Сообщений в теме: 28

[Alex210]

после чистки дросельной заслонки на w210
e240 мотор 112 пропали прогревочные и
холостые дераться 1000. до чистки все было
отлично.прогревочные 1200 холостые 700-750.
вчем может быть причина?

[sheremet]

сбрось адаптации и проверь герметичность шлангов вентиляции картера.

[Alex210]

сбрось адаптации и проверь герметичность шлангов вентиляции картера.

вы правы.был порван шланг отсоса картерных газов. замена устранила проблему.спасибо.

[Messer3179]

Добрый день уважаемые мерсоводы! Дабы не плодить темы, спрошу в этой, проблеммка почти схожая, после чистки дроссельной заслонки холостые стабильно встали на 1200 оборотов, до чистки были 700-750, двигатель 111920, авто в подписи, куда копать в первую очередь?

Сообщение отредактировал Messer3179: 11 October 2015 - 14:30

[Misha190E]

после чистки дроссельной заслонки холостые стабильно встали на 1200 оборотов,
до чистки были 700-750,
двигатель 111920

 

1. контроль ошибок.
2. если ошибок нет, контроль сигнала ХХ (т.е. нужно понять что комп видит что педаль газа отпущена ), проверить что тросик газа не натянут... Если нет сигнала ХХ то проверка микропереключателя и его цепи.
3. если снималась клемма с аккумулятора, то некоторые ЭБУ требуют включить зажигание и ждать пару минут для адаптации дросселя...

 

в общем компом глядеть нужно

[Messer3179]

Спасибо за помощь! ХХ восстановил путем замены пары датчиков, темп. всасываемого воздуха и темп. охлаждающей жидкости. Сейчас все в норме, удачи всем....

[Vovan-n-one]

Так же что бы не плодить тему, спрошу тут. Про ошибку дросселя много читал, но своей проблемы не нашёл. Машина w124, m104 с ASR, дроссель электронный 000 141 49 25. Суть в том что отрубается дроссель на газу. Это происходит либо на наборе газа либо когда бросаю газ. Ошибка не постоянная, чаще появляется в сырую погоду. На холодный мотор чаще, на прогретом реже. Менял дроссель проблема осталась. После отключения дросселя висит ошибка 022 по star. Подскажите пожалуйста куда смотреть, всю голову сломал уже.

[mehadik]

Так же что бы не плодить тему, спрошу тут. Про ошибку дросселя много читал, но своей проблемы не нашёл. Машина w124, m104 с ASR, дроссель электронный 000 141 49 25. Суть в том что отрубается дроссель на газу. Это происходит либо на наборе газа либо когда бросаю газ. Ошибка не постоянная, чаще появляется в сырую погоду. На холодный мотор чаще, на прогретом реже. Менял дроссель проблема осталась. После отключения дросселя висит ошибка 022 по star. Подскажите пожалуйста куда смотреть, всю голову сломал уже.

натяжка троса газа в норме? концевик на педали не глючит?

[mic1960]

Всех с прошедшими праздниками!

Вроде эта тема щас самая актуальная!

 

Тоже отпишусь здесь. Гадский морозец недает нормально ехать!
Сегодня прогрелся, поехал. Все вродь нормал.
После пары-тройки километров остановился на красный, а движок газует до 4000 - отсечка.
Даванул резко педалью сбросилось до ХХ, потом ниже 500об. и заглох.
Завел, нормальный ХХ. Поехал, опять та же фигня. И так раз пять. Потом все нормализовалось.
Прошлой зимой было то же самое, но не глох. Грешил на хреновый контакт ДЗ с мозгами.
Если отсоединить штекер ДЗ и потом опять вставить, все нормально работало, но сегодня это не прокатило.
Заслонку чистил, мыл перед зимой.

 

Может можно чего нить сделать пока морозы. Или только чистка ВКГ ?????

Сообщение отредактировал mic1960: 10 January 2016 - 18:31

[Dimasty]

Всех с прошедшими праздниками!

Вроде эта тема щас самая актуальная!

 

Тоже отпишусь здесь. Гадский морозец недает нормально ехать!
Сегодня прогрелся, поехал. Все вродь нормал.
После пары-тройки километров остановился на красный, а движок газует до 4000 - отсечка.
Даванул резко педалью сбросилось до ХХ, потом ниже 500об. и заглох.
Завел, нормальный ХХ. Поехал, опять та же фигня. И так раз пять. Потом все нормализовалось.
Прошлой зимой было то же самое, но не глох. Грешил на хреновый контакт ДЗ с мозгами.
Если отсоединить штекер ДЗ и потом опять вставить, все нормально работало, но сегодня это не прокатило.
Заслонку чистил, мыл перед зимой.

 

Может можно чего нить сделать пока морозы. Или только чистка ВКГ ?????

У меня те же симптомы, после завтра поеду на диагностику.
п.с. Пока езжу с "работа- дом" воткнул картонку и больше 60км/ч не давлю, обороты перестали подпрыгивать, но стала глохнуть на светофоре и повороте руля.

[Vovan-n-one]

натяжка троса газа в норме? концевик на педали не глючит?

 

Простите за глупый вопрос, а каким должно быть натяжение и где концевик педали.

[mic1960]

Простите за глупый вопрос, а каким должно быть натяжение и где концевик педали.

 

Если имеется ввиду выкл. kickdown, то он под педалью газа.
А насчет тросика должно быть в букваре.
Самое главное, тросик должен двигаться без застреваний!
На АКПП это очень важно. Я когда купил свой первый 124 2,8 АКПП, так чуть не убился сразу же при покупке.
Ехал из МРЭО домой, притопил (все таки 2,8, как тут не притопить) потом чувствую машина разгоняется сама, педаль отпущена.
Опыта с автоматом никакого, я на тормоз. Передние колеса в юз, а задние роют, потом догадался переключить на нейтралку.
Остановился. Заглушил. Оказалось что тросик при нажатии на педаль открывает заслонку, а когда отпускаешь, он там застревает, и заслонка остается открытой!
Потихоньку доехал до дому, потом менял тросик на новый.
Вот если бы был гололедец в это время, точно бы улетел бы куда нибудь.

[xzibit0]

Так же что бы не плодить тему, спрошу тут. Про ошибку дросселя много читал, но своей проблемы не нашёл. Машина w124, m104 с ASR, дроссель электронный 000 141 49 25. Суть в том что отрубается дроссель на газу. Это происходит либо на наборе газа либо когда бросаю газ. Ошибка не постоянная, чаще появляется в сырую погоду. На холодный мотор чаще, на прогретом реже. Менял дроссель проблема осталась. После отключения дросселя висит ошибка 022 по star. Подскажите пожалуйста куда смотреть, всю голову сломал уже.

было такое, скорее всего тут надо все почистить и смазать, находится под впуск. коллектором, нижн. часть.

[mehadik]

Простите за глупый вопрос, а каким должно быть натяжение и где концевик педали.

концевик в самой педали газа, и в дросселе еще два. отслеживать их состояния старом надо.

[Vovan-n-one]

концевик в самой педали газа, и в дросселе еще два. отслеживать их состояния старом надо.

 

Прям в самой педали??? Я смотрел на неё и никаких проводов там не увидел, чтоб даже примерно на концевик похоже было.
Интересно то что если машину не заводить то дроссель будет работать сколько угодно долго, и на паркинге если газовать то не отрубить, но как только начинаешь ехать, то жди глюков.
Вот ошибки по старухе

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Vovan-n-one: 10 January 2016 - 21:11

[xzibit0]

Прям в самой педали??? Я смотрел на неё и никаких проводов там не увидел, чтоб даже примерно на концевик похоже было.
Интересно то что если машину не заводить то дроссель будет работать сколько угодно долго, и на паркинге если газовать то не отрубить, но как только начинаешь ехать, то жди глюков.
Вот ошибки по старухе

писал выше что надо сделать, тема тысячу раз обсуждалась
https://yandex.ru/ya...nt=1452447699.1

[Vovan-n-one]

писал выше что надо сделать, тема тысячу раз обсуждалась
https://yandex.ru/ya...nt=1452447699.1

Дело в том что у меня ничего не загорается.
В любом случае, спасибо! Изучу тему.

[xzibit0]

Дело в том что у меня ничего не загорается.
В любом случае, спасибо! Изучу тему.

когда дроссель уходит в аварию продолжает работать АСР?

[lera120]

концевик в самой педали газа, и в дросселе еще два. отслеживать их состояния старом надо.

в нажатом положении и разжатом

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Vovan-n-one]

когда дроссель уходит в аварию продолжает работать АСР?

Честно говоря, не знаю. Но на приборке точно ничего не загорается.