а тряпичная изолента ей еще клюшки раньше заматывали !У меня тоже где ее применяли подтерта краска

Сообщение отредактировал Sergey.V: 04 July 2015 - 01:32

[ГриДобри]

фуух. значит у всех такая потёртость.

 

 

 

 

Егор а убрать одну гребёнку попробую на досуге. спасибо за дельны совет

[ks7777]

Скорее это не ткань а тряпичная изолента ей еще клюшки раньше заматывали !У меня тоже где ее применяли подтерта краска

На моей тоже эта тряпка-изолента в верхнем углу задней двери - тоже есть потертость на краске до металла
интересно - это норма или надо что-то придумать....

[ЕГОР]

фуух. значит у всех такая потёртость.

 

Егор а убрать одну гребёнку попробую на досуге. спасибо за дельны совет

Только возьми хороший шестигранник, чтобы он очень плотно вошёл и обязательно обстучи перед откручиванием!
Потёртость у меня тоже такая есть.

Сообщение отредактировал ЕГОР: 04 July 2015 - 14:34

[Рыжий_Ап]

И у меня есть. За 30-40 лет может даже самым мягким уплотнителем постепенно протереться. Про регулировку ответной части замка, скорее всего нужно действительно убрать пластинку как написали. Или подложить потоньше , насколько помню они двух типов, потолще и потоньше.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 04 July 2015 - 21:43

[1263D]

сними уплотнитель и попробуй без него. скорее всего двери горе-костоправы подгибали...
при ровных дверях зазор между дверью и кузовом, по всему периметру должен быть ровненький и одинаковый.

Ну привет раньше всегда так двери подгоняли машину на домкрат под дверь чкрку все закрывается идеально.так и сечас также.метода в кузовном цеху одна применяй силу тяжести

[Gazzel]

а линия молдинга ровненько по всей длине? ваще задние двери на 123 и 116- признак проблем лонжеронов, у тебя судя по следу в замок уперлаось

[ГриДобри]

а линия молдинга ровненько по всей длине? ваще задние двери на 123 и 116- признак проблем лонжеронов, у тебя судя по следу в замок уперлаось

вот и я о чём. будто кузов проседает. особенно под нагрузкой задевает.
молдинги ровненько. может не сильно пока...
а где ланжероны? в каком месте? подскажи пожалуйста. если знаешь.
потому что убрать пластину из-под замка можно. но это же не наш метод. из-за чего-то ведь это случилось.
хочется узнать что и где надо поправить и усилить.

[Gazzel]

не обязательно и неизбежно лонжероны, но часта проблема. не сильно не может быть, это начинается, когда гниль уже конкретная, примерно осматриваей метса перед пружинами. либо петли самих дверей, либо сами двери немного просели, вполне может быть, например любители открывать машину отогнув деврь. да и замки со временем регулируются, ничего особоенного в этом нет. смысл в том, что если послергулировки щели двери по всему периметру одинаковые и ровные. то все ок, если щели перекосило, то лонжерны

[КРУТИЛЬНИК]

не обязательно и неизбежно лонжероны, но часта проблема. не сильно не может быть, это начинается, когда гниль уже конкретная, примерно осматриваей метса перед пружинами. либо петли самих дверей, либо сами двери немного просели, вполне может быть, например любители открывать машину отогнув деврь. да и замки со временем регулируются, ничего особоенного в этом нет. смысл в том, что если послергулировки щели двери по всему периметру одинаковые и ровные. то все ок, если щели перекосило, то лонжерны

 

одним из видимых признаков заканчивающихся лонжеронов, можно увидеть есле снять спинку заднего дивана и шумку, обычно чуть выше крепления амортизатора начинает ползти трещина

[Silin Mike]

КРУТИЛЬНИК +1.

[ГриДобри]

вчера на встрече с кировскими мерсо-братьями разобрались мигом что дверь провисла. то есть у средней стойки зазор внизу меньше вверху больше. молдинги и ребро жёсткости не совпадают.
только на радостях не спросил как устранить. неужели домкрат-пенёк

 

за интерьер звиняюсь. салон в ремонте

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ГриДобри]

[gazovod]

Судя по малому зазору в сопряжении задняя дверь- колёсная арка- то надо варить гниль и трещины. Живут они в районе верхней пружинной чашки и не видны под резиновой мастикой.
Дверь да, надо б её домкратом подвинуть- но на трещины надо глянуть.
Если двери задние начинают плохо закрываться при полной загрузке машины- то варить надо однозначно, и чем скорее- тем лучше.

Сообщение отредактировал gazovod: 19 July 2015 - 14:23

[ГриДобри]

трещин не видать хотя над чашками пружин ржавенько...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•