Сообщений в теме: 11

[infabyss]

Товарищи, случилось следующее - купил вискомуфту AVA MS C407. Подозрение вызвало то, что гайка вращалась руками со значительным усилием (при получении с экзиста проверил, но подумал, что так и должно быть ибо первая машина и еще только начинаю с ней возиться). Муфта ведет себя после установки, как заклинившая - завел двигатель, температуре не дал подняться и сразу пошел со свернутым рулоном газеты проверять работоспособность. Сую, значит, газетка трещит, муфта не останавливается. Крыльчатка на холодную с выключеным двигателем вращается с усилием. Подскажите, это норм или вискомуфта должна на холодную пальчиком стопориться?

 

ЗЫ: Если у кого имеется принципиальная схема системы жидкого охлаждения м111 движка (е220), то поделитесь пожалуйста

Сообщение отредактировал infabyss: 03 July 2015 - 21:09

[profix by]

я себе как новую поставил тож при первом пуске гудела , поработала чуток и отпустило , пробовал газетой ,тормозит , но нужно рулончик по круче крутить , при перегазовке газету не срывало , ближе к 80ти начинались срывы , а районе 82-85 начинала срабатывать

[ЕГОР]

Рабочая вискомуфта холодная после запуска двигателя пару минут работает, как ты выразился "как заклинившая". Потом расклинивается и остановить её можно свёрнутой газетой (пальцами я бы туда не полез). По мере открытия термостата муфта срабатывает.
Ещё заметил, что у меня на холодную муфта свободно вращается на холостых оборотах, но стоит поднять обороты до 2500-3000 - муфта срабатывает и вентилятор начинает дуть, хотя двигатель холодный. На сколько это правильно не знаю. Мотор ОМ 602 912, муфта оригинал, срок эксплуатации - около года, покупалась новой.

[Albert 144]

Товарищи, случилось следующее - купил вискомуфту AVA MS C407. Подозрение вызвало то, что гайка вращалась руками со значительным усилием (при получении с экзиста проверил, но подумал, что так и должно быть ибо первая машина и еще только начинаю с ней возиться). Муфта ведет себя после установки, как заклинившая - завел двигатель, температуре не дал подняться и сразу пошел со свернутым рулоном газеты проверять работоспособность. Сую, значит, газетка трещит, муфта не останавливается. Крыльчатка на холодную с выключеным двигателем вращается с усилием. Подскажите, это норм или вискомуфта должна на холодную пальчиком стопориться?

 

ЗЫ: Если у кого имеется принципиальная схема системы жидкого охлаждения м111 движка (е220), то поделитесь пожалуйста

Покупай или оригинал или бехр.
У меня АВА так и не заработала нормально, пришлось менять.
Не выходит экономии с покупкой китая, потом приходится покупать нормальные запчасти.

Сообщение отредактировал Albert 144: 03 July 2015 - 22:58

[x-calibr]

У меня и BERH и SACHS работают одинаково! на холодную вентилятор не остановить, но по мере прогрева, дуют
слабее, и около 80ти начинают опять срабатывать.

[janikvovan]

Апну тему.Короче говоря в пробках стал греться,муфта Бехр 3 года.на горячую останавливается газетой.Взял БУ,вообще не останавливается ни на холодную ни на горячую,езжу на ней пока второй день ,думаю добавить в свою жидкости для вискомуфт.Кто пытался восстановить свою,ответьте плиз!

[АСГ АВТО]

Покупай или оригинал или бехр.
У меня АВА так и не заработала нормально, пришлось менять.
Не выходит экономии с покупкой китая, потом приходится покупать нормальные запчасти.

 

+100

Апну тему.Короче говоря в пробках стал греться,муфта Бехр 3 года.на горячую останавливается газетой.Взял БУ,вообще не останавливается ни на холодную ни на горячую,езжу на ней пока второй день ,думаю добавить в свою жидкости для вискомуфт.Кто пытался восстановить свою,ответьте плиз!

менять вискомуфту и радиатор

[ЕГОР]

думаю добавить в свою жидкости для вискомуфт.Кто пытался восстановить свою,ответьте плиз!

Я восстанавливал. Купил новый оригинал, а она ни на холодную ни на горячую не работает. Снял б/м пластину, вытянул штырёк и шприцем добавил масла ПМС 10000. После этого муфта заработала как положено.

[E 300 t 4matic]

Есть фирма, по-моему малазийская bryman, с год назад поменял, все отлично, работает как надо. На холодную немного подгуживает, теплее движка становится перестает. 85 градусов - безоговорочное включение, гул как от самолета и многие, услышав тот гул, стараются меня пропустить, прижимаются. А меня он правоцирует давить газ!!

[bistmut]

Недавно в нете случайно попался материалл по вискомуфтам. С описанием принципа работы, устроиства.. замены масла и регулировки.... Прочитал из праздного интереса. Оказывается момент старта регулируется, масло меняется и имеется в свободной продаже. Первым делом побежал экспериментировать на своей. Помогло!!! Ссылку дать не смогу, не помню. Но если у кого-то есть желание погуглите!

[ЕГОР]

Недавно в нете случайно попался материалл по вискомуфтам. С описанием принципа работы, устроиства.. замены масла и регулировки.... Прочитал из праздного интереса. Оказывается момент старта регулируется, масло меняется и имеется в свободной продаже. Первым делом побежал экспериментировать на своей. Помогло!!! Ссылку дать не смогу, не помню. Но если у кого-то есть желание погуглите!

Какое масло заливал?

[марат72]

Я восстанавливал. Купил новый оригинал, а она ни на холодную ни на горячую не работает. Снял б/м пластину, вытянул штырёк и шприцем добавил масла ПМС 10000. После этого муфта заработала как положено.

а какое кол-во добавил?